за S100

Бях ти споменал че мой приятел има китайска пушка вече на 5 години от която е много доволен. Иска да и смени пружината (която все още дава добри постижения) и разбира се имаме идея да е по-мощна испанска такава, евентуално на Gamo или на Cometa. Доста се учудихме като сравнихме моята и неговата пушки и установихме че цевта на неговата е с 9мм по-дълга, диаметъра на цилиндъра (премерен отвън) е 3мм по-малък от моя, а пък дължината му е с 4,5см по-къса от тази на моя (като се има предвит че аз имам предпазителен механизъм в задната част и три нита, докато той има само капачка и един нит). Дай някакъв съвет, моля те !

Jony написа: ------------------------------- ... цевта на неговата е с 9мм по-дълга, диаметъра на цилиндъра (премерен отвън) е 3мм по-малък от моя, а пък дължината му е с 4,5см по-къса от тази на моя (като Доста е трудно да се прецени точното влияние на тези параметри и силата на пружината върху мощността на изстрела. Мога да кажа например, че вътрешния диаметър на цилиндъра на "Диана 54" е 22 мм, а на "Гамо 440" - 25 мм. и при почи един и същ ход на буталото Д54 има 320 м/с срещу 305 м/с на Г440. Най-добре разглобете пушката и ми прати размерите, които ти бях поискал на времето.Само така бих могъл да дам точна препоръка за замяна на пружината.Също е добре да знам как се зарежда пушката - понякога има риск при чупещите да се огъне цевта, ако пружината е твърде силна.

Пушката е с чупеща се цев. Как точно става разглобяването, опиши го колкото е възможно по-подробно, за да не стане после така, че да не можем да я сглобим?

Тъй като не познавам конкретния модел не мога да дам конкретни указания по разглобяването.Това което ще е нужно е подходяща отвертка по ширина и дебелина на ръба, гаечни ключове, чук и избивач за щифтвете /примерно болт с подходящ диаметър. Ще трябва също и подходящ упор за да се подпре задържащия детайл на пружината преди да се освободи, тъй като иначе може да изхвърчи и да се повреди или да нарани някого. Никакви удари освен за избиване на щифтовете.Особено внимателно се отделя спусковия механизъм.Щифтовете се набиват така както са избити - просто казано откъдето са излезли - оттам трябва да влезнат и без да се обръщат понеже може да имат конусност, която не се забелязва с просто око. Ако конструкцията позволява, след отделянето на приклада отделете и цевта преди да продължите.След разглобяването всичко се почиства ДО СУХО.