VW

Nameknah vi tuka za edna golema investitsiya,no nikoy,AMA NIKOY,ne e zapital,za kakva stave duma.Emi stave duma,za VW avtomobilen zavod, koyto shte se mesti ili v Bulgaria ili v Turtsiya,po edin scenario ili v Bulgatia ili v Rumunia, po drugiya.Za tova pozivah,da ima veche lobirane za tozi zavod.Pak li shte osere bulgarskoto pravitelstvo tozi shans?

Ами засега местят производството на Passat от Емден- в Чехия (Квасини, където правят Superb) за да преоборудват фабриката за електрически модели.
В България или Турция се търси място за трети завод на Шкода, което е все едно, щото са част от VAG.
И за Враца беше сигурно, че ще отварят голям завод за авточасти, което ще е глътка въздух за забравения Северозапад, но освен изявите на кмета, засега нищо няма налице.
Като познавам нашите управници, нямам големи надежди, но дано да ме опровергаят.

Ako upravnitsite sa ot sashtoto testo,kato Arabadzhievi, Banovi,Bencho BencheviCbasi tia dvoyni imena),Mityo Ochite I EDikoysi Kravata-to nema napred.Nemislya,che vse oshte N.V.Ferdinand I.Bulgarski vi e kriv.Po negovo vreme do 1013 godina Bulgaria se razvivala mnogo dobre.Dneshna Bulgaria e kato Grisho v tenisa-ima tralanti,nema volya a pobeda.

Една информация от началото на този месец:

[линк]

Виж коментарите под дописката. И по-специално ком. № 36

Emi,Chehite navremeto sa davali name na kompaniite katoHyundai I KIA za edna krona,ili1/25 evro na godina I uspyaha da gi imat zavodite.Horata pri vas vecho okat:Ostavka,koeto donekade e razbiraemo,no vmesto da iskat kakvo da im se dade bi trebvalo da karat pravitelstva da osiguryavat investitsii prinasyashti podobre pateni rabotni mesta.

Vidin bi e bil naypodhodyashtiya grad za takava investitsiya.

Този коментар е за времето, когато икономически министър беше недоразумението Лукарски (2015). Много добре си спомням как обещаваше голям завод за автомобили във Видин- преговорите били на финалната права.
Мисля, че тук няма никой, който да се съмнява, че е искан подкуп, размерът е просто подробност.

Vseki politik,koyto e navredil na darzhavata I osiromashil rabotniya narod bi trebvalo da e obvinen,suden I nakazan zhestoko.Sushto:ministera na zdraveopazvaneto vavevdal prastovite otpechatatsi,kogato padaha mazilkite v bolnitsite I namesen v nekakvi sdelki s vaksinite,shto ne e nakazan?

Da, debelo veto za fyromite ,dokato ne se izvinyat za desetiletiya na sistematichna debulgarizatsiya I nasazhdaneto na nenavist.Da im e--m I akademicharite!No ne gi zabravyam I bulgarskite debili-naslednitsi na komunyashite.Takiva sa direktno otgovorni za nachina na mislenieto I na poslednite generatsii.

Този коментар е за времето, когато икономически министър беше недоразумението Лукарски (2015)

Сегашния министър на икономиката по-малко недоразумение ли е?

Такива важни решения не се вземат от някакво си министърче. Боката дирижира оркестъра, а както каза Цватан Василев в интервюто си, "той не е от онези, които не си искат". Добре, че беше правителството на Орешарски, да та видим и малкото, което видяхме през 2014-2015.

Не, не е.
Не знам защо ми отправяш този въпрос, сякаш съм фен на Борисов или негов защитник.
Просто се сетих какви локуми разтягаше Лукарски по конкретния коментар за Видин (от линка на Куманич), а изобщо даже забравих, че тогава Орешарски беше на власт.
Всъщност той и локуми не можеше да разтяга, защото беше ужасно спънат и докато се мъчеше да върже някакво сложно изречение.
А за Борисов е ясно, аз съм убеден, че и контрабандата, дето ни продава Марешки, става с неговото височайше одобрение, щото нищо в мафиотската ни държава не става без него.

Извинявам се за несполучливия изказ, мислех че въпросът ми ще прозвучи реторично.

Е, аз съм причината, спокойно.
От матряла е.

...но уви, не се изненадахме и този път:


Турция е фаворит за новия завод на Шкода в Източна Европа

Polititsite vi,ne sam iznenadan,ako nishto pozitivno nestava.Pak sas vashite Banevi,Arabadzhievi,i tem podobni muirizmeni...Neminava edin den,da ne se vzima edno ili poveche tupi reshenia ili zakoni v republikata vi.

... на сделката със завода на Шкода (силно се съмнявам някой да си е мръднал задника, за да направи що- годе конкурентна оферта), ето и една добра новина за Северозапада, която коментирахме миналата година: заводът край Враца е вече факт, договорът е подписан, 300 работни места с перспектива да станат 1000, толкова ще бъде и стартовата заплата.
Не смея да се зарадвам. Този е гербаджия, но изпълни поне това, което повтаряше от доста време.

Враца ще има завод! Кмет и инвеститор подписаха договора

... германците са се сблъскали с няколко проблема:
1. Няма свободни 4000 дка площ в цяла СИ България, върху които да се започне строителството.
2.Няма работна ръка (не само квалифицирана), просто няма.
3.Няма магистрала.
Иначе е имало желание от немска страна, водени са сериозни разговори, отчетени са плюсове като близост с голямо пристанище, но липсата на окрупнена площ (общинска или публично-частна) е най- големия проблем, който ги е отказал.
Жалко, много жалко, това щеше да съживи запустялата (благодарение на ГЕРБ) Северна България. Сега да се надяваме въобще нещо да се случи край София или Пловдив.
P.S. Източникът ми е сигурен, от първа ръка.

...те крупни държавни или общински терени...къде ли не са раздадени на свои хора още...отдавна. Пък кво пречи да се одържавят 4 000 дка земя, където е необходимо...да им се платят петорно на пазарната цена. 4 000 по 5 000 лева са 20 млн. лева...нищо пари.
... а в Р.Македония има 400-500 хил албанци...половината и нагоре безработни, отделно в украйна милиони такива и т.н... то и българи има тук таме...ама с цена на жилище 4 стени за 100 хил евро...някак си не се задържат.

Ооо, одържавяване, готин пич си ти.

Моя груба оценка атрактивност на локациите за такъв завод:
1. Между Плевен и Дунав (ако някой се беше сетил да построи контейнерен терминал и ж.п. връзка в района)
2. Русе
3. Варна
4. Пловдив
5. Стара Загора
6. София

Първите 5 обаче са шампиони по изгубени работни места от 2009 до 2019, само Бургас и Търново им се пречкат в класацията. Единствено шестия цъфти и разцъфтява и цените на недвижимите имоти там стигат до 3000 евро квадратния метър.