Понеже този клас на шимано е нов и не мога да намеря добра експертна оценка за него, то питам публиката заслужва ли си да се слага този монтаж?

За сега съм сложил предна главина и в комбинация с DT Swiss black и highroller 2.35 с RS Pilot се държи много добре и съм доволен. Но сега ми тръгна да се скапва средното движение и задната главина и е въпрос на 1-2 месеца да ми заминат. Та някой има ли впечатления от този монтаж, някой може ли даде пропоръки от какво да се пазя и какви части от чаркове (от рода на пластмасови в средно движение) да сменя още при слагане?

Карам enduro, давам зор на машината.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

По-добре LX или XT. HONE са по здравите,но са по- тежки.Не мисля че XT така лесно ще се развали.

Изпушената цигара съкращава живота с 2ч,изпитата бутилка ракия с 3ч.Работният ден съкращава с 8ч

мда, май ще сложа средното движение ЛХ, има 175 мм курбели с хубава цифра 48. ХТ е с 350 грама по-леко, ама цената му е обратно пропорционална на тежестта :)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

точно при курбелите разлика м/у LX и Hone почти няма , вкл. и в цената , така че което повече те кефи на външен вид

hone изглеждат по-добре, ама няма с 48 зъба

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Що не потърсиш направо с 52?

Bеer? Mоre?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

а не, то и 48 са напълно стигат за да объркаш пътеките и след това като планински коч да катериш баир в гора с колелото на гърба

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

според мен не си струва венец с 48 зъба , при 44 отпред и 11 отзад с 80 оборота в минута се движиш с 38км/ч , вярно за асфалт може да искаш и малко повече , но пък там можеш да въртиш и със 100 оборота , аз лично при следващата смяна на курбели мисля да мина на два венеца като по-големия 36/38