Много смешно са си кръстили модела от Лидер ;)
http://www.leader96.com/2005/Redneck.htm
Искам да ви попитам - заслужава ли си да си сменям скоростите - 18-ки, Шимано депласьор, и SRАM команди, с 21-ци или 24-ки?
Колелцето е много леко, рамката и каплите са алуминиеви, обаче от там нататък са давали по евтината процедура - 18 скорости, смотано кормило, което вече почва да показва ръждици тук-там.

Въобще дайте акъл това колело какво да го правя - главно парк/улици в София и чат-пат Витоша.
Кое си заслужава да пипна по него и въобще заслужава ли си?

Редактирано от Pagerist на 22.06.05 14:52.

Лошо, явно съм си задал калпаво въпроса...
Много често се споменава рамката на Аполон, а за тази на Реднек-а нищо не казвате... Тя е алуминий 7005, с жила отгоре на хоризонталната тръба. Не съм мерил размера на рамката, предполагам, че е 19", и за чашките предполагам, че са 1" 1/8.

Струва ми се, че ми трябват нови педали - с тези пластмасови в кал и мокро много ми пързалят маратонките. Ще ми се да си взема ново кормило, колче и лапа (да са алуминий или нещо неръжясващо)- сега съм само с колче с рамо и калпаво черно кормило, което вече се лющи и ръждее.
За скоростите - 6 венеца отзад са ми малко най-вече на равното

ще ми се да са 7 поне, за да не въртя толкова много, а едвам да правя 45 км/ч... Установих, че мегарейндж май няма да ми трябва, но кой знае ;) Амортисьора на вилката е Zoom Escape 311, нямам особени претенции към него, обира каквото може ;)


Дайте акъл, как да започна

От това което пишеш - изглежда че си долу-горе наясно какви са слабостите на колелото. В какъв ред ще ги оправяш - сам ще си решеш, дали си струва - също.
Колелото не е много разпространено - така че малко хора имат впечатления, а Аполони има доста из София специално. Ако имам време ще отскоча до един магазин на Лидер за който се сещам и ако го има модела ще огледам рамката. Макар че то само с гледане не си личи всичко.
За зъбчатките - гледаш колко са зъбците, смяташ какво ще ти стане предавателното число и решаваш дали ще си струва. Според мен не си струва да слагаш 7-ца.
И имай предвид, че ако сменяш задните зъбчатки с 8-ца ще се наложи да сменяш и задната главина и контролите и съответно и спици ще се пренаплитат, а и обтегача може би ще трябва да се смени - така че доста неща се събират наведнъж.
А иначе може да си го караш така докато се разпадне и после да си вземеш нещо ново.
Ако си решил да почетеш повече инфо за колелата погледни тук:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В отговор на:

---

че ако сменяш задните зъбчатки с 8-ца ще се наложи да сменяш и задната главина

---

В отговор на:

---

обтегача може би ще трябва да се смени

---

В отговор на:

---

А иначе може да си го караш така докато се разпадне и после да си вземеш нещо ново.

---

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

гледай и гумите какви са, ако са кенда от ефтинджоса - ще трябва и тях да ги смениш при първата финансова възможност, че ще се трепеш като стой да гледай.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

главината ще трябва да я смени 99%.
Оптегача може и да го остави стария, ама тъпо някакси - зъбчатки Ацера/ оптегач Турни - Спринтови работи.
Аз лично предпочитам да не карам "ламарини" ами да си почна със поне средно колело (каквото и да значи това) че да ми е кеф още отначало. Ама всеки си има предпочитания.

You and me baby ain't nothing but mammals...

Mislq 4e ima zab4atki 7 i 8 na rezba,no ste trqbva da smenq6 i komandite.Az bih po4nal ot kormilo i pedali.Az gonq 90 kg i pedali VP-platforma za 20lv ne sa mradnali za 1 godina,a plastmasovite gi 4upeh na mesec.Plus tova sa sas 6ip4eta i ne se parzalqt i moze6 da varti6 efektivno(s izdurpvane nagore)

Така, започваме...
Взех си нови алуминиеви педали с шипчета, че с тия пластмаси и с маратонки без хубав грайфер щях да се пребия 100 пъти...
Ще премеря колчето и ще търся колче, лапа и кормило...
Може ли някой да ме ориентира как вървят като цени?
Гумите са 2.125 някакви измислени, мисля че са китайски, но с някакво бразилско име бяха, забравих вече
За около 600 км не са мръднали, което е добре - на стария ми байк (тайвански)
беше на конци вече по това време задната и нон-стоп пуках
Като се набирам по кални улеи, захапват добре, не са ми поднасяли и на пясък и на асфалт...
Веригата ми се вижда халтава, ама това е, защото я сравнявам със СКОТ-овете, дето си подскачат по НДК - моята там трака, като скачам нагоре, а при тях - нито гък
За скоростите - явно ще съм врабче, а не албатрос при високи скорости

Редактирано от Pagerist на 11.07.05 13:50.

по отношение на закрепването на кормилото -
или си с колче, или си с лапа
не може да си и с двете.
Аз бях писал че не ми харесва на вид но според мен няма смисъл засега да сменяш лапа и кормило. По добре си смени вилката с някой по-евтин Suntour (primerno xc-60).

Ако държиш да сменяш лапи - лапите на Zoom 15-25 лв някъде, ама предполагам че и твоята е някъде там - така че няма идея да взимаш такава.
По-скъпите на Труватив са пък над 50лв. Освен това трябва да помислиш и прецениш (сметнеш) колко дълга лапа ти трябва и с какъв наклон.
За кормило - ако много е ръждясало твоето - отново от около 15 (Зум) до 40-50-70 на Труватив.
За цените гледай тук:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

za da ne traka verigata pri skok namotai ramkata pod verigata sas stara vutre6na guma ili po dobre dunaprenena rakohvatka ot dulgite-na jenskiq pazar sa po 1lv.Za po visoki skorosti smenq6 kurbela primerno s SHIMANO 48 zuba golqmata plo4a,aluminiev-26,27lv.