|
Тема
|
хуу де....
|
|
Автор |
CRZ (гръмогущер) |
Публикувано | 16.01.02 19:55 |
|
почнах да се осъзнавам че тва на твърда задница висока вилка май е повече гъзария....да изглежда по DH байка....ама като цена вилките не са ми специалност....една ниска вилка с ход примерно 10см...маслена кви кинти излиза....на старо ама запазена...200...230 бинки може ли да се намери...горе долу като байк за дуал да стане...като заговорих за дуала...дайте някви подробности...кво им е по особеното на байковете....тая дисциплина почва все повече и повече да ме радва.......
ГРЪМОГУЩЕР С ТУРБИНИ
| |
Тема
|
дуал
[re: CRZ]
|
|
Автор |
XTR (bomberMan) |
Публикувано | 17.01.02 01:00 |
|
В общи линии нищо особенно...
Може да си караш и на нормален байк, но има и някои направени специално за това. Имат по-малки рамки, за да са по-леки, по-маневрени и удобни. Доста хора предпочитат твърдите задници заради по-доброто вътрене (няма пружиниране като при повечето меки рамки), но все повече производители предлагат и добри рамки с двойно окачване.
Гумите обикновенно са масивни, но в зависимост от терена на състезания се използват и по малки гуми (2.1, 2.3) за спестяване на някой друг грам и за по-добра скорост. Някои карат и с 24'' колела отзад за още по-добра маневреност.
Предните зъбчатки обикновенно са намалени до 1 венец, като водач за веригата е задължителен.
Вилките са с ход 100-150мм. 20мм ос е добра идея ... освен ако не караш мноооого меко :).... широко кормило.
Дискови спирачки отпред и отзад...
п.п.
...нищо...
... 'баси якия скок беше!!! ...
Ride Safe!™
| |
Тема
|
...съвет...
[re: CRZ]
|
|
Автор |
XTR (bomberMan) |
Публикувано | 17.01.02 01:05 |
|
Събери още пари сега зимата и когато пукне пролет, отиваш и си купуваш вилка.
... 'баси якия скок беше!!! ...
Ride Safe!™
| |
Тема
|
Ха...
[re: CRZ]
|
|
Автор |
KPETEH. (ABuser, разсеян) |
Публикувано | 17.01.02 08:53 |
|
...Маслен с 10см ход на старо... Абе в BAS има 2 броя RST HI5, които не са лоши вилки. Високи са и ходът им май е 10-12см. Цената е около 300лв доколкото помня...
Айде!
| |
|
|
|
|