Здравейте,

да започна с това, че не съм газаджия, за да няма после "ако", "обаче" и "защото".

Та по същество: имам Фобос от около 2 години и нещо. Днес случайно разбрах, че ако ми се прецака комбинираният датчик на рейката, то фирмата вече не го предлага като резервна част. Предлага едни измислени газови филтри с корпус за многократана употреба, сменяем филтър елемент и интегриран датчик за налягане и температура на газта, които корпуси или се чупят, или само кротко си изпускат (е, не във всички случаи де).

Та скъпи господа от Фобос - ако горното наистина е вярно (позволявам си да го подлагам на съмнение, тъй като информацията ми не е от първа ръка), когато му дойде времето да си купувам друг газов инжекцион - познайте, дали ще е от Вас?! Предполагам, не съм Ви затруднил с въпроса

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Уважаеми vladoR , дезинформацияте и антирекламата е основен начин за борба с продуктите на „фобос авто” . Информацията която имате не е вярна да не говорим, че е предоставена непрофесионално. Най-често такава информация постъпва от сервизи които търсят пред себе си и клиентите оправдание за ползването на евтини продукти. С цел по гфоляма печалба.
И този случаи не е изолиран. Не е минало много време откакто собственика на известен Софийски сервиз стартира мащабна антирекламна кампания в този форум. Като представяйки се за клиент надълго и широко обясняваше как всичко е турско. Въпросния „клиент” не еднократно беше канен в офиса ни с автомобила си да установи автентичността на компонентите, включително и в деня в които имахме работна срешта с собствениците на RAIL, но той така и не дойде. В началото се заблудих, че наистина е клиент , но след като написа, че е посетил няколко сервиза и всички са потвърдили, че всичко е турско разбрах, че въпросния „клиент” всъщност плюе защото не е възможно Софийски сервизи да не разпознават инжектори „RAIL” например . Така, че ето с какъв вид конкуренти си имаме работа.
Та на въпроса ви.
Металния комбиниран сензор наистина е спрян от производство от около 2 години. И е заменен със същия такъв, но пластмасов.
Алтернативно се предлага и комбиниран сензор в газов филтър. Тъй като единствения правилен начин да се измерва температурата на изпарената газ не е на рейката , а на потока на газта. Тее между изпарителя и рейката в случая в филтъра.
Април тази година производството на комбинирания филтъра със сензора е спряно поради проблеми с инструмента. Ако няма проблеми производството ще бъде подновено след около 2 седмици (след сериозен ремонт на инструмента). Но ще се запази и вариянта и със сензор на рейката тъй като на някои пазари е предпочитан заради по-ниската цена.
Ремонтния комплект при смяна на филтъра на комбинирания сензор включва филтър и о-пръстен. Ако някои „майстор” си купува само филтри и не смята за нужно да сменя о-пръстена е възможно да не постигне херметичност. Но това не е причина да се плюе по изделието.
Така, че от април до днешна дата за наше най-голямо съжаление и „фобос” и EasyGas се предлагат само с комбиниран сензор на рейката. И сериозните ни дилъри постоянно ни питат кога ще стане готов филтъра :)
По-важното е , че имате изделие което вече 2 години работи за вас. А надеждността на новите версии оставете на нас.3

За по подробна информация не се колебайте да посетите някои от офисите ни.

... Тъй като единствения правилен начин да се измерва температурата на изпарената газ не е на рейката , а на потока на газта.

Е тук вече стана интересно: аз тогава защо имам Ваша система с неправилен начин на измерване на температурата на газта? (То ясно, че системите се развиват, ама поне можеше по-деликатно да го формулирате).

Нищо, единственото полезно в цялата работа беше, че ме накарахте (не сега, а в последните 2 години) да открия част от топлата вода, като например защо при една и съща относително ниска температура на превключване колата се държи коренно различно зима и лято. Моля не ми препоръчвайте да превключвам на 35 градуса, защото живея в София, но не работя в Пловдив.

