Sled poslednoto karane po "maistori" reshih da ia pokaram malko na bezin.
Nulirah elektronikata za vseki sluchai(otkacham akomulatora, dvete klemi na kyso za da se razrediat ostanalite kapaciteti) i sega shte zasicham kak e razhoda.
Edno neshto obache ne mi haresva. Useshtam kak kolata se davi pri po-niski oboroti (pod 2000). Kato mine 3000 oborota veche dyrpa normalno. Tova opredeleno ne go e pravila predi.

kakva e logikata be kolega fizik? kola kupena ot germaniq traka sled nqkolko meseca karane v BG - izvod : ima prisadka ,dvig . e sduxan. tova ako e nqkakva logika kakvo shte kajesh za kola vnesena ot germaniq sled nqkolko meseca karane v BG ot losh benzin se zadrustva gorivniq filtur i zapo4va da pali trudno ,pridrujeno s neravnomeren xod na dvig . dokato zagree .

ami nali ti gori 12 litra benzin, kak nqma da se davi, vuprosa e zashto e tolkova visok razxoda. kogato nqkoi dat4ik ne e izpraven ili nqkoi parametur ne e korekten ECU-to vzema stoinost po podrazbirane koqto vinagi e obogatqvane na smesta. naprimer ako dat4ika za t na dvig. pokazva stoinost koqto q nqma v programata na ECU-to to vzima stoinost po podrazbirane za studen dvig. toest postoqnno obogatqva smesta. tova e.

zabravix da ti kaja oshte neshto , pri men si vurvi idealno ,pali 1/2 oborota, ne gasne i si uskorqva normalno no gori ve4e ti kazax 12-13 litra. ot4itam 4e e golqma vse pak e SW toest kombi 1.4 tona avtomobil no 12-13 litra razxod mi se struva dosta mnojko .

Asrail, absoliutno sym syglasen che neshto ne e nared, no e fakt che sym absoliuten laik v tazi oblast. Estestveno e che ako izrovia dokumentaci i sedna da cheta niakolko sedmici i zapochna da chovyrkam zdravo - v kraina smetka vse shte stigna, predpolagam, do prichinata. Obache, bih predpochel da platia na niakoi kadyryn pichaga, koito znae kakvo pravi, vmesto da se lutam ot serviz na serviz. Pyk ako takyv chovek niama - mai zhte triabwa i az spec da stavam.

Nai lesnia nachin s datchicite - mai e zamiana, problema e che struvat biasni kinti,pyk niamam niakoi poznat v magazin da moga da vzema kolkoto za probata.

Az imam FIAT Croma. Mnogo mi e lubopitno, zastoto s temprite wse pak sme dosta "blizki", sutrin kato palite na kolko oborota kacwa i sled towa kakwo stawa....nesto me pritesniawa pri men.
A i imam edin wypros - kato wkluca na 5-ta, pri okolo 2500-3000 oborota, se cuwa edno zuzene, ot kakwo moze da e towa? Normalno li e?
Ste sam blagodaren da spodelim mneniq.
Pozdrawi na wsicki!!!

Specialno pri men sutrin, sled pyrvoto palene, raboti ne poveche ot 2 sec. i gasne. Na men mi prilicha che vse edno se zadavia. Pri vtoro palene se opitva da poddyrzsha 1200-1400 oborota, no mnogo silno si lichi kak se davi kolata.
Normalno kato zagree raboti na 800-1000 oborata, ako zagree povechko - 800 i nadolu .

Dobre, ne bi li triabwalo da se kacat oborotite na 2000 i postepenno da padat....
ne zanm kak e normalno.
A dokolkoto sam cuwal kato zagree kolata (injection), normalno e kato darzi opredeleni oboroti, na prazen hod da ima kolebanie +/- 70-80 oborota.
A za 5-tatatpredawka nesto znaesh li, normalno li e da se poqwqwa podobno nesto?
Pozdrawi

pri palene na studen dvigatel ne se natiska gazta. pali vednaga kato durji okolo 1500 oborota dokato zagree. oborotite na prazen xod pri zagrqt dvig. trqbva da sa 750-1000 , ne e to4na stoinosta.ne se regulirat. pri men si zagrqva za 3-4 min rabota. v momenta mi gori 8litra benzin na gradsko. tova e. ako imate nqkakvi problemi ve4e obqsnix po vajnite raboti ,a na tiq v serviza im kajete malko ot malko da si gledat rabotata a puk ako ne im oturva da fashtat putq....

Ami ne znam za oborotite nishto poveche, az prosto ti kazah kak e pri men, a dylboko se symniavam che moite sa nared .
Kolkoto do petata predavka - smenial li si masloto v skorostnata kutia. Az lichno ne sym .