Rover 75

Здравейте фенове на Rover! Имате ли опит от карането на модел 75. Мисля, че е доста по-добър от 600 или 620. А можете ли да го сравните да речем с Мазда 626 или Toyta Avensis. Според мен на външен вид е супер но като двигател , окачване и т.н. незнам.

Може би някой от вас има опит с този модел. Доколкот знам феновете на Rover са доста ревностни...

Предварително благодаря!

Здрасти,
имам 75 от год. и половина..
за мен това е уникално красива кола, безшумна и неусетна возия, с тракъна става и е супер проходима и стабилна и зимата.
тежка и е не е от най-пъргавите..
двигателите са ОК с изкл. на 1.8 (издухва гарнитури и е слаб за купето.. освен версията с турбо).
6 цилиндровите са прекрасни двигатели с подходящите грижи, но имат скъпа смяна на ангренажните (ок. 900 лв).
дизела е на БМВ и е за предпочитане ако търсиш икономия на гориво, но пък му липсва динамиката на V6.

както за всяка кола мн неща могат да се говорят .. почети в [линк]
или на английски forums.mg-rover.org

ЗДРАСТИ!
Благодаря ти за инфото.
От [линк] Аустин Ровер партс ми дадоха тази информация:

Здравейте господин Жеков,
радваме се, че сте фен на Rover. Ще се опитаме да Ви помогнем във Вашия
избор давайки цените на най-често износваните части за този модел на Rover.
1.Ангренажна ролка - 160 лв
2. Ангренажен ремък - 55 лв
3.Ремък успокоителни валове - два броя - 26.80лв/бр.
4.Съединител - 443 лв английски комплект
5.Амортисьори предни - 180 лв/бр
6.Амортисьори задни - 130 лв/бр
7.Масло на R - 39лв - 4 литра
8. Маслен филтър - 20.80 лв
9.Въздушен филтър - 19 лв
10.Накладки - 68.40 лв----- Original Message -----
From: <[email protected]>
To: <[email protected]>
Cc: <[email protected]>
Sent: Friday, July 07, 2006 4:23 PM
Subject: ВАЖНО - писмо генерирано от сайта ни

Ти къде си сменяш части за колата. Знам че Дару кар е скъпо?

Колега ти със 2.0 ли си бензин? Как върви разхода ти? Предполагам 11/7 в града и извън града. Този ангренаж колко изкарва, че да си струва да се трашкаш 900 лв.?
Колкото до диагностиката има един Станимир, който прави диагностика в София. Има и тел. но го потърси в нета.

2.0 бензин - да, автоматик обаче..
според зависи карането 12-13/8.5 градско/извънградско..
ама аз извън града си карам с постоянно 140.
според английските форум (аз съм склонен да им вярвам защото досега оттам съм получил тонове полезна инфо) ремъците се сменят на 90 000 МИЛИ (144 000 км) или 5 год (което настъпи 1во)

Те частите че са на такива цени ок. Но до кога ще ги има? Rover фалира и производство няма и не е известно дали изобщо някога ще има, така че аз поне сериозно бих се замислил дали си струва да се купува такава кола...

в грешка си.

може да фалираха, но ги купиха.. вярно, че ги купиха китайци но производството се възобновява от 2007 и то в английските заводи, така че разлика в качеството не се очаква.
Новите модели са вече анонсирани, но като цяло са почти идентични с фейслифтнатия модел на 75 от 2004 (извин. за чуждицата), като разработката им също си е на наглийските инжинери. Просто собственик е богата китайска компания която засега не смята да изнася производсвто в Китай.
В тази връзка не се очаква недостиг на части, а дори се очаква леко почишение на цените на 2рата ръка ровъри след подновяване на производството.
повече инфо можете да намерите при желание на forums.mg-rover.org

Завиждам на оптимизма ти. Аз до момента не съм виждал никъде нищо по въпроса за евентуалното възобновяване на производството и още по-малко отново в UK. Четох тук-там някакви мъгляви изявления от въпросната "богата" китайска компания и то по-скоро в смисъл, че възнамеряват за използват само марката за някакво свое бъдещо производство и то по-соко в Китай /много странно би било да е в UK при огромната разлика в заплащането/. Факт е че постепенно тази марка престава да се продава по света, не се осигурава и никаква гаранционна поддръжка на много места. Така, че според мен да се купува Rover оттук нататък, какъвто и да е той си е една крайно рискова инвестицияр аз поне не бих купил.