Имам два въпроса - не са свързани, но ми се ще да ги задам...

Как преценяте кога каплата е доста изкривена и трябва да се носи на ремонт за изправяне? Че моите и двете нещо леко се вият като змии - според някои това не е фатално.... Но дали е така? Гледам да пазя колелото, но с тия пътища, кръпки-недокръпки и тем подобни чисто български реалности е много трудно...

И другият е - позволявате ли си лукса да карате и да говорите по мобилния телефон?



Заралия

Няма нищо по-красиво от пламъчето на радостта в очите на една жена...

Mi za kaplite ne sam kompetenten.Za telefona govora samo kogato karam na ravno ili na nagorni6te.Ako se spuskam si e gadni4ko da durji6 kormiloto s edna raka i moje6 da se otrepe6!

Ха сега кой кара без handsfree! Ще се глобяваме ли гражданино водач или ще почерпиш?

а ти със тоя ник би трябвало да се спискаш по стръмна планинска пътечка, пишейки смс-и

но аз по телефон говоря само бавно карайко, да не се пребия някъде

а каплите - не ги нося никога, или се оправям сам когато почнат да опират в спирачките или са на осмица и ги нося на кофата за обклук

За каплите: обръщаш байка наопаки и завърташ колелата, ако борда на каплата (там където стържат накладките на спирачките) мърда в която и да е посока повече от 1мм значи има нужда от центроване/изправяне.

За телефона: никога не разговарям докато съм в движение, ако звънне GSM-а отбивам отстрани, спирам и чак тогава - още си ми е мил живота, макар че и в града карам все едно идвам от DH или DJ състезание

Луд умoра няма! Detroit Honky-Tonk Riders