Като ходих в сервиза на Кросс в София, момчето ми каза, че нарочно се правели така (полу изядени зъби, зачеканени междузъбия....), за да се прехвърля по-лесно веригата м/у венците. Има логика по принцип... Малкия си е перфектен щото на него не се качва веригата, а само пада и се взема от него. Ама аз не вярвам и си мрънкам моето... потам го на неговия пистов бегач, що не са такива изядени - отговаря ми, че е по стара технология - и с това се съгласявам. После виждам 20-ина венци (тройки) с курбели и гледам зъбите - перфектни - един няма да е нещо нарен или каквото и да било - вземем един и вече доволен пак го питам - викам ами тези защо са така, нали и те се превключват, а той се смее и казва - тези са китайски.... демек са по-скапани и казва - ти по бързо се скапват....

Тааа аз какво да правя - тръгнах си и сега и аз така мисля, ама рекох да ви питам вашите венци (на марковите колелета) как са??? Би трябвало и те да са изядени тук таме, а?

"...бръъъъъм-бръъъъм-бръъъм-бръъм-бръм-бръм-бръм-бръм-бръм-бръм..."
Real 2-stroke!

Да имат доста странен вид ... особенно средния. Няма от какво да се притесняваш

Карам HardTail защото мога!™
Ride Safe!™

първо са като зъбите на трион - някои наляво, някои надясно, някои прави, после има през 3-4 да са по-малки ... аве вариации ...

<..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите