PO-dobre dai 20 lw pove4e za XC60 ima go normalsize.

Kolko i iska6 na PILOT-a?

тва ше е мн зле.
с дунапренена ръкохватка - голема цигания, няма що...
нищо лично, но мн тъп съвет даваш.
да земе да си лепне няква гумена част- малка гумичка неква там и тва е.
с дунапренена ръкохватка -тъпо.

не че не може с дунапренената-което е по-удобно.
но мен ми се развалиха мн бързо.
А с гумичка няква, ако се замаскира - хубаво да се сложи, дълго държи.

сега нищо не искам, ще искам 250 през септември.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Loshoto na dunaprena e, 4e byrzo se kysa. A na vsi4koto otgore poema mrysotiqta. Na men sled 400 km karane zapo4na da mi pravi rycete 4erni...

I sam voin e voin!

ми разбирасе
и аз тва приказвам

Нали писах вече - накатал съм вътрешна гума, и съм я стегнал с 4 свински опашки
Утре живот и здраве, ще съм с колелото на работа. Чакам включване за бира на мавзолея.

Varianta s dunaprena otgore se namotava s izolirband,a sas svinski opa6ki se hvasta varianta s vatre6na guma.

Така, вече съм с ново кормило, лапа и спирачни лостчета. За светлите бъднини остават:
1. По-тесни и "по-асфалтови" гуми
2. Вилка сънтур ХС60
3. смяна заден венец, верига и дясна команда...