Може ли някой да ми обясни в какво се състои тази разлика?
Между Ауди 80 и Ауди 100 разликата е очевидна, но между 80 и 90 не е така явна... сходни двигатели, почти еднакъв външен вид, произведени по едно и също време...

Да наистина и 80 и 90 са с форма "яйце", но определено купето на 90 е по-голямо по габарити (разбира се и по-тежко), по луксозно е изпълнението вътре, доста често е с фабрично монтиран климатик. Основна разлика в двигателите е, че на 90 най-често се монтира 2.0i, но двигателят е петцилиндров и е с много добри характеристики.

габаритите са същите!
Смо отпред и отзад има разлика външно - фарове, мигачи, стопове.
Иначе калници, стъкла, врати - еднакви са!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

мерихме ги - специално и има разлика

Като платформа са едни и същи.
Абсолютно едно и също купе.
Разликата е оптична. При 90 фаровете за цели а мигачите са в предната броня. Има "тънки" фарове за мъгла, които могат се видят само при 80-B4, Купе и 90.
Разликата е в двигателите. Най-просто казано, 90-катa е с двигатели на 100.
Най-малкият е 2 литров, но мисля, че съм виждал 1.8 (обаче на модел Купе). Това Спайдерчо ще каже.
Най-често, 90-ката е с 2.3 литров SOHC двигател 10V. Но могат и да се видят 2 литров SOHC 10V както и 2.3 литров DOHC 20V.

Друга често срещана разлика е отзад при регистрационната табела. Немога да ти я опиша точно, но имаш чувството че стоповете са свързани.
Примерно, няма модел 80 с малка (квадратна) регистрационна табела отзад.

Мисля, че Спайдърчо тук някъде каза, че 90 е наследника на S2 който всъщност е спортната модификация на модела 100.

Wipe them out! All of them!

S2 не беше ли спортната модификация на 80, а S4 на 100?

Audi 90 e 80 с по-мощни двигатели (5-цилиндрови) и с повече стандартни екстри. Появява се 1984 година (платформа B2) и има два двигателя 2.0 и 2.2. Разликата във вида е, че мигачите на 90 са в предната броня, където има и фарове за мъгла. Предната и задната брони са големи и стигат по-близо до земята. Фаровете са двойни (не два). Стоповете са големи и са по цялата ширина като обикалят задната табела. Последния белег се среща и при някой 80-ки. Сервото на волана е стандартно.

5-цилиндрови двигатели се слагат в 80 още от 1980 г., но тези през 1984 г. вече са доста палави, независимо че са само 136 коня (вервайте ми ).

През 1987 г. излиза 90 с новото купе (яйце). Стандартни при него са серво на волана и електрически огледала. Двигателите са 5-аци - 2.0 (10V и 20V), 2.2 и 2.3 (10V и 20V).

При яйцата има 90 с двигатеи 1.6 Turbo Diesel (59 kW) и 1.8E бензин (82 kW), ама те са рядкост.

Audi 90 е предшественик на Audi S2.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Само един пример, защото не ми се занимава точно в момента с измервания, след като вече съм го правил:
Разстоянието между задния ръб на задната колонка и ръба на капака на багажника по дължина на процепа м/у капака и калника:
при 80 = 46 см
при 90 = 52 см
Та на тези 6 см аз им казвам сантиметрична разлика, ако вие го наричате оптична . . . . . Който не вярва да го премери

AUDI 80 S WAFLEN STOP NQMA KOITO DA E IZLQZYL FABRICHNO OT ZAWODA!!!
Towa e ligotiq na HELLA koqto se prodawa po magazinite w Germania! AUDI 90 s malka registracia otzad ima samo wnos ot Avstria ili SWISS drugite s STOP na HELLA.

Nqma Audi B3 sys serialna ekstra KLIMATIK ili KLIMATRONIC!

Bronite na 90 ne sa po-niski ot tiq na 80 prosto imat razlichna optika i to w chastta koqto e po-gore kydeto sa halogenite i migachite na dolu e syshtata i razlikata e che pri 80 sa ot plastmasa i sa ednocvetni (cherni) a pri 90 sa ot POLIORETAN (materiala s koito se uplytnqwat dogramite) i w dolnata si chast sa w cweta na kolata! Pri Coupetata ima razlika w prednata i zadnata prestilka!

Ima AUDI 80 koeto optichno prilicha na 90 (nikelowa laisna, waflen stop i t.n.) no se razlichawa che otpred farowete sa ot 80. To se wodi 80 - Comfort Edition i broikite ot tozi wariant sa predimno 90 i 91 godina!

