|
Смятам да опиша какво ми се случи, решавайки да се възползвам от услугите на BIKES CENTER, намиращ се в „Младост -1”, Бл. 1А – на завоя в един от четирите високи блока – до спирка ХМС, http://www.bikescenter-bg.com/.
Магазинът изглежда доста добре, продават разнообразни части, бългаски колелета, а и на марката SCOTT. Аз лично започнах със SCOTT в планината – добра марка, ама това е една друга тема.
Та... Имат и сервиз, на същото място. Вилката ми е ROCK SHOX Psylo XC, модел 2003 г. – маслена, регулируем ход до 125 мм, регулация и на rebound-a. Желанието ми беше да се сменят втулките. По предварителна уговорка ми определиха цена 50 лв. (петдесет лева). Аз закарах колелото там, като заявих , че не ми е спешно. Стоя там 2-3 дена, оказа се, че няма още да са им доставили стоката, та си го взех да го покарам през почивните дни, след което пак го върнах в сервиза – без ядове, всичко спокойно. И ето, идва ДЕНЯТ! Съобщават ми по телефона, че втулките са сменени. Аз за всеки случай питам колко пари да си приготвя. „Ами около 70 (седемдесет) лв.” Вече онемявам, а онзи ми дава човека, който е съвсем в течение. „Цената Ви е 75 (седемдесет и пет) лв.” И аз побеснях; казах, че идвам; изхвърчах от работа, отивам там, а колелото – готово. Влизам вътре и започвам да фуча, че май нещо са направили, дето не е било поръчано. Появи се главното отговорно лице (име не помня – този, с когото си контактувах). И той вика – „Сменихме и семерингите, маслото и дунапреновите пръстени”. За пояснение – тези дунапренчета стоят над горните втулки, под семерингите; функцията им е да намаляват плискането на маслото нагоре (не го спират, намаляват го). А самите семеринги ми бяха позаминали, но смятах да ги позакрепя още – с нови пружинки, по стегнати. Та така – показа ми той състоянието на свалените семеринги и дунапренови пръстенчета – еми – накрая се съгласих, че и те са били заминали, какво да правя. Даже се извиних за избухването. Искам да направя едно уточнение. Още в самото начало – при договарянето - казах, че не искам да ми сменят маслото, понеже възнамерявам да го направя самостоятелно после – имам си MOTUL, специално купуван за целта, и че дори и да изтече, да не се коркат – ще го оправям. А и пари исках да спестя. Основната ми идея в действителност беше да си инспектирам вилката, преди да я подкарам, че знае ли се...
И, много щастлив и уверен, си взех колелото, което, както ми казаха, е ГОТОВО - със сменено масло, и сглобено, и всичко както си му е редът. Т.е направо за каране – само за седемдесет и пет лева получавам втулки, семеринги, дунапренови пръстени и масло даже. Щастие! И трудът – и той в тая цена – абе... какво да приказвам. Тънко съм минал, като се съпостави с цената на целия амортисьор.
Карам аз едно градско. Умерено. След някой и друг ден реших и малко на Витоша да се кача – направих едно, дето се вика, „пенсионерско” каране – от с. Железница по обиколната алея до над Симеоново и от там сравнително леко спускане до самото Симеоново. Те карачите го знаят трасето - там са състезанията понякога. Прибирам се у дома и си съзерцавам обновения амортисьор... По едно време забелязвам нещо обезпокоително – единият семеринг е набит накриво и от едната страна се повдига с повече от милиметър!!! Леле, изтръпнах! Веднага разглобявам, като внимавам да не разлея новосмененото масло. И тук втори шок! В единия крак нямаше НИТО ГРАМ МАСЛО!!! Просто не е било налято! Вилката не беше омаслена отдолу – няма как да е изтекло, освен туй беше добре стегнат винтът. За информация – в левия крак – където е рибаунда – трябва да има 140 ml (сто и четиридесет), а в другия – където е пружината със системата U-turn – не НУЛА, а цели 30 ml (ТРИДЕСЕТ МИЛИЛИТРА).
Т.е. левият крак се трие абсолютно на сухо, което може да доведе до бързо износване и дори блокиране (блокирането - по мое мнение; сещам се за друг случай с един човек (нищо общо със сервиза, дето се оплаквам от него – да подчертая) - купил си BOXER за сума ти пари, а той, взел, та не се разгънал в критичен момент и онзи се пребил. Ама на вилката нищо не и открили после.) Е сетете се какво би ми се случило, докато пускам някоя камениста пътечка и ми блокира немарливо обслужената вилка... Каски-маски – все тая – негоден ставаш. Та дори и да не блокира – колко ли би се износила?
Обадих се веднага в BIKES CENTER, навиках се здраво, отказах на „да ви върнем парите” и ги пратих по дяволите. Представете си, че са ви оперирали от апандисит. Обаче сте недоволни. И ви кажат – ами елате, ще ви го върнем... Едва ли някой на мое място би посмял да иде пак в сервиза при тия дърводелци и да види какво може да се направи. Е - не съм толкова неблагоразумен. С тези – до тук. Нядявам се да спестя подобни неприятности и на бъдещи техни клиенти – всеки да си прави сметката какво може да му се случи, ако не си инспектира обстойно, или по-лошо - не разбира... Налях си точно толкова масло, колкото си пише в спесификацията на ROCK SHOX, набих си сам семеринга и това беше. Сьжалявам, че не разглобих вилката на съставни части още веднага след ремонта. Не допусках такова немърливо отношение. И толкоз по моя въпрос. Благодаря за вниманието.
Дано не ви отетгча, ако разкажа и още една случица – съвсем кратка.
Карах си аз през Борисовата градина и по едно време видях двама колеги, накацали около едно полегнало колело. Спрях, попитах имат ли нужда от помощ – а те момчетата не разбират особено, та седят и се чудят дали е нормално така да стърчи левият курбел, че даже и да се клати... А колелото SCOTT - бре, че възможно ли е, викам си аз? За късмет си нося винаги някой и друг инсрумент, та извадих необходимия шестограм и започнах да стягам. Завивам, завивам, завивам - бре, тоя курбел влезна почти половин сантиметър и повече, та даже казах на момчето, че не смея повече да въртя, за да не взема нещо да пренатегна. Въпреки, че зная от собствен опит, че курбелът е много напрягащ се компонент и е необходимо да е идеално затегнат, иначе дори се изронват и ос и тяло. Питах ги момчетата, ей така, и аз не знам що – откога го имат това колело и откъде са го взели. Отговориха ми: „От десетина дена. От байкцентър „Младост”...
Ами думите са излишни.
Много поздрави на всички и се пазете от безотговорни „специалисти”.
|
