|
LT vz.35 / S-IIa / T-11 / Skoda R-2 / Skoda 35(t)
Между двумя войнам, новая чешская страна создала развитую оборонную промышленность, способную выпускать лёгкие и средние танки. В 1935-36 годах лёгкий танк Skoda LT vz.35 в ограниченных количествах поступил в чешские воинские подразделения, а уже к 1937 году этот танк стал главным танком чешской армии. По своим тактико-техническим данным LT-35 был сравним с другими Европейскими танками, применявшимися в то время, например польский 7TP, английский 6-ти тонный Vickers, советскийТ-26, итальянский Carro Armato M11/39 (M11/40) и германский PzKpfw III. К 1938 году из LT-35 было сформировано 4 мобильные дивизии чешской армии. В ходе эксплуатации LT-35 зарекомендовал себя очень ненадёжной машиной, и было решено оставить LT-35 на вооружении только как временный вариант до тех пор, пока не будет полностью разработан и не начнёт выпускаться LT-38 (PzKpfw 38(t)).
Ненадёжность LT-35 проистекала из недостаточно полных испытаний конструкции на стадии разработки, но к 1938 году большинство недостатков было исправлено и, в конце концов, LT-35 стал неплохим танком. LT-35 производился в нескольких вариантах и был известен и под другими названиями, например R-2 и T-11. До начала войны LT-35 экспортировались в Болгарию и Румынию. В 1938-39 годах Германия захватила Чехословакию, результатом чего, в марте 1939 года, стала конфискация из чешской армии 219 (возможно до 244) LT-35. Практически все они были включены в состав Вермахта, за исключением небольшого количества, оставшегося в использовании словацкой армии. В германском варианте LT vz.35 обозначался как Panzerkampfwagen 35(t) (t - сокращение от Tschechisch - чешский). LT-35 был сравним с германским Panzer III, и был важным дополнением в танковых войсках Германии. Несмотря на решение о прекращении производства LT-35 в 1938 году, он выпускался вплоть до 1939 года под контролем Германии на заводах компаний CKD (Ceskomoravska Kolben Danek) Works в Праге и Skoda Works в Пильзене (после 1938 года обе компании стали частью Reichswerke Hermann Goring). В период с 1935 по 1939 год было выпущено 424 LT-35. Примерно 340 из них выпустила Skoda, остальные - CKD. PzKpfw 35(t) составили костяк германской 1-ой лёгкой дивизии при нападении на Польшу, а затем 6-ой танковой дивизии (бывшая 1-ая лёгкая дивизия) в ходе нападения на Францию и СССР. PzKpfw 35(t) принимал участие в боевых действиях в Польше (1939г.), Франции (1940г.) и на начальных этапах нападения на СССР (1941г.). В ходе операции "Барбаросса" стало ясно, что они сильно уступают советским танкам, в связи с чем применялись в ограниченных количествах. В зимних условиях механические части PzKpfw 35(t) снова показали свою ненадёжность (сцепление, тормоза и рулевое управление). Корпус LT-35(t) был клёпанным, и прямое попадание снаряда часто срывало головки заклёпок, которые наносили ранения (иногда смертельные) экипажу. К концу 1941 года Германия уже имела более совершенные танки, и PzKpfw 35(t) были переведены во второстепенные подразделения, такие как полиция и антипартизанские отряды. Некоторое количество PzKpfw 35(t) было передано словацкой, болгарской (использовались вплоть до 1950-х годов), венгерской, румынской и итальянской армиям. Согласно германскому отчёту от 18 июля 1942 года, к тому времени на вооружении Германии оставалось только 178 танков PzKpfw 35(t). Несколько таких танков были на вооружении словацкой армии, участвовавшей в Словацком Народном Восстании в августе 1944 года.
Тактико-технические характеристики Pz Kpfw. 35(t)
Вес: 10500кг
Экипаж: 4 человека
Двигатель: Skoda T11/6 цилиндров/120л.с.
Скорость: 35км/ч
Запас хода: Дорога: 190км
Бездорожье: 120км
Длина: 4,90м
Ширина: 2,10м
Высота: 2,35м
Вооружение: 37мм KwK 34(t) L/40 (Skoda 37mm A3 vz.34)
2 х 7,92мм MG34 или MG35/37
Боезапас: 37мм - 72-90 выстрелов
7,92мм - 1800-2550 выстрелов
Броня: 8-25мм
После принятия Германией PzKpfw 35(t) на вооружение, он стал основой для нескольких вариаций. В сентябре 1940 года Skoda выпустила прототип Т-13, основанный на конструкции LT-35, но в производство он так и не был запущен. Так же безуспешной оказалась попытка сделать из PzKpfw 35(t) тропическую версию. С марта 1942 по 1943 год 49 PzKpfw 35(t) было переделано в Morser Zugmittel / Artillerie Schlepper 35(t) - артиллерийские тягачи, путём снятия башни и верхней части корпуса, установкой на их месте брезентовой крыши и установкой буксировочного крюка, рассчитанного на нагрузку 12 тонн. Некоторые PzKpfw 35(t) были использованы в береговой обороне (например, в Дании). В 1939-40 годах конструкторы попытались использовать шасси PzKpfw 35(t) при создании Panzerjager 35(t), вооружённого 47мм. орудием Pak 36(t) L/43 (Skoda 47mm A5). Этот проект так и не был завершён. Было построено только два прототипа на базе Morser Zugmittel 35(t), которые принимали участие в боевых действиях до конца 1943 года. Ещё 20 PzKpfw 35(t) были переделаны в Befehlswagen 35(t) (командирские танки, оборудованные дополнительным радиооборудованием). Ещё несколько вспомогательных машин, базировавшихся на шасси PzKpfw 35(t), производились в ограниченных количествах. Большое количество башен PzKpfw 35(t) использовалось в береговой обороне Дании и Корсики.
