Днеска при едно падане успях да си изкривя здраво задната шина (едностенка, голям кашкавал), и понеже от известно време се заканвам да си купя нови колелета за велосипеда сега мисля да го направя. Я кажете какво и къде да търся като готов wheelset, или пък съответно какви шини и главини да си взема и после на кой майстор да ги занеса та да ми нареди спиците по тях. Ако мога да се побера в 100, максимум 120 лева и за двете колела ще е чудесно. Изискванията ми за шините са да са възможно най-здрави (като за тая цена), за теглото им не ми пука особено. Другия проблем е че сега отзаде съм с 6 зъбчатки, които не знам дали не са на резба, защото задната ми главина е адски дървена а нямам инструмента за развиването на затягщата гайка за да проверя. Така че не знам дали няма да възникне несъвместимост с новата главина и ако това стане има ли задни касети на жлебове с 6 зъбчатки и съответно колко струват те? Че не ми се сменят и депласьор и команди...

I am sick and tired of being sick and tired

Като за тия пари, може да видиш какво има при Нина. Мисля че, за около 30 - 40лв може да купиш някой Mavic. Vuelta също не е лош избор, въпреки че "разбирачите" много ги псуват. Eдна двустенна Vuelta май е някъде към 20лв. Има и двустенни на Grand Rock, те също са към 20лв и са доста здравички. Карах такива, обаче ги разкарах, защото гумата се слага и маха трудничко:( Може би и Ambrosio може да се намери пак като за тия пари. Разходи се по магазините и поразпитай. Преди да купиш нещо, може да питаш тук:) Аз честно казано ти препоръчвам Vuelta, добра шина на добра цена. Като недостатък е малката спирачна площ. Доста е тясна и малко повечко трябва да си играеш при настройка на калотките за да не ти правтя ръбче. Евтините Mavic не са много читави.
Можеш да бъдеш почти сигурен, че задните ти венци са на резба. Много малко 6ци има на шлици. Аз имах един байк със задна главина 6ца на шлици. Беше Shimano MJ. Преди 3 години във Веломания я взех за 27лв сегашни пари, като цената е за главината и венците. Карал съм я 7500км, след което я подарих на един приятел. Той и е минал към 3000 вече и няма оплаквания. Недостатък - оста е с гайки. Сега дали изобщо има някаква главина 6ца незнам, но трябва да знаеш, че аз второ такова MJ не съм виждал някой да кара:) Направо си беше уникално:) Освен това малкия му венец беше 12 вместо 11 зъба.
Предната главина не е скъпа. Примерно Acera e 15лв, Deore е някъде около 30.
За монтаж отиди при Тони на Хигиената, той им разбира на каплите. Мои приятели са доволни от него. Плетенето мисля че беше 10лв там.
Успех!

Wear your helmet!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

За шините може да прочетеш и това:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Абе няма да имам време преди да купя нещо да питам тука, в неделя съм се навил да ходя да гледам състезанието по спускане, така че каквото ще се прави - ще трябва да се направи утре....
Иначе мерси за инфото :) Само трябва да се изясни какво ще се прави със задната главина... абе ще видя. Най-много отзаде да сменя само шината а отпреде - цялото колело... Макар че задната ми главина е наистина голямо дърво. Ама като няма $$$ за нов депласьор и команди така е то...

I am sick and tired of being sick and tired

Повърти се около БАС, аз оттам си взех (в началото на сезона) чисто нови:предна капла (нова)-> шина Zac19 + DeoreLX + готини спици и задна капла (втора употреба): шина Zac19 + Deore (черно) + спици всичко за 130 лв. лошото е че ще трябва да се бръкнеш за венци на шлици (8-ца примерно) около 30-40 лв.
Успех!

Join the freeride everybody!

...А на състезание ше се юркат ли тия шини, я кажи Или си решил да си ги пазиш? Аз днеска си зех нагръдник ANSWER, но няма да карам Само ше кибича

Айде!

Аз хубаво ще се бръкна и за венци, ама от това май следва и смяна на депласьора и задължително на командите. Всъщност депласьора има ли шанс да остане? Сега включва доста добре на 6-те зъбчатки, но дали ще може на повече?

Абе колкото повече го мисля толкова повече се убждавам че ще бъде най-безболезнен от финансова гледна точка и в същото време ще ми свърши работа следния вариант - предна главина деоре + каквато шина избера и нова шина отзаде в комбинация със старата главина... Пък след месец-два като се позакрепя финансово ще сменя и главината, венците и всичко друго което се наложи...

