iskam da pitam kak se smenq masloto na vilka?
ako ne wi zatrudnqwa molq da e po-podrobno opisanieto 4e 6te mi e za 1 put.
nowoto maslo kakwo da e?
do kude se pulni-4rez masloto moje li da se wtwurdi malko vilkata?

за маслото при пружината във вилките на manitou можеш да прочетеш

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

...човеко ти никакъв жокер не даваш-каква ти е вилката,модела и тн.Такова нещо като универсален съвет за смяна на масло на каквато и да е вилка няма!По принцип по-известните фирми в сайтовете си имат подробна инфоирмация за това(Owne's manual)

Follow the Leader ! ! !

искаш да кажеш грес, човека пита за масло

Anima Sana In Corpore Sano

предполагам питаш за Marzocchi?

щото иначе все едно питаш как да пратя писмо до дядо на село?

Anima Sana In Corpore Sano

ami za marzocchi stawa wupros(Z1 i jrT)
ta kak i s kakwo maslo da go smenq

Маслото е 7.5wt - има оригинално масло на Marzocchi в ProSport, но излиза адски скъпо
препоръчвам ти Motorex Fork Oil в БАС

значи за смяната - отвърташ черните врътки (първо ги отхлабваш с 1мм шестограмче), на Z1 ако има ECC/ЕТА, преди това махаш лостчето
после махаш с отверка или нещо подобно двете придържащи скобки (приличат на "С")
после с гаечен ключ или гидоре по-добре, отвърташ двете капачки които се завиват в тялото на вилката

после сгъваш вилката, махаш двете капачки, махаш двете под тях които стягат пружините (с лява резба са), после махаш пластмасите, вадиш пружините, избърсваш ги, и обръщаш колелото да се източи маслото в некви чашки там дето подлагаш отдолу (като се източи голямото количество, разгъваш вилката няколко пъти, чакаш пак да се източи, после помпиш няколко пъти с хидравличните патрони (ако ги има) и от тях да се източи и обръщаш пак колелото)

после пробваш пак с хидр. патрони дали усещаш в тях масло - ако има пак обръщаш и източваш

после сипваш малко масло в вилката да се изплакне напълно старото масло, източваш по горната процедура


сипването на ново масло:
сипваш малко по малко и помпиш с хидравличните патрони (или телескопите за Jr.T) докато спреш да усещаш въздух в тях (най-добре е докато сипваш да ги разпънеш и после като ги сгънеш да излезе лесно въздуха). така докато спреш да усещаш въздух.
като няма повече въздух, раздвижи малко телескопите (Z1) за да влезе хубаво масло и между тях и накрая в сгънато положение на телескопите и хидр. патрони сипваш толкова масло колкото пише в ръководството (50мм от горния ръб на вилката за Z1 FR, за Jr.T мисля че беше 100мм, премери старото масло колко е)
препоръчвам ти да сипеш мъъъничко повече от това, защото обикновено остава по малко въздух вътре, който после излиза и отива отгоре.

после разпъваш вилката и патроните, слагаш пружините, пластмасите, стягащите капачки (стегни ги до половината), после завинти затварящите капачки, сложи придържащите скобки, после врътките и лостчето на ЕCC/ETA (ако имаш такова)

Jr.T мисля че няма хидравлични патрони вътре, така че трябва само да помпиш с телескопите, за да излезе въздуха

Anima Sana In Corpore Sano

mersi 4ove4e...
shte probvam da vidq kakvo shte izleze

u're welcome

Anima Sana In Corpore Sano

Bikerider vizdam 4e imash dosta poznanija za vilki i iskam da te pitam neshto.

Znaesh li kak se otvarja i smenja maslo na motocross vilka upside-down? po princip e proizvodstvo na WP i moze bi ima podobno otvarjane sys Shiver na Marzocchi

ako mozesh da mi pomognesh ili mi dadesh nekakyv link kydeto e pokazano tova shte sym ti mnogo blagodaren

are bye