Za MiG-19

Naskoro razbrah che migcheto bilo nai-avariiniat samolet v nashte BBC. Pointeresuvah se za prichinite. Za okolo msec zagivat mnogo piloti i to za kvo , zastoto imal strashno trudno oprvlenie. Pri pikirane za strelba po zemna cel , ako pilota izpusne momenta da iztegli losta , za da se izdigne , toi napravo se zanitval na zemiata. Inache samia samolet ne bil losh. Prez cialata istoria na our BBS bil nai-dobre vourojen \ ani-moshtno\.

На това му се вика "заклинване в пикиране" , но това не е единствения му недостатък. Той е и първият сериен руски /съветски/ двудвигателен реактивен истребител. Та в тоя смисъл, руснаците не са изчислили нещо моментите които се получават от двата двигателя и машинката доста често е изпадала в резонанс. Стигало се е до разрушавания на основни възли и детайли. А и страхотните вибрации при този резонанс са оказвали лоша шега на управляемоста. Абе изобщо пълен боклук.

Този тип самолети имат голяма " склонност "към изпадане в свредел , ако мога така да се изразя

Kolko naletiani chasa imash na MIG-19

МиГ-19 бил много по-добър във въздушен бой срещу Ф-4 от колкото МиГ-21, примерно. Казват, че това било мнението на северно-виетнамски пилоти, летяли срещу САЩ. Чувал съм, че северно-виетнамските пилоти с най-много победи ползвали Миг-19. Слабостта на МиГ-19 била, че не можел даже да се опита да доближи операционната височина на Б-52. МиГ-21 можел, но само ако оцелеел през САЩ истребителите по-долу - което било много рядко явление. Интересни неща пишете тук! Не ги бях чул или чел.

LAZARE-TI SI PIAN.

Delali vy kogda nibud modernizacia?