така май се викаше на тръбата на вилката която влиэа при кормилото...та за нея..обиколих сумати места но не намерих и при бас и веломаниа и къде ли още не.... искам да сложа амортисиор 1.8 инча но тръбата ми не е оувърсайэ та влиэа само 1 инч...плс ако някой може да намери стержен 1 инч да постне една тема... вечно ще съм му благодарен...а аэ преэ това време продължавам търсенето
(сори ама не съм сигурен дали стержен се викаше на онаэи тръба(

ПИЧ С ТУРБИНИ

Редактирано от CRZ на 18.09.01 19:54.

moje da se nameri no me samniava da moje6 da si kupi6 . po prinzip tezi ste rjeni se prodavat ama v bg ne znam kade . proizvoditeli kato RST i MARZZOCHI gi proizvejdat i prodavat . ama moje da si nameri6 ot druga vilka edin ot kazanlak si be6e napravil taka vilkata . i to uspe6no . ama triabva malko pove4e trud

Трудно някой ще ти продаде само стержен. А и не на всички вилки стержена може да се демонтира. Ако искаш вилка 1" без да правиш модификации, може да си вземеш Suntour МG71 или MG91. Oсобено втората не е никак лоша. Може да си купиш и някой от ниските модели на Zoom или примерно RST, които също правят 1" вилки.
И друго да ти кажа - не е 1.8", а 1 1/8". Има съществена разлика, нали се сещаш:)
Ако не си навитак да си купиш някоя от написаните горе вилки, намери си такава, която е овърсайз с възможност за демонтиране на стержена. Купуваш я и после намираш някаква тръба (желателно е да е от алуминий, че иначе ще ти е тежка вилката), която да има вътрешен диаметър малко по-малък от 22.2 и външен малко по-голям от 25.4. Примерно тръба с диаметри 21 и 26 ти върши идеална работа. Дължината ще си я прецениш според дължината на челната тръба на рамката си. С тази тръба, отиваш при някои стругар и му обясняваш какво точно искаш. Най-добре е да му направиш скица. Прави ти я той с диаметри 25.4 и 22.2, реже ти горе резба и си готов. Евентуално може за долу да се наложи някакъв адаптер (втулка) с която стержена да влезе плътно в короната.
За резбата - ако не си сигурен точно каква е, най-добре дай гайката от вилката на стругаря, той ще ти направи резбата.
Ако стругаря ти е близък или познат, процедурата ще ти струва една бутилка хубава водка или ракия:)

Wear your helmet!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

vij....problemi s montiraneto na sterjena nqma da ima...prosto mi trqbva da namerq...kazaha mi che taka ne se prodavat ta za tva obikolih 2-3 serviza....no turseneto produljava...ako vse pak nqkoi nameri sterjen....she me napravi nezemno shtastliv...

Доколкото знам стержена е пресован към коронката с определена сила.Не може да хванеш една тръба и да я мушнеш в някоя дупка.Трябва да знаеш допуска на сглобката,и силата с която е притисната тръбата към коронката на вилката.Според мен не бива да се ебаваш с тия неща,щото представи си какво ще стане,ако стержена хлътне и ти блокира предната гума.

rider on the storm

Мда... ама не съвсем стержена не може да хлътне, така че да ти блокира предната гума. В основата на стержена където влиза в короната има разширение, и тъй като цялата система се изтегля нагоре от чашките най-много отначало да се получават луфтове от улягането на короната, стержена и долната чашка.

п.п.
... или поне аз така си мисля...

I love My Bike :)
Ride Safe!™

Прав си за чашките,ама предполагам няма да се качиш на колело,чиято вилка и лопа стержена поради не добро стягане

rider on the storm

скорошен личен опит ме направи много капризен на тема стержен...

I love My Bike :)
Ride Safe!™

Дори и да знаеш допуска и сглобката това не те оправя особено. Може да бъдеш сигурен, че след като избиеш стержена от короната (ако изобщо успееш) отвора в короната няма да прилича на нищо. Ще се наложи шлайфане и после вече ще се направи сглобка между новия отвор в короната и тръбата. Може за сигурност и да се завари стержена за короната. Някои вилки фабрично са със заварен стержен. На други пък той може да се демонтира, в короната се стяга с болт. За пример мога да ти дам някои вилки Zoom, по-стари модели Manitou, както и някои TopGun. Високата вилка на Logan също е със такава корона.
Ако короната е такава, не е проблем да се смени стержена. Пък и това се прави. Аз съвсем скоро на Драгалевския лифт видях едно момче с Cross Montana с висока вилка Marzocchi. Беше тръгнал да се качва и не можах да го разпитам за подробности, но е факт, че съществува такова нещо.

Wear your helmet!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Marzocchi по принцип правят 1'' стержени...

I love My Bike :)
Ride Safe!™

Баси, какъв съм непросветен:) Съжалявам, незнаех:) И все пак ми се вижда доста странно да има висока вилка с 1" стержен... Ще трябва да им разгледам по-обстойно сайта.

Wear your helmet!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не си непросветен, не съжалявай. По принцип няма високи вилки с 1" стержен. Само някои евтини модели са с такъв, например мисля че имаше един Suntour тук с такъв стержен. Въпросния Крос Монтана просто е с чело 1 1/8 и вилката на Marzocchi си е стандартна със стержен 1 1/8.

eeeh...losho..znachi nqma da moga da podkaram na brat ti vilkata...jalko...

Това пък съвсем ме озадачи... Все си мислех, че Монтана е с 1" рамка. А и онази ми изглеждаше точно като 1". Фабричната вилка на Монтана е Logan, с резба и колче. Нещо рядко срещано при 1 1/8" вилки. Не че го няма, но не е толкова традиционно. Може и да бъркам, но ми се струва, че Columbia е oversize, а Мontana не е.

Wear your helmet!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Монтаната наистина фабрично е с normal size челна тръба. Но кой знае, може и заварчик да е човека ;)

I am sick and tired of being sick and tired

Обаче оная си изглеждаше да е с фабричен цвят (матово син) и не приличаше някъде да има after market намеси по рамката:) Aбе както и да е, дано да го видя пак, че ми е любопитно.

Wear your helmet!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Абе то и бояджии има.... :)))

I am sick and tired of being sick and tired