Красота
29 отговора
0 прегледа
Красота
Колеги, в близките години дали ще има и при нас нещо с подобна естетическа обремененост, как мислите?
[линк]
Theory is practical
[линк]
Theory is practical
Re: Красота
Това не е за у нас. Братя Мангасарян ще си наберат сичкото жица де що виси;)
Това пък ми напомня на вица, където полицията намерила у двора на Хасан цяла ос на вагон:
- Хасане, откъде е това бе... Откраднал си го...
- А-а-а не, то детето нещо си играло, намерило го...
- Е как така детето бе маскара, та то тежи три тона.
- Ами то детето откъде да знае?
Това пък ми напомня на вица, където полицията намерила у двора на Хасан цяла ос на вагон:
- Хасане, откъде е това бе... Откраднал си го...
- А-а-а не, то детето нещо си играло, намерило го...
- Е как така детето бе маскара, та то тежи три тона.
- Ами то детето откъде да знае?
Re: Красота
Сигурен съм, че много колеги биха участвали с радост в такъв проект. Така се изгражда опит, самочувствие и професионално себеуважение. За съжаление и аз не мисля, че ще видим подобно нещо у нас в близките години.
А кражбите започват много преди да дойдат "берачите на жилезу".
Поздрави!
А кражбите започват много преди да дойдат "берачите на жилезу".
Поздрави!
Re: Красота
Гледах си. Кефих се. И се чудех - как така сглобиха цялата стомана без да включат в монтажа ...ба' майките с чуковете и как всичко си пасна.



Няма невъзможни неща, но каква е цената ???
Няма невъзможни неща, но каква е цената ???
Re: Красота
Или мастерите на обекта да разправят на инженерите как това не се прави така. :D
Иначе ей това също ме беше впечатлило доста (по повод темата с армировките и кое как може и дали не може):
[линк]
Theory is practical
Иначе ей това също ме беше впечатлило доста (по повод темата с армировките и кое как може и дали не може):
[линк]
Theory is practical
Re: Красота
И има защо да те впечатлява.
Скелет като слънце барабар с кабелканалите на напрягането и вътрешният кофраж. Слагаш го на място и го заливаш с бетон. Поизчакваш да набере якост и напрягаш. Работата на обекта е сведена до минимум - всичко в цех или на оборудвана площадка + всички удобства за работническият персонал - за да не хленчи, както е свикнал.
После като се напоркат в кръчмата бетонджиите ще обясняват, че цялата работа само те са я свършили - другото било готово.



Няма невъзможни неща, но каква е цената ???
Скелет като слънце барабар с кабелканалите на напрягането и вътрешният кофраж. Слагаш го на място и го заливаш с бетон. Поизчакваш да набере якост и напрягаш. Работата на обекта е сведена до минимум - всичко в цех или на оборудвана площадка + всички удобства за работническият персонал - за да не хленчи, както е свикнал.
После като се напоркат в кръчмата бетонджиите ще обясняват, че цялата работа само те са я свършили - другото било готово.
Няма невъзможни неща, но каква е цената ???
Re: Красота
Направи ми впечатление, за виадукта, че без особено много механизация стана. Т.е. "хипотетично би било възможно в България"
Друг е въпроса е, че ние сме леко изостанали от Европата, там почти всичко, че даже и къщите ги правят с предполочи и с пред греди. Гледам сега, че строителството на сгради с "хурди" е започнало да навлиза у нас. Хубаво е и такива неща да ни минат през ръцете, няма цял живото да си караме на монолитно.
Друг е въпроса е, че ние сме леко изостанали от Европата, там почти всичко, че даже и къщите ги правят с предполочи и с пред греди. Гледам сега, че строителството на сгради с "хурди" е започнало да навлиза у нас. Хубаво е и такива неща да ни минат през ръцете, няма цял живото да си караме на монолитно.
Re: Красота
Няма как, времето е пари, особено за инфраструктурата. Само при нас си мислим, че разходите свършват на акт 16. Но има някои светли лъчи - например все повече и инвеститори и архитекти искат пълностенни ригели за халетата, за да спестят височина и отопление.
Theory is practical
Theory is practical
Re: Красота
Ми след кризата, съм забелязал, че са останали по - мислещи хора сред инвеститорите. Разбира се, винаги има изключения дето потвърждават правилото.
Re: Красота
Тука има една особеност , която пропускаш.
Противопожарната защита ( боя ) на пълностенният ригел е в пъти по-малко от количеството необходимо за една ферма от сравнително тънкостенни кутийки.
Профилите тип IPE и HEA са много по-подходящи от пожарникарска гледна точка и в крайна сметка резултата е по-евтин от ферми, предварително напрегнат бетон ( височина на гредата 1,00-1,50 м - почти колкото фермата ) и подобни. Да не говорим, че ако конструкцията е от съставни сечения теглото се сваля още повече.
Изобщо - всичко опира до пари и такова нещо като безплатен обяд няма.



