Карам Такси

Здравейте. Аз съм шофьор на такси. Напоследък работата ужасно замря, защото хората нямат вече пари. Проблема ми е , че от нова година предстои пререгистрация, а колата ми е на 12 години. Приятел ми каза , че в Индия повечето таксиджии нямат книжки, а в Западна Европа видях лично какво е - всеки кара каквото има. И няма ограничения. Кажете ми моля Ви, как изобщо оцелявате в тази мафиотска държава ? Виждате какво става : Евреина Краус иска да заграби целия пазар. Малко са му маршрутките а иска и още ! Това, че евреи купиха " Балкан " или ,че евреи купиха и " БТК " на безценица не го обсъждам, защото не ми е работа ! Дайте някакъв съвет за оцеляване. МОЛЯ ВИ !!! От цинични отговори няма да имам никаква практическа полза ! Дайте нещо съществено.

mojesh da vyrvish sreshtu techenieto ili po techenieto t.e. da rabotish za kraus

Друго няма да коментирам, но един пункт не мога да не засегна: "В Западна Европа видях лично какво е - Всеки кара каквото има" Не знам в коя Западна Европа си бил, но преди 2 години бях в Германия и не видях друго такси освен Мерцедес, от тези с четирите фара. А в Англия всеки знае какви са такситата. Не искам да се заяждам, но никой западно-европеец няма да се качи "на каквото му падне" - особено ако е на 12 години. Стискам палци да не си загубиш лиценза!

Разликата е , че там няма закон облагодетелстващ конкретна фирма или човек. А всеки таксиджия сам се стреми да има удобен автомобил с който да привлече клиента. Мисълта ми е , че насила хубост не става. А при социализЪма, беше точно така - на юруш и насила. Само дето сега живеем по-зле. Не, че ми харесваше тогава. Ама ме е яд, че охранените задници пак взеха връх. А иначе имам мозък, ама не ми се иска да смачкам принципите си като овехтял вестник и да си избърша задника с тях. Че тогава няма да мога и да се понасям. За това ми е думата !

Моя съвет е да се изнесеш на запад колкото може по-бързо - тъпите управляващи, скоро няма да има кой да управляват. Но не мога да ти съчуствам, защото съм си патил от таксиметрови шофьори - просто факт - маршрутките са много по приятни и безопасни за ползване от частно такси, за съжаление.........

Zdrasti kolega,i az sam na tvoia hal.Uspokoenieto za nas e che niama da stane tova neshto ot nova godina.No pak e iasno che shte stana vse pak.Az lichno sashto sam s 12 godishna kola.Chul sam vsevazmojni sluhove koi verni koi ne.Za Kraus e ,taka-i shte uspee za nas ostava ili da vzemem i da rabotim s kolite mu ili prosto da se otkazvame. Az bih ti predlojil neshto--imash li ideia kade osven v Jambol moje da se zapishe uchilishte za instruktori za shofiori?Ima li takova v Sofia?Razpitai tvoite poznati i ako imash informacia spodeli ia s men i da hodim da stavame instruktori.Siguren sam che shtom si bakshish si pechen shofior,prosto e neizbejno.A dvama shte ni e po god kato studenti he-he.

Da taka e Tosho,no aide da badem chestni na tozi etap rano sutrin ne mojesh da razchitash na marshutkite-vse sa full-max.A zashto si patil ot taxita i kak da se pazish ot tapaci-procheti sluchaia s Desi i mneniata tam vav sashtata direktoria-Mnenia.

'shtom si bakshish si pechen shofior,prosto e neizbejno' - ima razni deto ne razlichavat gazta ot syedinitelia (tejki sluchai) ili razni deto nasred vozeneto im izdyhne kolata za benzin i te slizat i si sipvat ot tubichka ili shishe ot pepsi (po-leki) ili razni deto karat v dyjda bez chistachki samo deto ne sym popadal na takyv deto da ne govori bylgarski hihihi :o))

Prochetoh vsichki mnenija tuka- njama universalna rezepta za ozeljavane. V BG stava vseki den vse po-zle.Gospod da vi e na pomosht!

Това с такситата ме хвърли в недоумение.Не знам какво се крие точно зад това,но ми изглежда като лудост.При тая безработица...И какво им пречат тия таксита?На ден пътувам мин.3 пъти с такси и никога не са ми пречили старите коли,човекът вътре,т.е. шофьорът е много по-важен.Мислят за нашата сигурност?Как ли пък не!Ами да спрат тогава изобщо всички стари коли.Очаквах с интерес развитието и предполагах,че шофьорите на таксита ще предприемат нещо,после се разбра,че не важи с обратна дата и си рекох,че нищо няма да предприемат.А сега,Сашо,какво се чудиш?Плащаш на правилния човек и това е!Остави ги тия принципи,че бързо ще остарееш и накрая най-много да се озлобиш.Ама така я карат-днес такситата,утре -други и така,и така,и така...А ние-нищо.

Това с такситата ме хвърли в недоумение.Не знам какво се крие точно зад това,но ми изглежда като лудост.При тая безработица...И какво им пречат тия таксита?На ден пътувам мин.3 пъти с такси и никога не са ми пречили старите коли,човекът вътре,т.е. шофьорът е много по-важен.Мислят за нашата сигурност?Как ли пък не!Ами да спрат тогава изобщо всички стари коли.Очаквах с интерес развитието и предполагах,че шофьорите на таксита ще предприемат нещо,после се разбра,че не важи с обратна дата и си рекох,че нищо няма да предприемат.А сега,Сашо,какво се чудиш?Плащаш на правилния човек и това е!Остави ги тия принципи,че бързо ще остарееш и накрая най-много да се озлобиш.Ама така я карат-днес такситата,утре -други и така,и така,и така...А ние-нищо.

Predi okolo godina zhiwqh okolo 3 meseca w Amsterdam. Tam taksitata bqha samo Mercedes 320E (s 4 te fara), BMW 7ma seriq i Peugeout 6 seriq. Kazaha mi, che po zakon trqbwa da sa golemi i nowi. Prosto ne mozhesh da naprawish taksi ot edno Tico, da kazhem. Taka che nedei da twyrdish, che na zapad se kara kakwoto i da e,zashtoto nqkoi ne tolkowa wyzpitan mozhe da ti se izsmee. Greetz :)

Скъпи ми CID ! Аз съм готов да те возя на Мерцедес последен модел, но и ти трябва да се съгласиш, че тарифата трябва да стане като в прословутият ти Амстердам. Незнам точно там колко е , ама в Западна Европа знаеш как е : между 5 и 12 марки на километър. ВСЕ ОЩЕ ЛИ СИ СЪГЛАСЕН ??? Или си съгласен за 30 пфенига на километър с Лада ? Има ли разлика. Или ще кажеш: Нее, как ! Ясно е, че ако си плащаш дебело като арабин, ще си купиш собствена кола.