Привет на всички в клуба!
Ето какво искам да ви попитам:
в момента моя велосипед е с 48-38-28 отпред и 14-17-20-24-28 отзад.
Иска ми се (ако е възможно) да го направя по-бърз,като тук вече искам вашите мнения :дали да сложа плоча с 52 зъба отпред или да сменя задния венец(обаче с какъв)?
Възможноста за смяна отзад обаче е възпрепятствана от сравнително тясното разстояние ( а може ли да се разшири?) между вилките. А и със смяна на движението ,повече от 5 звена ми изглеждат невъзможно с тази рамка.

Благодаря предварително за вско мнение.И понеже все пак съм просто любител моля да ме извините ,ако съм поставил неясно проблема.

Здравей,
Да не те разочаровам , но нямаш много възможности. Наистина много вероятно е рамката да не ти позволява по-голям брой зъби. За да си сигурен премери ширината на задната вилка. При 5 скорости ширината е 120мм , при 6-7 скорости за шосейка - 126мм и за МТВ - 130мм , за 8-9-10 скорости шосейка 130мм и за МТВ - 135мм. По принцип можеш да се опиташ (ако рамката ти е стоманена) да я отвориш до 126мм , но трябва да го направиш много внимателно за да не изкривиш рамката и колелото да ти остане центрирано. Естествено след това ще трябва да смениш и задната главина. Другото решение е както ти си написал да смениш само предния венец. Това според мен е по-добре защото честно казано незнам колко лесно можеш да намериш касета с 5 скорости. (доста стари модели са и едвали ще имаш голям избор). При смяната на предния венец само гледай дали ще ти пасне на курбела и предния ти дерайльор дали може да поеме 52-53 зъба. В краен случай ще трябва и него да смениш.
Това е в общи линии.
Успех

Много благодаря,че ми даде някаква представа.Всъщност има и вариант да сменя цялата рамка...и тук отново бих помолил за съвети.Телосложението ми е малко несъразмерно-имам доста дълги крака и сравнително(за тях) по-къс торс,затова и когато карам чуждо колело изпитвам известен дискомфорт,тъй като мойто съм си го преправял със специално колче за седлото,което пък е фиксирано за рамката за постоянно.Има ли фирма ,която прави рамки според физиката на клиента и колко ли струва това?Желанието ми да си смяна цялата рамка идва и от факта ,че наскоро счупих и кормило,а новото ми идва много по-ниско от нивото на седлото.Всъщност какво трябва да е съотношението между височината на кормило и седло?
Това което ме притеснява при положение че сменя преден венец и сложа такъв с 52 зъба е дали пък няма да ми стане доста трудно при въртене срещу наклон,като имам предвид че на задния венец най-голям е 28-зъбния?( все пак говоря за любителско каране).
Това се сещам засега.Молбата ми към всички в клуба е ако имат някаква информация за рамки,да я споделят .
Благодаря .

Това че краката ти са по-дълги не е никакъв проблем. Просто трябва да си вземеш походящата по размер рамка и съответната дължина колче. По принцип всички световно известни фирми имат рамки които правят според клиента , но те са скъпи и ако не си някой който ще се пуска в Тур дьо Франс не си заслужава. Със стандарта рамка ще постигнеш същия резултат. Има много програми които могат да ти дадат ориентир каква рамка и съответно колче да си избереш ето ти една от тях:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря ти за отзивчивоста и готовността да помагаш.Fit calculator-а го преминах и( както и очаквах) оказа се ,велосипеда ми се разминава от това,което трябва да е.Но както и ти спомена няма да се пускам по тур дьо франс,я... .
Искам да ти кажа,че аз съм от Пловдив и тук (след доста обикаляне) можах да открия среден венец с 52 зъба за 42лв. и друг (двойка) с 52-42 за 35лв.Но такъв с 3 звена (едното да е с 28зъба) засега не съм срещал.
Относно fit calculator-a ,най ми направи впечетление,това което дават за наи-важно при избора на рамка-main tube.За мое съжаление точно този елемент се оказва много под нормалното за моя ръст .Разбира се всичко останало е навързано,но все пак се споменава че ако трябва да избираме измежду един елемент при избора на рамка,това трябва да е именно main tube.
Засега чао.
И разбира се ,че ще питам ако имам въпроси,за което благодаря...