Няма невъзможни неща, но каква е цената ???
Противопожарната защита ( боя ) на пълностенният ригел е в пъти по-малко от количеството необходимо за една ферма от сравнително тънкостенни кутийки.
Профилите тип IPE и HEA са много по-подходящи от пожарникарска гледна точка и в крайна сметка резултата е по-евтин от ферми, предварително напрегнат бетон ( височина на гредата 1,00-1,50 м - почти колкото фермата ) и подобни. Да не говорим, че ако конструкцията е от съставни сечения теглото се сваля още повече.
Изобщо - всичко опира до пари и такова нещо като безплатен обяд няма.
Няма невъзможни неща, но каква е цената ???
Re: Красота
Никога в нищо не се печели и в нищо не се губи. "Печалбата" в едно, е директна "загуба" в друго. Няма вариант, който да е печеливш във всичко!
Както и няма по-здрава греда от фермата!
Не е случайна приказката: "Работя - бързо, качествено и евтино. Но може да си избереш максимум 2 опции!"
Както и няма по-здрава греда от фермата!
Не е случайна приказката: "Работя - бързо, качествено и евтино. Но може да си избереш максимум 2 опции!"
Re: Красота
Фен съм на класиката - още никой не я е опровергал ! Даже в бетоновият еврокод - смятат гредите като ферми. 
Re: Красота+смешка
Пък мама ме накара да затворя прозореца, щото до нас има строеж.
Тя си мисли, че тези думички не ги знам!
...
Задачата на науката е да обясни това, което е невъзможно да се разбере
Тя си мисли, че тези думички не ги знам!
...
Задачата на науката е да обясни това, което е невъзможно да се разбере
Редактирано от zornik2 на
Re: Красота
Така е, сваля се теглото, но трудът да произведеш тези съставени сечения струва пари. Отговорните заварки стебло-пояс кой и как ги контролира? Поясите гъбовидни ли ще са или не?
Theory is practical
Theory is practical
Re: Красота
Прва си. Така е. Но все повече и повече ги правят. Контролът не е невъзможен и не е чак толкова скъп така, че ....
Въпрос на вкус, финансова оценка и обосновка и възможности за производство и монтаж.
Тоя италиански мост и у нас могат да го проектират, но на никой проектант не му се рискува по ЗОП да попадне на най-ниската цена и на бай Киро железаро
( спеца по оградите ), като подизпълнител на главният тарикат.



Няма невъзможни неща, но каква е цената ???
Въпрос на вкус, финансова оценка и обосновка и възможности за производство и монтаж.
Тоя италиански мост и у нас могат да го проектират, но на никой проектант не му се рискува по ЗОП да попадне на най-ниската цена и на бай Киро железаро
( спеца по оградите ), като подизпълнител на главният тарикат.
Няма невъзможни неща, но каква е цената ???
Re: Красота
Не съм сигурен, че могат, просто няма хора с опит у нас в стоманените мостове. Фирмите ни съвсем пък нямат опит в строителството. За толкова години в София (какво остава за другите градове) успяха да направят един стоманен мост и той си остана единствен. За сметка на това даже в Тбилиси имат това [линк]
Theory is practical
Theory is practical
Re: Красота
Не е един - знам два в София. Единият ти е метрото при КАТ, а другият е на Сахаров и Ляпчев мехду Младост 1 и Младост 2.
Сигурен съм, че ако се рентираше финансово щеше да има и други.
Имаме и свястни изпълнители, но те предпочитат да работят навън.
Няма невъзможни неща, но каква е цената ???
Сигурен съм, че ако се рентираше финансово щеше да има и други.
Имаме и свястни изпълнители, но те предпочитат да работят навън.
Няма невъзможни неща, но каква е цената ???
Редактирано от KBD на