Писна ми да си давам парите по разни автосервизи,които не могат да ти направят и най-елементарен ремонт а само гледат как да отбият номера!До сега всичко което ми отремонтират само след 1-2 седмици отново дефектира.Ето защо искам да попитам;знаете ли кой е най- добрия автосервиз в и около Габрово?

Боже Господи, какъв загубен град!Абе няма ли поне един човк с кола, който да не ходил в сервиз???Спотайването и снишаването е типична черта за габровеца,който кой знае защо много се гордее с това!!!Затова браво на този, който писа в една от скорошните теми,че Габрово е един умиращ град!!!

Дай мейл- ще ти пратя телефон.

Не се занимавай да търсиш нещо там,където го няма.Или се примири с действителноста.

Е, какво няма- поправячи на коли?!?
И колко хора, които работят на компютър или имат такъв в къщи се занимават да пишат по клубове- основно, които имат време или сами са си началници...

Поправячи има много.Човека търсеше добри поправячи.Понеже търси автосервиз,бих препоръчал да Не ходи в ЕКСПРЕС на изхода за Търново.Абсолютни аматьори.Шефката им и тя.

Ами универсални хора няма, пък и няма кой да им плаща.
Така, че тук има добър в едно, там в друго...
Кажи си проблема, пък да помислим.

И какво, няма нито един добър?!?
Никой тук не си оправя колата, целият град се движи с полуразрушени трошки....Направо си го представих!
Точно така е, както казва Петър- един разбира от електрики, друг от тенекии и т.н., което си е нормално. Като ходиш на лекар, казваш кво те боли, а не просто "Болен съм."- същото е и с таратайките.
Весел празник на всички!

Светльо-до входа на Кап.Дядо Никола.

Тоя пък Светльо на капитана къв майстор е?

А знаете ли в колко автосервиза в Габрово издават касови бележки при извършване на дадена услуга,или пък дават някаква гаранция за ремонта???
Май, че това става в експрес сервиза.....

Съвсем сериозно, не само за Габрово. Като говориш с майстора, поискай му фактура, щото ти трябвала за каското. Няма да ти откаже. Е, може да поиска още малко парички... но това си е в правилата на "сивата икономика". Предполагам, че ще има първоначално "хър мър", но винаги можеш да отидеш при друг, нали . А и Търновото не чак толкова далече , при зор де.
Аз като счетоводител ти го казвам, но работите са си на пазарлък. Ако не поискаш, да не е луд да ти пусне и след това да усложни живота на колегите ми, за годишното приключване

Работил съм в три от големите сервизи в Габрово.
И в трите издават какви ли не писмена.
То поръчка с описание на автомобила и проблема, то копие за "майстора",
то нормочасове и вложени части, то гаранционна карта, то фактура и/или касова бележка.
И какво от това.
Няма грамотни хора в този бизнес. Направете разликата м/у майстор и специалист.
Майсторите останаха да човъркат соц.возила, щото толкова разбират.
Нищо против машините...
По-младите са кадри на Градница или подобни капацитети.
Няма специалисти, защото чорбаджиите не искат да инвестират в обучение.
Просто са наясно, че подготвен специалист няма да им стои за 300-500лв, а ще се пласира като топъл хляб.
Е и какво като ти издадат ф-ра.
Съгласен ли си да станеш абонат заради гаранцията, в съответния сервиз и да им висиш на главите докато си свършат най-после работата?
Щото "майсторите" най-се радват на рекламации.
Потърсете човек профилиран по съответния проблем, има и такива.
В сервиз ходете най-много за диагноза.
Вервайте ми!

Много добре казано.И при това самата истина.

Е, аз за касова бележка или фактура говорех, не абонамента. Идеята ми е, че ако имаш застраховка, самите застрахователи искат по нея да ти осребрят парите. А за останалото си съвсем прав, не само в Габрово, навсякъде е така.

Пишете на адрес angelova0@abv.bg с какъв точно автомобилен проблем сте и се надявам да го отстраним

Може и да го отстраните...Тойота...а може и да затвърдите написаното от предния ми пост.
Кажи му на Венци да ходи на лечение от дребен тарикатлък.

