Здравейте, първо искам да се извиня, ако въпросът вече е обсъждан, но наистина нямам време да ровя по темите.

Чувала съм, че някои от хората, които поддържат и ремонтират велосипеди, могат да сглобяват такива от закупени поотделно части и да се получават доста добри неща, за по-малко пари от колкото биха излезли същите, купени готови. Можете ли да ми дадете някаква информация по този въпрос?

Искам да уточня, че изобщо не държа на ултра-хипер-супер колело, а просто искам нещо сравнително качествено, което да мога да си карам из града. Готова съм да отделя около 200 лева +/-

Благодаря ви предварително и моля да ме извините, ако съм досадила с въпроса си.

Желая на всички весело изкарване на празниците!

С нокти и зъби до край своята чест отстоявай!
Не остарявай, Любов, моля те, не остарявай!

Възможно е да има нещо такова със сглобяването, но важи за по-скъпите колела. 200 лева са сравнително малко за да има ефект цялата "операция".
А и сглобените колела на български фирми са на съвсем прилични цени.
Според мен - купи си готово сглобено колело. Парите ще се същите и ще си спестиш доста занимавки.
Ако искаш съвет за модел - питай.
Ако имаш желание да почетеш малко по-сериозна информация за колелата - погледни:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ако купуваш частите от магазина в никакъв случай няма да ти излезе по-евтино, ако държиш да е ново колелото най добре си вземи цяло , за 200-250 лв май има с алу. рамка и достатъчно добри като за града

ВЗЕМИ СИ НОВО КОЛЕЛО.ДА ИМА АИРО КАПЛИ,АЛУМИНИЕВИ ГЛАВИНИ,ВИБРЕИК СПИРАЧКИ И ЗАДЪЛЖИТЕЛНО МЕГАРЕНЧ.

АЕро капли (двустенни шини) е добре да има, но мегарейнДЖ-ът [u]въобще[/u] не е задължителен.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Verno kazva choveka megarange ne e nuzen ama vaopshte pone dosega edno momiche ne sym vidial da kara po strynite bairi - butat ili tikat ;-)
taka che za tazi suma tolkova.
Ot opit i ot priateli znam che Sprint Apolon ti triabva ne se lyzi s drugite polza ot teh niama dokato tozi model se prodava zdravo sigurno veche vseki treti takova kara ;-)
Cenata e okolo 230-250 leva no vsichko v nego e na dobro nivo za cenata i e s aluminieva ramka a ima hora daze se spuskat s nego makar che e za karane ne za spuskane.
Hubavo e da e zakupen s garancia ot dobyr serviz a ne ot nekakvi na nekakyv pazar - edno vreme v Billa prodavaha za 100 leva nekakvi brakmi samo stoiaha v servizite za popraviane ;(( to na sobstvenicite im izlezna pone 300 leva tozi eftin velosiped - za znaeshtite i mozeshte predvaritelno se izviniavam che izpolzvah dumata velosiped za tova neshto deto neznam kak se kazva za 100 leva.

А какво е мегарейндж все пак?

Иначе мерси за инфото, но Билла определено съм я изключила като опция

С нокти и зъби до край своята чест отстоявай!
Не остарявай, Любов, моля те, не остарявай!

Megarange е тип задни скорости на Shimano, при които:

1. най-големият заден венец е по-голям от обикновено, целта е да се качват по-стръмни баири;

2. задният дерайльор работи на обратен принцип, в сравнение с обикновените дерайльори. Стандартните дерайльори качват веригата на по-голям венец с помощта на опъване на жилото, а свалят на по-малък с помощта на собствената си пружина. При megarange е обратното, което е известен конструктивен недостатък - с течение на времето фината настройка на скоростите става по-трудна.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На мен ми се струва излишен. И сега, без мегарейндж, на най-леката скорост, ако не внимавам с центъра на тежестта си, или вдигам предница или буксувам. Просто не виждам какъв е смисъла му, освен разбира се подлъгваща реклама...
Мое си мнение.

"Hищo нe e в cъcтoяниe дa пaднe от пoдa."

абе не е баш излишен , случва се да включвам на най-лека скорост , разбира се с почти същата скорост и по-малко усилия мога и да бутам , това за планината , за из града не е нужен
а това обратното действие на скоростите няма никаква връзка с мегарейнджа