Мостове

Здравейте колеги,

наскоро се породи дискусия с няколко колеги относно това имат ли право проектанти, завършили ССС (ПГС) да проектират (подпечатват) мостове без значение стоманобетонни или стоманени. Транспортното строителство твърдят, че само те имат това право, което звучи абсурдно за мен. Интересно ми е вие какво знаете по темата. Мнението на колегата Гергов в случая като представител на секция КСС също би било интересно :)

Според мен имат, мостовете са конструкция.

__________
Първо се запознай с Manual.
structures-steel-seismic.blogspot.com

И според мен строителните инженери имат право да проектират мостове.
Но ако гледаме удостоверенията които издава КИИП, наистина на пътния инженер в удостоверението изрично е написано "Конструктивна на пътни съоръжения" нещо което в удостоверението на конструктора липсва.
Но това май е написано колкото да му се даде право да прави мостове, но не и да ограничава само той да ги прави.
На нашите пише само "Конструктивна" което е доста общо т.е. къде какво има конструкции можем да ги правим.
Иначе се съмнявам пътния инженер да е учил повече от строителния инженер мостове като конструкции.

Погледнете си името на секцията бе хора - КСС Конструкции на сгради и съоръжения.
Всякакви съоръжения за разлика от ТС, които са ограничени до пътни и ЖП съоръжения.
Естествено, че имате право да проектирате мостове, но не се хвърляйте с главата напред. Поработете с някой опитен мостовак, научете се и тогава.


Няма невъзможни неща, но каква е цената ???

Не мога да се съглася с това изказване. Пробвай като КСС е за всякакви съоръжения да направиш хидросъоръжение, например язовир. Не можеш, защото повечето сме виждали само на снимка.

Theory is practical

Аз съм завършил ПГС-конструкции и съм учил Стоманобетонни мостове (лекции и упражнения) и Стоманени мостове (лекции и упражнения). Понеже и двете дисциплини имат и упражнения, приемам че са основни дисциплини.
Предмет за Язовири и подобни ХТС съоръжения не съм учил.

__________
Първо се запознай с Manual.
structures-steel-seismic.blogspot.com

Така е. И аз съм учил същите дисциплини в УАСГ. Язовири и въобще хидросъоръжения не съм. Явно тук точно идва тънкия момент, в който всеки тълкува името на секцията и записаното в удостоверенията ни различно.

Язовир не мога да направя - така си е.
За сметка на това съм правил и правя какви ли не съоръжения и съоръжениица свързани с магистрални и градски водопроводи и канали, като повечето от тях са с пътно натоварване по правилника за мостове. Имам и няколко водостока, специални кожуси за плитко разположени тръболяци и разни подобни.
Правил съм в идейна фаза засега пешеходни мостове, но за пътни и ЖП не се набутвам - просто за тях си има достатъчно хора с опит и практика и считам, че не са моя работа.


Няма невъзможни неща, но каква е цената ???

Тия дали са ТС?
Първото е подлез при км 286 АМ Тракия, второто е мост на Тунджа при км 280 АМ Тракия. Това на първо търсене ми попадна.

Кажи им на тия твои колего от ТС-то, че ако много искат могат да подпечатат осовата линия на моста.

проф. д-р инж. Костадин Топуров
Факултет по транспортно строителство, Катедра Транспортни съоръжения

[линк]

Абе, фифка, ядосана съм на света в момента, не се заяждай с мен, бе момче.

[линк]

секция КСС

Костадин Топуров е член на секция КСС (и на никоя друга) към КИИП София.

__________
Първо се запознай с Manual.
structures-steel-seismic.blogspot.com

ау и защо сте му дали печат за високо строителство

На лекциите по стоманени мостове преди няколко години проф. Рангелов (тогава доц.) беше споменал, че за да съществува даден факултет на УАСГ съгласно някой си нормативен документ, той трябва да има по минимум 6 катедри в състава си. В даден момент Транспортният имал 5 катедри (за годините нямам спомен). За да се запази факултета била учредена катедра Транспортни съоръжения, в която преминали преподаватели от метални и масивни конструкции, занимаващи се с мостове...

Ето и годините излязоха (цитат от сайта на УАСГ):
Транспортни съоръжения
Създадена е в началото на учебната 2002÷2003 г. с цел да обучава студентите от Факултета по транспортно строителство по проектиране, строителство и поддържане на следните транспортни съоръжения...

и правилно са ги отделили - моста и къщата са съвсем различни бири
мен ако питаш - ПГС/ССС трябва да се раздели на още 3 -
метални, стоманобетонни и фундиране
пример - залата в софия - цанков прави метала, варна прави бетона
/е за дребни халета, къщи - може по изключение 3 в 1/

Да, но в КИИП е в секция КСС, явно човекът е завършил ПГС.