Относно комбинирания филтър за многократна употреба с интегриран датчик ... това вероятно механически не е най-удачното решение. Защо не метален филтър и отделно комбиниран датчик в пластмасов корпус някъде по горивопровода към рейката? Или така системата ще стане "досадно дълговечна"?!

И все пак би ми било любопитно да чуя отговора Ви по първия въпрос (онзи веднага под цитата)?

Поздрави

В.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от VladoR на 28.10.09 09:41.

Няма нищо интересно, в началото сме видяли, че така го правят някои фирми и реализирахме това решение , след това започнахме да ходим по изложения да правим срещи с други производители и видяхме , че фирми като ловато, принс , ланди и др мерят температурата на маркуча на газта.
Ако смятате, че пласмасовия филтър със вграден сензор не е удачен го кажете на ловато или принс те са приели същото решение. А механизмът на заключването на филтъра е същия като на тартарини. Трябва обаче да се знае, че пласмасата която ползваме е автомобилна същата като на смукателните колектори например.

Сензора е аналог на металния , не е проточен. Цената я има в продуктовия каталог на саита.

В момента по изискване на клиент от чужбина стартира производството на още един сезор. Проточен :)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

С колекторите има една тънка разлика, която Вие със сигурност знаете и знаете, че подобно сравнение не е особено уместно: а именно - автомобилните колектори не се разглабят на "щрак" всеки 10-на хил км, като механизмът за заключване е меко казано "деликатен" по размер.

Що се отнася до това, че и по-големи в бранша го правят - това вече е другата страна на лопатата, а именно тази, дето кара клиента да сменя компоненти, които традиционно не са (били) консуматив, като консумативи.

Ами с това общо взето май изчерпахме темата. Остава да се снабдя за резерва с един от пластмасовите Ви датчици, защото ще се съгласите е некоректно, 2 години след излизане на пазара да няма вече поддръжка за даден модел, пък било то и "стар и неудачен" според днешното тълкувание на материята. В този ред на мисли се надявам пластмасовия аналог на моя "метален" датчик да има същите технически параметри като на датчика за оригинално (за времето си) вграждане.

Благодаря за вниманието и смятам, че темата със сигурност ще е интересна и за други колеги.

Поздрави

В.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма нужда да се запасявате няма да спираме от производство пласмасовия аналог.
Немога да разбера какъб е проблема . На моята кола имам комбиниран филттр и вече 8 пъти е сменян филтриращия елемент. Консуматива струва 5.5 лв
Ако случаино се износи конструкцията сензора се прехвърля на друг филтър цената му е колкото на стандартен филтър. Отвсякъде погледнато е по добре.
Най-вече с възможноста за избор.

Относно превклучванрто в новите версии проблема е решен.
Чел съм много интелигентни ваши постове и знам, че сте запознат с материята . Така, че когато ви е удобно елате да се запознаем и да ви подменим фурмуера.

Проблемът е, че мой приятел успя да счупи едно от заключващите уши на корпуса при опит за смяна на филтриращия елемент. Човекът е достатъчно и предостаъчно технически грамотен и за далеч по-сложни операции по автомобила (нека така го формулираме най-кратко).

Лично мнение: в тая конструкция (независимо и кой от големите в бранша я използва) има умишлено предвиден недостиг на материал.

Що се отнася до предложението за смяна: случайно утре съм в отпуск. Имах други планове, но бих могъл да намина. Дайте друг канал за комуникация за подробности (ако желаете, рабира се).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от VladoR на 28.10.09 14:27.

Моите уважения към марката Фобус....но ако наистина си позволявате да монтирате турски части ( а това може да се докаже лесно ) и мамите клиентите си ( като ги представяте за италиянски) това си е чисто престъпление, в този смисъл не бива да бъркате разобличението с антирекламна кампания и международен заговор срещу Вас, във всеки бизнес коректността е решаваща ?

фобус- не.не съм толкова богат,че да пазарувам евтино,...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите