Абе те на столичани сумати време им правят Метрото и още не е завършено даже.Но там им е по-необходимо заради по-големите разстояния и повечето хора,но за Бургас...както каза един приятел може и някой ден ако се съединим със Слънчев Бряг и нас на ди огрее

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Kpucтuaнceн ™ на 02.05.08 20:00.

Бургас има нужда от доста промени, а не е задължително метрото (надземното де) да е развива висока скорост, важното е да стигаш до центъра спокойно и за кратко време, защото в момента ако искаш да отидеш рано сутрин на работа губиш средно в задръствания от 30-50 мин как ти се струва това?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ех чак 30-50 мин. Все пак говорим за Бургас. 10-20 май са по-реални

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Зависи от къде до къде пътуваш.От Славейков до МР е близо на час ама с автобус а с кола е по-бързо.Иначе от .квСарафово до .квКрайморие не съм засичал за колко се взима но е 17км според картата а задръстваниятя стават все по-големи(особено към МР и кръстовището към Созопол) а още лятото не е дошло

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Kpucтuaнceн ™ на 03.05.08 12:45.

Ако го направят от МР до Сарафово-Крайморие през Бургас ще е от голяма полза на хората от крайните квартали.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Началната идея е да се свърже МР с Поморие, и аз мисля че хич не е лоша.

Иначе един прекрасен ден аз лично си мечтая да видим свързани Созопол и Несебър + един два лъча към вътрешността.

По повод на това че крайните квартали и сателитните на Бургас селища не са достатъчно населени за да осигурят пътникопоток за подобна система - на доста места по света транспортната схема се прави предварително с цел да се контролира посоката на разрастване на даден град. Ако има лесен транспорт, повече хора биха се заселили в по-крайни квартали, вместо да се стремят към центъра като полудели.
Не ме притеснява изплащането на подобна инвестиция, а по скоро факта, че тя е дългосрочна, а българските инвеститори не обичат дългосрочните инвестиции...

Е не е ли излишно да се свързва с Поморие?Има автобуси за тая работа които се движат редовно.Вярно че пътуват много хора от там ама чак пък Метро...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Определено не е излишно. Поморие е третият по големина град на Черноморието и от свързването с Бургас и двата града ще спечелят. Но не трябва да става по сегашното трасе - прекалено много криволичи. Корекцията няма да е особено голям проблем - теренът е лек. Виж на юг ще е много проблемно, но засега не гледаме натам.
Иначе като има железница, естествено няма да има автобуси. А тя ще покрие още Сарафово и бъдещия квартал Кьошето, и ще отвори Бургас за разрастване на север.
А по въпроса какво е излишно, аз мисля че 20 мола и сноп небостъргачи са излишни на град какъвто е Бургас в момента, но на тях всички им се радват. Ако Бургас успее да се разрастне и да се урвърди като истински център на селищната си система, тогава ще има смисъл и от молове, небостъргачи и какви ли още не благинки на съвременната цивилизация. Затова трябва да стискаме пацли проекта да стартира - всяко метро има първа копка, но досега няма такова дето да е имало последна. Всяка подобна система се разширява непрекъснато и то често не следвайки разширяването на своя град, а обратно - придърпва го по посоката на своето развитие. Бургас е супер сбит... Крайно време е да почне да се разширява и именно една подобна железница е идеалният катализатор за започване на подобен процес.
Поне така смятам аз.

Убеди ме

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ето, доказахте, че дори на 270 хиляден Бургас метро няма да попречи, ами напротив! Тогава за Варна какво да кажем???

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите