UART

33 отговора 0 прегледа
в отговор на Silverado #21

Re: UART

Цъ. Не е така. Той колегата Timo ти е загатнал. Лития не го бърка дозареждането, както е хидридните батерии защото няма "памет" като тях.
За сметка на това пък, производителите на литиеви батерии си слагат чип дето си брои циклите.
И като направи примерно 1000 цикъла ти казва че нямаш батерия.
Това без оглед дали наистина става или не. Просто алгоритъм за безопасност.
Съвет за лаптоп, който ще се ползва основно като настолен.
Зареждаш батерията, сваляш я от лаптопа и я завиваш в една найлонова, херметична торбичка.
После я ръгаш в отделението за плодове на хладилника. После 1-2 пъти в годината и правиш цикъл заряд/разряд/заряд и пак в хладилника.
Така дълги години ще имаш читава батерия, която не е изтощена софтуерно.

Отговор
в отговор на hidrazin4o #22

Re: UART

Аз съм срещал на повечето места съвет преди да я пъхнеш в хладилника да е заредена на 2/3 от капацитета си, а не докрай. Новите лаптопи също идват с около 2/3 заредени батерии, което ми говори, че в това има някакъв смисъл, макар аз да не го знам, както и не знам защо точно две трети - преполагам, че то е и приблизетлоно, разбира се.

Отговор
в отговор на Alenadrow #23

Re: UART

Заредена е на 2/3 защото се е РАЗРЕДИЛА до тази стойност от саморазряда си докато дойде от производителя до теб.

Тролеите напред!
Отговор
в отговор на Origo #24

Re: UART

Ми не е така - специално проверих и на повечето места пише, че ако батерията е между 1/3 и 2/3 заредена ще загуби година едва 2% от капацитета си - става въпрос за постоянна загуба, не за саморазреждане - и то при температури 0-5 градуса. Обаче при температури около 25 градуса по Целзии напълно заредената батерия ще понесе постоянната загуба на капацитет до 20%, а на по-топло е още по-зле. За сравнение при 25 градуса заредена до 40% батерия ще загуби само 4%, което пет пъти по-малко.

Като прибавим и това, че токът е с пари, дори и за производителя, то не виждам никаква смислена причина производителите да зареждат до дупка - ще си повишат разходите, а до клиента ще достигне продукт с влошени параметри.

Не на последно в момента логистиката при лаптопите е такава, че от производството до покупката минават между три и шест месеца според марката и модела. При самораазреждане от максимум 2% на месец трябва да са минали 20 месеца за да падне една батерия до към 60%, а 20 месеца е твърде, твърде много, чак нереалистично...

Отговор
в отговор на hidrazin4o #25

Re: UART

това ясно, но другият е с вградена и ще трябва да се влачи UPS с него.

Отговор
в отговор на Silverado #26

Re: UART

Няма нещо вградено което да не мога да разградя/изкормя.

Отговор
в отговор на hidrazin4o #27

Re: UART

Да,да
Особено ако съм го залял с епоксидна знаеш ли кога ще го отвориш, че я и боядисвам даже.

М дааа...
Отговор
в отговор на Timo #28

Re: UART

Айде бе. Да хванем едно басче а? Ако не ще с добро, става и с това.
Коя си избираш, малката или голямата?



Аз обяснявам че няма нещо което да ми се опре на разглабяне, ама няма кой да чуе.

Отговор
в отговор на hidrazin4o #29

Re: UART

Предложението с басчето се отхвърля в този вариант.

М дааа...
Отговор
в отговор на Timo #30

Re: UART

Много мъдро решение!
И само за протокола. Неща залети с епоксидна смола се разглобяват като ... се сварят в една тенджера с вода.

Отговор
в отговор на hidrazin4o #31

Re: UART

Да знам и става на желе, аз ги заливам когато работят на влага.

П.П. Гледах платка на пералня залята цялата с епокси-смола и много ясно се виждаше вътре предпазител стопяем на кола а платката много сериозна с инвертор.

М дааа...
Отговор
в отговор на hidrazin4o #32

Re: UART

аз също, но е в гаранция.

Отговор
в отговор на hidrazin4o #34

Re: UART

Зверски , но няма друг начин :) [линк]


Отговор