за топки, к**ове, гъзове и седалки.... / Спорт / Велосипедизъм

ето много полезна информация от любимия ми сайт: http://www.mtb-bg.com/

Колоездене и мъжката анатомия

Всички сме изпитвали неудобството на велосипедната седалка върху нежните си части. Не предполагахме обаче, че това неудобство може да има толкова сериозни последици…преди да прочетем материала, който тук ви предлагаме със съкращения. Нямаме намерение да ви откажем от любимия спорт, но искрено се надяваме, че тази информация ще бъде от полза за всички представители на мъжката част от колоездачното войнство. Доктор Ървин Голдстейн, уролог в медицинския център на Бостънския Университет се занимава от 20 години с диагностика и лечение на мъжката импотентност. Той твърди, че средно шест от пациентите му, които пристигат на преглед седмично, са със сериозни проблеми, причинени от велосипедната седалка. Болшинството велосипедни седалки не са пригодени за човешката анатомия Конструкцията на тялото ни е такава, че, когато седнем, тежестта на тялото се разпределя върху двете седалищни кости. Те са обвити с мускули и мастна тъкан, през които не минават никакви артерии или други важни части на анатомията, които могат да пострадат от телесното тегло. Тази част на тялото просто е пригодена да приляга върху плоски повърхности, каквито са столовете. Седлото на велосипеда обаче е много по-тясно от всеки стол. То често попада между седалищните кости и има издадена част, която влиза между чатала. Точно в тази част на тялото има множество нервни влакна и артерии, които водят към мъжката гордост. Тези артерии отговарят за кръвоснабдяването, свързано с ерекцията. Ако те се смачкат, кръвта не може да достигне до вашия по-малък събрат и не може да се получи ерекция. До тук нищо особено. Четете по-нататък. Когато седим на стол, движението на кръвта по въпросните артерии е свободно. Когато обаче седнем върху тясната велосипедна седалка, циркулацията на кръвта намалява със 66%. Ако седлото е по-широко, този процент може да спадне до 25. Веднъж сплескани обаче, фините артерии не се възстановяват. Всяка болка или изтръпване, което чувствате в тази област след по-продължително каране, не е само невинно временно неудобство - нещата може да са доста по-сериозни. Мъжкият полов орган е хидравлична система. При полова възбуда неговите две камери се изпълват с кръв, докато той увеличи обема си и стане твърд. След преминаване на възбудата или след еякулация, кръвта се оттегля и той отново омеква. Всъщност 50% от члена се намира в тялото. Когато човек седи върху велосипедното седло, на моменти цялото му тегло се пренася в областта на чатала. Когато седлото е тясно, както при бегачите, притискането намалява кръвообръщението с около 66%. Д-р Голдстейн задава въпроса: "Бихте ли поставили тежест от 60 или 80 килограма върху артерията, която води към сърцето ви?" и добавя: "На една артерия не й трябва много голям натиск." Седалката не е единствената част на велосипеда, която тревожи доктора. "Още по-страшно става, когато нежната част на анатомията влезе в рязко съприкосновение с велосипедната рамка." Много от пациентите на д-р Голдстейн имат проблеми, резултат от травми, получени преди години. Един мъж на 40 годишна възраст, казва той, може да получи симптоми на импотентност поради падане върху рамката на велосипед, когато е бил на 7 годишна възраст. В такива случаи, ранната травма се превръща в рисков фактор, който може да се прояви при всяко удебеляване на артериите, причинено например от пушене или диабет. Мъжете, които прекарват върху велосипедното седло продължително време, често притискайки артериите и причинявайки протриване на техните стени, също могат да развият удебелявания на артериалните стени, които да доведат до запушване. В същата статия и по същия повод, Дейвид Шриив, конструктор и производител на велосипеди, съветва: "Заставайте на педали винаги, когато преминавате през груб терен - нека шоковете се поемат от краката ви, вместо от слабините. От време на време карайте на педали и по гладък терен, а също така редувайте карането с ходене, за нормално възстановяване на кръвообръщението. Наклоненото напред седло не решава проблема, а само прехвърля допълнителна тежест върху чувствителните части. Във всички случаи височината на седлото трябва да бъде такава, че кракът ви да е леко сгънат в коляното при долно положение на педала". Д-р Голдстейн предупреждава родителите, които купуват по-голям велосипед на сина си, за да може да го кара и като порасне. Това според него само увеличава риска от "приземяване" върху рамката, с всички споменати последици. "Ние се стремим рамките на нашите велосипеди да са възможно по-ниско или под наклон - пише Дейвид Шриив - за да се увеличава разстоянието между тях и чатала. Това е особено желателно при моделите за планинско колоездене, където се налага често слизане и качване." Новите седалки Д-р Голдстейн счита, че формата на идеалното седло трябва да напомня на тоалетна чиния, т.е. да има отвор при нежните органи. Той посочва за пример модел с марката TGEAR, изработен в щата Минеаполис, който е проектиран от лекар и има точно такъв отвор. В заключение д-р Голдстейн се надява, че резултатите от изследванията му ще повлияят върху повече производители на велосипедни седла. Тук ви предлагаме снимки на два модела седла, поместени в статията, които са проектирани от лекари и отговарят на анатомичните изисквания. Както виждате, при показания по-долу модел Biko, предната част на седлото е изнесена надолу, за да не притиска нежните органи. Друга интересна особеност на този модел, патентован през 1899 година (без майтап, няма печатна грешка!), е, че специален механизъм от долната му страна позволява на двете основни части на седлото да се събират и разширяват в 5 различни положения, за да дават опора точно на седалищните кости. Сякаш и в България вече има такива седла. Проверете в раздела "Магазини" или се свържете с нас за инфо. Все пак е добре, когато избирате своя велосипед, да обърнете особено внимание на седалката. Удобно и безопасно каране!