Не става въпрос за велорикши, дето ги кара цялата рода и пъшка с изплезен език, а за нещо по-леко и шосейно развиващо скорост.
Правил съм 4 модела и сега съм на петия. От липса на време не мога да им излея аеродинамичен корпус и изглеждаха доста квадратни, но пък вършат работа. Не знам как да атачна снимки на 4-тия тук за да го видите.
Ако има такива ентусиасти, дайте да си обменим идеите. Особено за хибридно задвижване с ел.двигател. Споменатия 4-ти го юрках с 31,7 км/ч на равен участък, но поради лоша трансмисия му се откачваше веригата /дълга е към 3,5м/ и го върнах към вело. Ако накой има идея за готов редуктор около 1/5 с малки размери -от къде да си го взема.
Другия проблем са спирачките. Има ли някакъв вариант за леки дискови на водещото колело и къде да ми го направят? Все пак да спираш 150 кила при 30 км/ч не е лека задача.
Чакам ви!

спирачки от мотор не ти ли вършат работа ??? стандартния мотор е към 200 кила и дори и барабанни ще те вреждат, а ???
като казваш веломобил значи ли това 3-4 гуми ???

обикновено колело с аеродинамичен корпус е също един супер вариант ако гониш скорост.

Може би ако преправиш някой мотопед (те понякога са хибридни - педали+мотор) ще ти е по-лесно :)))

<..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

гледал съм разни мотоциклетни гуми /заедно със спирачките им/, но съм попадал все на тежки. А като почнеш да въртиш педалите след 4-5 километра езика е на вратовръзка. Стават ама само във вариант на чисто електро. За ДВГ не ми се говори /макар, че е по-лесния и по-лекия вариант/-просто идеята е друга. Познаваш ли някой мотопед с гуми почти като на колело и вградена спирачка? Ще се радвам ако ми кажеш модела.
От всичките варианти само един беше с 4 гуми, но се отказах. Трите точки са в една равнина, а ако са четири трябва и ресорно окачване плюс ново тегло.
Не съм пробвал с две колела, но и ми се струва неудобно да се подпираш всеки път, когато спираш на светофар.

П.П. Посъветвайте как да покажа снимка в този прозорец!

[image]url[/image] = Слага таг за картинка с посоченото URL. Зададени са размери 200x150.

не съм сигурем но май не може да upload-неш снимка. Трябва да си я качил някъде. А ако си я качил някъде дай url-то за да я видиме в нормални размери.

Дайте по някой лев за "Dual" трасе!
Касата би трябвало да е в БАС!!!

Вариант за дискови май има...
трябват ти уши на вилката на съответното колело точните размери може да се намерят на сайтовете на

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

да я сложа преди това в някой от безплатните сайтове в които могат да се слагат снимки и да посоча мястото така ли?
Не съм бесен разбирач на компютрите а само тъп потребител, сори!

:)))

да

Дайте по някой лев за "Dual" трасе!
Касата би трябвало да е в БАС!!!

един малък недостатък. Май не е за водещо колело. А ако сложа на предните има малък риск да напрявя "Християнка" при рязко спиране. В същност при 5-тия модел дет го правя сега Ц.Т. е на около 25 см. от остта на предните гуми и май този проблем няма да съществува. До сега изтеглях предницата пред обема на въртене на педалите /положението е седнал с около 120 градуса ъгъл /осигурява към 20тина кг. натиск/, а сега оста им ще минава между дупето и коляното.
П.П. Къде продават такива дискови спирачки в София?

abe tia spirachki shte sa pone 400 leva mai......plus tova sa hidravlika i imat markuchi, taka che ne se znae dali shte ti stignat

ako celia tovar e okolo 200 kila(zaedno s teb) mojesh s 4 diskovi spirachki mehanichni dobre da se spravish, dori diskove ot nisuk klas otpred i v-brake otzad.
normalno edur koloezdach sus koleloto stigat 100 kila taka che....

karam zaika zashtoto moga!