Голямата непростимата фундаментална и основна грешка на немските фашисти/"национал-социалисти"/ е тотално обърканият им от чисто икономическа гледна точка стратегически подход при избора и разработката на различни въоръжения най-вече на танкове затова защото Втората световна война е преди всичко панцеркриг-танкова война и своебразен сблъсък на индустрии-оръжейни индустрии които представляват цели системи от заводи и предприятия. Вместо да изберат икономически рентабилни модели които да произвеждат с десетки хиляди тяхното решение е много скъпи машини, скъпи танкове и изобщо скъпо въоръжение което една малка Германия не може да понесе като икономическо натоварване логично следствие на което губи войната.

Това особено стратегическо решение е в пълен разрез с липсата на достатъчно основни природни ресурси на една малка Германия особено за воденето на агресивна война на два фронта единият от които срещу огромният Съветски съюз. Напротив логиката на фашистите би следвало да е диаметрално-противоположната:

след като нямат основният ресурс немците би трябвало да произвеждат по-евтини въоръжения в по-голямо количество, а те всъщност правят точно обратното произвеждат скъпи оръжия на висока себестойност опирайки се на едното качество на немското оръжие.

Панцер.4 е танкът който е могъл да спаси Третия Райх от тотален разгром. Него е трябвало да произвеждат масирано до края на войната по примера на руснаците които произвеждат масово Т-34 над 40 000 бройки до края на войната. Вместо това Хитлер залага на Панцер.5 и Панцер.6 което му коства Курската танкова битка където през юли 1943та година се решава изхода от войната.
...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А за избора на месершмитите пред Focke Wolf 190 нещо няма ли да кажеш.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Летците на двете посочени от теб машини са изпитвали панически ужас при появата на "ЛА-5" .
Да не се отклоняваме от темата .

Ако трябва да съм честен , резултатът от Курската битка е бил предрешен . Руснаците са имали достоверна информация за германските планове , затова този път са влезли в клас с научен урок и с написано домашно . Фактът , че германците не са успели да направят значителен пробив , говори за организираността на съветската отбранителна линия .
По принцип в една война е закономерност да се залага на по-качествените оръжия , стига воюващия да може да си ги позволи .

То ако е за въпрос и немците са изпитвали панически ужас при появата на Т-34/76 когато е нямало с какво да го спрат. Иначе не.

Вероятно картинката с ЛА-5 и пилотите на Луфтвафе е била същата. Въобще немското въоръжение е било много по-качествено и от руското и от английското, и от американското, но е било твърде скъпо за производство и това е една от съществените причини за провалът на войната.

Напълно съм съгласен с изложеното от вас мнение. Курската танкова битка която според мен лично е решаващата битка за Източния фронт е била предрешена защото съветското разузнаване НКВД е знаело с голяма точно кога и откъде ще минат немските мотопехотни и танкови съединения и на тази база Ставката е взела необходимите ефективни мерки още месеци преди началото на операция Цитадела. Всъщност на 12ти май 1943та Сталин се среща с генералите Василевски и Жуков именно по този въпрос за да се обсъди предстоящото крупно немско нападение в рамките на което ще се реши изходът от цялата война. Само за строене на окопи, укрепления и други защитни съоръжения са участвали над 300 000 души от местното население в района Курск-Орел.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако намекваш за липса на муниции - не е от това .

Само глупак и страхливец въоръжен с немско оръжие може да трепери от дървената съветска техника плод на алкохолици и лагерници.

Много са ти крайни аргументите и някак си се объркваш .
Германските ракети са се строели в подземия от концлагеристите на "Дора" . Условията на "труд" са били изключително гадни , а самите "работници" буквално са пикаели върху навигационните системи на ракетите . В резултат на което поне половината от ракетите са получавали технически отказ на навигацията и са отлитали на майната си , демек са падали някъде из пущинаците или из моретата .
Съветските самолети , произведени след 1942г. вече не са били онези моралноостарели "Чайки" от 1941 . В самолетостроителниците са работили "проверени" хора . "МиГ" , "ЯК" , Илов" , "Лавушкин" претърпяват сериозни технически подобрения и превземат небето . Преди 30-ина години в Москва се бях запознал с един ветеран от войната , пилот на "Ла-5" . По неговите думи да свалиш "Месер" е все едно да гръмнеш глухар (птица от сем. кокошки) . По неговите думи излитат да пресрещнат ескадрила "Месери" , чуват по радиото "Ла фюнф !" и хоризонта се разчиствал . Види се , германците бая са се били наплашили от "Лавушкина" .
Не мога да се съглася , че германските пилоти са били (цитирам те:) "глупаци и страхливци" . Напротив , те са били от най-висока класа . Просто през втората половина от ВСВ качествата на средностатистическия съветски самолет са превъзхождали тези на германският му събрат и съветските летци са събрали необходимият им боен опит .