Проникновение броневых плит при наклоне 30° от вертикали
37мм. орудие KwK 34(t) L/40
Снаряд
100м 500м 1000м 1500м 2000м
Panzergranate 39 37мм 31мм 26мм 22мм 0мм
Pzgr.39 - подкалиберный бронебойный снаряд
T.A.C.A.M (tun anticar pe afet mobil) Skoda R-2
В середине 1943 года в Румынии была разработана и построена малой серией (21) самоходная установка "T.A.C.A.M Skoda R-2". Прототип был разработан в период между июлем и сентябрём 1943 года. Прототип был готов к 24 октября и прошёл испытания на полигоне в Судити (Suditi). 12 февраля 1944 года была заказана серия из 40 машин. Но из-за технических проблем, на заводе Leonida & Company в Бухаресте, всего было изготовлено 21 машина (20 серийных + 1 прототип).
T.A.C.A.M. представлял из себя трофейные советские 76,2мм. орудия ЗИС-3 и Ф-22УВС, установленные на модифицированном шасси PzKpfw 35(t). Орудие было установлено внутри открытой сверху и сзади легко бронированной надстройки. Надстройка устанавливалась в передней части корпуса (на месте башни), а остальные элементы конструкции PzKpfw 35(t) оставались неизменными. В надстройке могло быть размещено только 30 снарядов, кроме этого имелся запас патронов для автоматов экипажа из трёх человек. Машина весила 11,5 тонны, имела запас хода на дороге без дозаправки 190 км и максимальную скорость 34 км/ч. В связи с большим недостатком снарядов к советским орудиям, Румыния разработала собственные боеприпасы "Constinescu" и I.O.R., показавшие себя достаточно эффективными против советских Т-34/85 на дистанциях до 600 метров. В целом, дизайн T.A.C.A.M. повторял формы германской серии Marder, включая их высокие профили и лёгкое бронирование.
Также планировалось перевооружить T.A.C.A.M. 88мм. германскими орудиями PaK 43 L/70 или 75мм. румынскими орудиями модели 1943 года, что так и не было сделано. Вдобавок к T.A.C.A.M. Skoda R-2 было разработано самоходное орудие, основанное на трофейном советском танкеТ-60, и имевшее обозначение T.A.C.A.M. T-60. Было построено около 35-ти таких машин. Были попытки приспособить под самоходные орудия и шасси трофейных советских танковТ-26 и БТ.
T.A.C.A.M. не участвовали в боевых действиях, пока Румыния была союзницей Германии (до сентября 1944 года), а только позже, против Германии. Сегодня "T.A.C.A.M Skoda R-2" можно увидеть в музее в Бухаресте (Румыния).
В 1940 году Венгрия закупила у компании Skoda лицензию на производство среднего танка S-IIc (T-22) и два экземпляра модернизированного лёгкого танка LT-35. Венгрия разработала танк Turan I (40M), который был модифицированной версией Т-22. Затем были разработаны Turan II (41M), выпускавшийся с 1943 по 1944 год, и, в 1944 году, прототип Turan III. Вдобавок, в 1943 году, на базе Turan была разработана самоходная установка Zrinyi (40/43M). Turan I был вооружён 40мм. орудием L/51, Turan II - 75мм. орудием L/25, Zrinyi - 105мм. гаубицей L/20.5. Прототип Turan III был вооружён 75мм. орудием L/43. Таким же орудием планировалось вооружить и Zrinyi. Все варианты использовались в венгерской армии. В целом, Panzerkampfwagen 35(t) был неплохим танком и, при необходимости, часто применялся бронетанковыми частями. Сегодня PzKpfw 35(t) можно увидеть в музеях Белграда (Сербия), Бухареста (Румыния), Софии (Болгария), Абердина (США), а LT-35 - в Словакии.
Вариации на тему Panzer 35(t)
Zugkraftwagen 35(t) - лёгкий артиллерийский трактор
Munitionsschlepper 35(t) - перевозчик боеприпасов
Morser Zugmittel / Artillerie Schlepper 35(t) - артиллерийский тягач
Panzerjager 35(t) - 47mm Pak 36(t) L/43 самоходная установка
Befehlswagen 35(t) - командирский танк
Извинявам са 35, а не 36
Всички буржоа са контри! Няма какво да им цепим басма!
|
[