|
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | >> (покажи всички)
|
Тема
|
 STAG 200
|
|
| Автор | borisoff (Нерегистриран) |
| Публикувано | 29.04.09 17:57 |
|
|
Здравейте! Интересува ме вашето мнение за ГИ STAG 200. Който има наблюденея върху тях ще съм му благодарен да пише.
| |
|
|
|
Полска газова система АС,конкурентна на ЗЕНИТА AG,разликата е само е само в ЕСУ-тата, които управляват системата,и двете фирми използват инжектори от Италия и различни редуктори като АС, има разработен собствен редуктор АС ДО 250 к.с.
АС има и друго по ново ЕСУ:300 и 300 ПЛУС което покрива повече визможнности на системата, което е за препоръчване.
И двете системи АС и AG са аналогични на произвежданите в България БСМ и Фобос,в една ценова листа са и са много близки по технически параметри.
Не питаи старо,а патило.
Който не може да си купи FERRARI,си купува ALFA ROMEOРедактирано от nqkoi1 ® на 29.04.09 19:45.
| |
|
Тема
|
 Re: STAG 200
[re: nqkoi1 ®]
|
|
| Автор | BMG (Нерегистриран) |
| Публикувано | 20.05.09 23:14 |
|
|
Добра и много стабилна система. Лека настройка.
| |
|
Тема
|
Re: STAG 200
[re: BMG]
|
|
| Автор | p.p (Нерегистриран) |
| Публикувано | 20.05.09 23:24 |
|
|
за хора които търсят най-ниска цена
| |
|
Тема
|
Re: STAG 200
[re: p.p]
|
|
| Автор | BMG (Нерегистриран) |
| Публикувано | 29.05.09 23:37 |
|
|
След като запазва експлоатационни параметри, аналогични на доста по скъпи системи, какъв е проблема в по ниската цена? Имам наблюдение на петнайсетина монтирани на различни автомобили - няма и едно оплакване до сега. При Опел Корса 1,0 12V - разход до 6,5/100 км в града.
Всъщност ако не бъркам май няма много разлики в основата на системите за последователно впръскване на газова фаза на LPG
| |
|
Тема
|
Re: STAG 200
[re: BMG]
|
|
| Автор | p.p (Нерегистриран) |
| Публикувано | 31.05.09 19:22 |
|
|
разликата е в компонентите които са използвани не е нужно да го усетиш веднага има време изчакаи малко влагата да си свърши работа и да се окислят кнекторите има и още но , нямам ентусиазам да ти обеснявам след като ти е на нивото дерзаи
| |
|
|
|
Aз лично нямам мнение, но съм търсил тук таме и съм попаднал на
Ето част от написаното като контраст с принс и брц:
True, that tuning of BRC Sequent or VSI Prins is much more simple, than tuning of Polish STAG system, but in STAG You get absolutely full control on algorhytms calculating LPG injector opening time, what gives much more precision in settings, and uncomparable flexibility of Polish systems.
With STAG system, unlike BRC, or Prins, I can easily make conversion for:
- cars with low impedance "peak and hold" gasoline injectors
- cars with full group style gasoline injection
- very high rpm engines (like k-22 redlined 8900 rpm honda engine)
- engines with extremally short gasoline injection times
- ...and even in single point throttle body injected cars!
Не се ангажирам с нищо написано в поста, а и източника изглежда евентуално пристрастен, но смятам, че си заслужава най-малкото да се знае...
Редактирано от golemne6tastnik на 01.06.09 17:01.
| |
|
|
|
До колегата Р.Р. - стана ми интересно, като се зачетох във форума, най вече за мненията на участващите. Явно си от вида "българи", които "...я като гледам тая кула три кила пироксилин че и стигнат...". Ако си монтирал или отварял, а също си специалист по електроника ... , но щом нивото ти е високо, като на Георги Минчев, дерзай!
| |
|
Тема
|
Re: STAG 200
[re: BMG]
|
|
| Автор | p.p (Нерегистриран) |
| Публикувано | 01.06.09 23:17 |
|
|
идея си нямаш за моето ниво и информацията която имам. Стаг 200 ми е била на Бюрото около 2 години преди ти да си чувал изобщо за нея. не се заяждам, но системите стак си имат ерархия и стаг 200 е най-ниското ниво .
но както казах и преди които каквото му е нивото такива са му и мечтите.
p.s
колега не се заяжди с мен слагаи си ги щом те кефят ценово. и ти е простичко за монтаж.
| |
|
Тема
|
 Re: STAG 200
[re: BMG]
|
|
| Автор | Tapaнkaтa (Нерегистриран) |
| Публикувано | 02.06.09 00:09 |
|
|
Карай,не го мисли ,добри са нищо че в Румъния и Сърбия не искат и да чуят за тях
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | >> (покажи всички)
| 
|
|
