Дали

206 WRC ще бъде ново страшилище в рали шампионата?

ехххх мечти...
едва ли

боксер

и аз се съмнявам....

Take it to the limit!

И хората от Пежо се съмняват въпреки,че говорят обратното

боксер

Za tova Peugeot 4uh,4e ima srahovit dvigatel,kato na nqkoi vidove djipove.....no 4ak na pistata da e srahovito i az ne vqrvam - to ne e edno FERRARI, to ne e MERCEDES....ta nadali ot PEUGEOT ste sa nai golemite genii

Ohh mamka vi jenska ,abe vladi ti si mi adash znaesh li kvo iskam .Iskam da se zabrani sys zakon ,jenite da davat mnenie za niakoia kola ,niama znachenie kakvato i da e.a za 206-cata kaji na mom4etata da ne se symniavat mnogo.shtom znaesh edno vreme lanchia kak machkashe drugite,taka che ako imash nervi obiasni im kakvo praveshe i Peugeot205

съгласен съм с тебе

Take it to the limit!

моля,ама що си мислиш,4е кат имаш п..в гащите и ве4е си спез по колите????кои си ти 4е ще казваш на кои и къде да изразява мнение?????

Наистина не е правилно да се определят рамки за мненията, ако са по темата.
Например за мога да кажа, че Mercedes е баня на колела, което си е мое мнение и толкова. Спокойно може да ме оборвате, но не и да ми казвате, че не разбирам от автомобили, още по-малко да ме гоните от публичен форум.

Някой да търси биде за 600SEL ?

Vorsprung durch Technik

Защо си мислиш, че женките не разбират от коли. Все пак 206 е световен рали шампион за миналата година

Пежо си е женски автомобил, след който да тичат двама механици
Спайдерчо обаче ме изкефи с бидето и мердседеса. Звучи добре и е правдоподобно

Гай Баньо

Споко !
Моя позната кара 206 и почти не слиза под 140км/ч. Колкото до механиците, уверявам ви че тая мадама знае за колата си повече отколкото аз за моята

въпреки, че съм фен на пежо, трябва да отбележа, че импрезата е съвсем друго нещо...

| ах, недей - късаш ми сърцето!
| Pro

Как станаха пежо първи - ами с измама. Като сте толкова фенове на пежо ми кажете защо пилотите на пежо правеха повече минавания (апсолютно забранени) по трасето преди старта, защо това е най-скъпата титла в историята на рали шампионата, защо пежо имаха повече от разрешения брой дублираши автомобили и т.н.... и най-вече защо пежо не-отрекоха тази информация. Вижте ги колко са жалки тази година.
Така, че не слагайте пежо при спортните автомобили. Дизайна им е италиански. Остана едно "меко" френско возене. Да се радват жените.
А колкото до механиците - пежо 206 би всички "рекорди" за нов автомобил влезнал в сервиз. Никакви традиции в електрониката. Дори италианците се отказаха от магнети-марели и се довериха на Бош, а хитрите франсета вграждат техните си сажеми и после да не ти се налага да влизаш в сервиз и всичко се сменя анблок, за да е "по-евтино".

си беше напълно нормално да останат да се борят б-отборите в рали шампионата .........пежо 405 т16/не си спомням точно означението на модела/ , ланча делта интеграле, в по-ново време форд
пежо сеат шкода и вечните претенденти за европейския пазар японски и корейски марки......
а сред тях аз лично не виждам най-утвърдените и реномирани европейски производители ............може би на тях не им е нужна тая реклама .........извода се натрапва сам............

незабележим

Не разбирам критерия. Бих предложил той да е дизайна. Друг критерия: цвета. Да, "Форд Ка" на външен вид като че е женски. Но такива са може би всички малки градски автомобили. Все пак - чета, че - стават доста популярни в големите градове на запад.

Пежо 307 обаче има доста "мускулест" дизайн. Ако цветът не е розов, то моделът си е съвсем "мъжки". Ами 806 - толкова е баровски, че си е баш като баня на колела (горе-долу=Мерцедес).

За возията не знам, досега не съм карал френска кола (скоро май ще опитам).

eh tedke gledaj sega tuk ne stava vupros zatova koj kakvo ima v gashtite
tuk stava vupros za wrc avtomobili.i govorim za peugeut dali imat shans
shansa im shte bude sled golemite SUBARU,MITSUBISHI I FORD.
Peugeot sa edni bulhi dori Skoda Octavia ve4e durpa mnogo.
A puk da ne govorim che Subaru sa s naj dobrata technologija za dvigatel-BOXER.
Bulgarina ako imashe da zadeli 65000dm shteshe da si vzeme subaru serijno
proizvodstvo dokato edno mizerno peugeot struva ot porjaduka na 15000-20000dm i shte iskara do 350000km i posle remont,a zashto subaru otgovora
e prost tova e avtomobil za cjal givot-v pravilen regim minavat nad 1000000km i
oshte mnogo bez da pipash nishto po dvigatela.