I am sick and tired of being sick and tired

Имаше един Васо на битака, карето дето продават на земята, който продава чаркалаци втора уп. доста качествени. Задна ос "патрон" седмица ми излезе 12лв. За байк си вземи с малко 13 и няма да ползуваш последното или първото. Те са 12-14-16.. или 13-15-17.. Задната капла да ти я наплетат през 4 с по дълги спици.

Не е ли най-доброто тройната плетка на спиците.

Айде със здраве

Ще си ги пазя.
Не си падам нещо много състезател...
А и още ми държи влага последното пребиване!

Join the freeride everybody!

aloo,razbiracha, ia poiasni kakvo znachi zadna glavina na rezba i na shlici, che az se mucha da razbera moita kakva e.

inache mavic 221 e pod 40 leva, az edin takuv napravih na 8-ca, ama mai nepravilno e bil napleten. a 'nechitav' mavic niama, dori evtin, nedei govori gluposti.

vuelta, cheshki shini ne struvat i sa na sushtata cena kato mavic 221......inache ambrosioto biva, ma texas modela e bokluk.

За главините - ми на резба са тия дето отстрани имат нарязана резба на която се навива касетката със зъбчатките. По-читавите главини вместо резба имат шлици (канали, успоредни с оста на г лавината) на които се нанизват зъбчатките.

За шините - ми в крайна сметка си взех Vuelta, за сега не ми създават проблеми, но е кофти че спирачната им площ е доста тясна и човек трябва 15 минути да човърка по спирачките докато накара калотките да опират точно както трябва. А и предната спирачка след смяната на шините пищи като откачена, дори след едно качване на Витоша продължава да го прави... Не съм имал много време да се занимавам, обаче регулировката за да опира първо предния край на калотката не помогна особено.

I am sick and tired of being sick and tired

i az taka si misleh,prosto ochakvah kompetentnoto mnenie na niakoi hora

inache, sum siguren che za parite koito si dal za tia bokluci si mojel da si kupish mavic-i i da si spirash kato pich, ama kato se pomuchish malko shte ti doide akula :))))

Младежа вече ти обясни що е то една главина да има резба или касета с шлици. Ако нещо не ти е ясно, обърни се към старите даунхилъри, те са в час:)
А сега да те питам - ти колко км си карал с шина Vuelta? Защото ми е много смешно, когато някой говори за нещо без да го е пробвал. За цената си (около 20лв), Vuelta e доста добра. Ти можеш ли да намериш по-добра от нея за тези пари? Е, вярно, малка спирачна площ има.
"inache mavic 221 e pod 40 leva, az edin takuv napravih na 8-ca, ama mai nepravilno e bil napleten. a 'nechitav' mavic niama, dori evtin, nedei govori gluposti." - На такова изказване му се вика на крива ракета, Космоса и пречи:) Направил го на осмица, обаче оплетката била кофти:) Е, извинявай много, ама кофти шината както и да я плетеш, все се криви. И след като си я направил на осмица, продължаваш да твърдиш, че е добра:) Ми, просто съм без коментар:)

-

Абе оправих го скърцането, трябвало е малко по-добре да се регулират калотките... Миналия път го правих набързо и явно не съм успял да ги накарам да застанат както трябва :)

Иначе за тия пари дето ги дадох съм доволен, не съм ги карал много, но за сега държат, дано да не си прав за мъченето, ама то ще си проличи де....

I am sick and tired of being sick and tired

Всичко идва от стила на каране. Ако караш по най-малоумния начин (според мен) "газ през камъните" или искаш да уцелваш де що има камък по пътеката с 50км/ч, малко шини биха те задоволили:) То при този стил на каране сдават багажа и доста други работи:)
Но ако си караш планинско, за кеф, без състезателен характер, ще ти служат дълго време. Такова е моето мнение.

-

Абе от една страна нито колелото, нито липсата на опит ми позволяват да карам като откачен по планината, но от друга точно тая липса на опит понякога поставя на изпитание здравината на кокалите и колелото ми :) Също така както всеки друг страшно си падам по скокчетата и слизанията по стълби, така че едва ли съм сред най-внимателените и предпазливи колоездачи на планетата :) При тоя стил на каране бастисах едностенките за около месец, месец и нещо, но тях бая време ги карах с тънки гуми (1.9), от както сложих 2.35 не ми се е случвало да кривя шина.... Абе ще видим. Колкото издържат новите - толкова.

I am sick and tired of being sick and tired