Kato dwigateli 80 se predlaga w raznowidnosti ot 1.6 4speed do 2.0 16V 5speed m/u koito ima karburator i injection razlichnite dwigateli warirat ot 51kW do 101kW, a 90 se predlaga ot 2.0 5speed, do 2.3 20V 5speed, kato dwigatelite sa ot 83kW do 125kW. V nachaloto na 90 se slaga nqkakyw dwigatel 2.2, s koito ne sym zapoznat, no towa e na startowite broiki koito sa pusnati za proba ot 9.1986 godina.

Nqkoi ot dwigatelite se promeniat prez godinite naprimer dwigatelia 1.9E 82kW se spira prez 1988 za da se pusne 2.0 83kW, koito se proizwejda do 1990 godina. Kogato izliza 5 cilindrowia 85kW.

Specialno razlikite koi koga go spirat i koga puskat sledwashtia sym gi chel w Manual-a na edin stand w serwiza na BOSCH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря ви, колеги!

Изпитах известна гордост, че моето е 90 и известна благородна завист за компетентността ви... ама ще наваксвам, де

1. Двигателите на 90 са по-мощни.
2. Повечето Audi са с предно предаване.
Следователно 90 се разтегля повече от 80 при ускурение с по-мощните двигатели.
буааааааааа hahahahaha

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В броните на B2 има разлика, за която говорех.
А при B3 разликата е, че броните на 90 и quattro са в цвета на купето.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

2.2 5-ак го има от 1980 г. до 1991 г. (в различни модификации разбира се).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Oхo ДонМошенико!!!! Значи това си беше чиста провокация от твоя страна!!! А ние се превъплатихме в ДонКихотовите ветрени мелници!!!!Пък и ни завижда на всичкото отгоре хехехе

Не, странниче, грешиш
Аз просто имам Ауди 90 и усещам, че е хубаво, ама не зная с какво точно... а виждам, че тук сме се събрали само готини и умни пичове, повечето от които знаят за любимата ми марка доста повече от мен та затова завиждам благородно...

neznam dosega tezi mnenia,koito pro4etox ne sa napulno is4erpatelni,no vse
pak dostatu4ni:).Audi 90 s tezi golemi dvigateli i tegkata konstrukcia edva li moge
da se pohvali s dobur razhod na gorivo li4no na men ne mi haresva,4e pri 80
zadnoto oka4vane e zavisimo s greda i stabilizirashti shtangi,dokato pri 90 e
po dobro oka4vaneto i stabilno.Za sigurnost stabilnost sporten harakter 90 e nai
dobre da kara6 80-kata e posredstven semeen avtomobil,koito ne e za pompane
i zatova i dvigatelite sa mu slabi4ki,no dostatu4ni.

Ти карал ли си Audi 90/Coupe 2.2/2.3 ?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

The Audi S2 was introduced in 1991 throughout Europe as the top line model of the 3rd generation Audi Coupe/demek B4, kogato veche niama 90-ki sred B4-kite/. It has the same basic ingredients as the legendary 'Ur' Coupe Quattro (UrQ) - a potent 5 cylinder turbocharged engine coupled to full time four wheel drive and sports tuned suspension packaged inside an attractive 2-door Coupe chassis.

Po-nazad v statiata ideshe duma che sa pravili S2 i v/u 80-ka B4 .

.

Wipe them out! All of them!

Сега пък се налага да попитам каква е разликата между Ауди 90 и 90 купе - освен това, че последното е с две врати?
Моето е 90 2.3 автоматик и е същи звяр, но по списанията и вестниците с обяви за продажби купе-то държи доста добра цена.
Интересно ми е как се постига ефектът на по-спортна кола при еднакъв двигател и горе долу сходно купе, изключая двете врати, де...

Отново предварително благодаря!

Kupeto nosi slavata na UrQuattro, koeto prez 80-te e bilo #1 na vsichki ralita. A i izglejda dosta po sportno ot edin sedan ima po shiroki broni, spoileri i dr.
Puk i e diado na Audi TT.

M/u drugoto towa ne e taka samo pri AUDI, no prosto poradi fakta che po-ewtinite audita sa dosta masowi koli ni prawi wpechatlenie pyrwo pri AUDI sedan i Coupe. Ako se zagledate w cenite na BMW osobeno pri model E36(nali taka beshe toq sled troinia stop) e i pri nego coupe-to e po-skypo ot sedana. A nai-mnogo si lichi che coupetata dyrjat po-wisoka cena kato widish mercedes 124 coupe i mercedes 124 sedan. Syshto i kombitata dyrjat po-wisoki ceni ot sedanite. Abe s 2 dumi tiq deto si kupihme sedani sme se preebali

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ааа, още утре го карам на един тенекеджия да му завари задните врати!