Там пък няма да стъпя повече/ в Тойотата/.Който иска да знае защо ,ще му кажа .Мога и да го напиша ,ама ще ми отнеме 2-3 страници.

Кажи, че ми стана интересно и да не се лъжем да ходим там.Вече човек няма къде да отиде!

Давай ВИЧО, не ги жали тези лешояди!!!

Не се впрягайте да търсите спецове. Няма. Имах възможност да посещавам почти всички сервизи с Габрово, с различни коли, много пъти. Знам че почти всички са некадърници. Скоро ще посетя и този, на Форд - автогарата. Не очаквам да е различно. Единствените в околността от които съм доволен, са сервиза на Пежо - на битака, и в Севлиево, на пътя за София срещу магазина за фаянс - на 200 - 500 метра след легналите полицаи, и на тях да им ебна майката и тъпи общински приумици. Там правят двигатели май само. Явно Петър е много наясно с нещата. Следва да се запитаме какво пречи на някой свестен бизнесмен ( такива в Габрово също почти липсват) да осигури висока заплата на кадърен спец и да разбие жалките сополанковци в околността. Ама всичко опира до пари. Трябва да се блъска в реклама и техника, отначало доста. Кой знае защо никой не иска да даде, за да получи. Вероятно защото няма пари. А който има - си ги къта, по габровски.

Ето ви и случка - заможен клиент влиза, оставя си колата за профилактика, тъй като му предстои дълъг път. Връща се след 4 часа. Колата не е пипвана разбира се, но му казват че има сменени части за около 200 лева. Човека е доволен, плаща и си заминава. Сервиза не уточнявам. Няма и нужда. Сигурен съм че са много такива "спецове".

Караме коли врора употреба - факт.
Колкото и да са хубави и скъпи, все пак са стари и амортизирани.
Нуждаят се от текуща подръжка и ремонт.
И двете започват от диагностиката. Тук е разковничето. Смяната на детайли и възли е едва 10% от работата и не изисква особена мисъл.
За качествена диагностика са необходими знания, опит, техника и база.
Последните две са въпрос на пари.
Първите не се купуват и ако ги нямаш, търсиш някой, който ги има.
До тук добре.
Как става в сервизите, обаче:
Шефа купува техника, от която и хабер си няма, но някой му е казал "чете инжекциони".
ОК, супер, обаче нещо не става само със закачане на куплунга, ако го намери де.
Значи, шефа пуска обява за "диагностик", идват двама-трима кандидати, от които един знае нещо.
Шефа го назначава на мин. заплата, на длъжност монтьор МПС, но му обещава, че ако еди какво си, идва светлото бъдеще.
Човека се учи в движение, справя се с разбиране и трупа опит.
Идва момента, когато вече е еди какво си.
Човека започва да иска своето си. Шефа мисли ден-два и го смачква, щото:
"Къф е тоя дрисльо, да ми иска пари, я да му разясня действителността"
Човека се обръща и почва работа другаде, за повече пари, щото си има висше
техическо, английски и комп. грамотност.
Просто без тези трите, не би могъл да се справи с диагностиката.
Шефа пуска друга обява...
След успешната диагностика идва качествения ремонт. Той се сътои от качествено свършена работа с качествени части.
Връщаме се няколко абзаца по-горе: знания, опит, техника и база, продължението е същото.
Частите биват скъпи, евтини, качествени, оригинални и втора употреба.
Частично тези категории се припокриват.
Важна е маркетинговата стратегия, която шефа ще предприеме, за да му повярвате, че категорията части, която ви е монтирана е точно тази, от която имате нужда.
Ако сте на зор (любимите клиенти) не е важно дали ще вярвате, маркетинговата стратегия отпада.
След известно време колата пак се чупи, но вие вече не отивате там.
Отивате при друг шеф...и т.н.
В Габрово има достатъчно автомобили за всички шефове.
Междувременно човека с другата работа, бавно но сигурно събира техника и база, но вече е изгубил клиентите.
Успех!

tva e serviza - firmata e VENCI EOOD

Venci Ltd. - www.venci.bg

5300 Gabrovo, Bulgaria
48, General Nikolov Str.
phone: 066/ 810 810, 066/ 810 830
fax: 066/ 810 813

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите