Трансформатори въпрос

Търся някакъв дивайс или чалъм как от 36 волта променлив ток да захраня зареждачката на таковата на колата дет е за 220 волта. Или някаква подобна хуйня дет е от толкова напрежение може да зарежда тая хуйовина от возилото ....

Някой срещал ли е подобно нещо?

---------
Традиционна магия

Не ти е ясен въпрса,но търси фирма "Електрум".Намира се в студентски град.
тел:962 1490.
Правят най различни нестандартни неща по поръчка.


Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!

.... а добра вечер :)
По- интересно ми е от къде по дяволите намери 36 волта променлив ток ? Обикновено хората търсят вариант от 220 какъвто е в контакта да захранят нещо на 36 постояннотоково и това става с понижаващ траф и грец за изправител... ама обратното... ????
И време е за бира :)

....Не чета между редовете и затова пиша директно...

Пуснаха в една ограничена мрежа в мазето 36 волта вместо 220, а ми трябват 220 за да захраня зареждачката за акомулатора на колата през зимата. Те ги има конвертори от 12 волта на 220 за колата, ама пък от 36 .......

---------
Традиционна магия

Много си е добре въпроса, точно и просто е Верно е, че не е един екран със словоблуд относно курви, бандитско минало и металният покрив.

---------
Традиционна магия

Първо виж дали тази мрежа ще издържи подобно натоварване. Нормално ако зареждаш с 6-8 ампера на 14 волта, това са си близо 100 вата без да броим загубите. Ако мрежата е пусната да храни 20 вата светодиоди - няма да стане.

Инак решения на проблема - две.

1. Взимаш си един обикновен траф 220/36 с мощност около 150-200 вата (да си вържеш гащите), включваш "вторичната" - която е за 36 волта - към твойта мрежа, а на "първичната" получаваш 220. Както казал математикът - свеждаш задачата до предишната и директно си ползваш старото зарядно. Не забравяш бушон за секи случай.

2. Фащаш някой да ти направи или търсиш да си купиш зареждачка работеща на 36 волта. При това напрежение спокойно може да се направи даже без трансформатор, като се тури един проЗт изправител (предполага се, че 36 волта са все пак галванично развързани от мрежата) и ключов транзистор или тиристор. Не е голяма философия.

Мрежата е пусната да храни 50 мазета. Преди беше на 220, но са я врътнали на 36. Това което искам да постигна е да си зареждам пак акомулаторите за колата през зимата.

---------
Традиционна магия

Хубуу де, ама какво ще храни в тия мазета? Щото у нас някак си няма много уреди дет да работят на 36 волта.
Най-добре вземи си купи един обикновен трансформатор, т.е. постъпи както съм писал в т.1
Ей тоя примерно трябва да ти свърши работа: [линк]

половин от мазетата са пълни със фризери и перални, пък и някои ОЧЗта са си сложили котлони там и стоят там по цял ден да ги топлят. Управата на блока е решила да прецака всички и са променили на 36 волта. Не ми дреме за другите, ама тук таме трябва да туря акомулатора от колата за една нощ (както съм го правил последните години ) и съм прецакан.

---------
Традиционна магия

Ами тва ти е варианта най-лесен - зимаш един траф и си решаваш проблема.

...Вярно ли толкова много народ се мъчи да прецака комшиите с общия ток ? Ужас :)... Най-добре е според мен да си зареждаш акумулатора в къщи :)... Не си заслужава разправията да търсиш и връзваш трафове...

....Не чета между редовете и затова пиша директно...

да, намерих вариант с товарно съпротивление.

---------
Традиционна магия

тия педераси ми дължат години от живота ... та не бива да ми прецакват поне най-малкото удоволствие за тяхна сметка.

---------
Традиционна магия

намерих вариант с товарно съпротивление.


Само грец и резистор ли?

Ще пече яко от една страна*, от друга - поради "високото" напрежение на мрежата (високо за акумулатора) съществува реалния риск да го прецакаш, ако нямаш ограничение на тока или прекъсване на заряда при напълно зареден акумулатор.

* Примерно за 5А заряден ток ще ти трябва резистор с мощност 5*(36-14)=110, демек поне 150 вата. Тва си е почти котлон.

аха, точно като сметнахме, че не повече от 8 часа зареждане до прецакване, но до зимата ще измислим цаката.

---------
Традиционна магия

че не повече от 8 часа зареждане до прецакване

Зависи колко е разреден - може да го прецакаш и на втория час.
Трябва ти нещо, което да следи напрежението и да изключва заряда при достигане на 14 - 14.2 волта.
В крайна сметка ще се окаже по-скъпо по тоя метод - вЕрвай ми.
Пък и с тоя резистор си е почти пожароопасно, освен ако не си решил да му туриш водна риза и да го ползваш за локално парно.

то си има идея с тиристор, ама а да видим и пробвам до зимата с хабен ХакУмУлат0р та па да видим дали ще стане без пържене на жиците.

Идеите за скара на 36 волта са добре дошли!

---------
Традиционна магия

Абе зЕми смени акумулатора най-добре.

Убедил съм се отдавна: акумулатор почне ли да се дъни - сменяй! Не се знае де ще те изостави най-малкото.

И друго съм се убедил - акумулатор български не бива да се купува. Само свястни марки.
Предишната ми кола сменях през две години нашенски акумулатори. Сегашанта я взех със стар Варта. 6 години изкара, хем не беше първа младост при покупката още. От там на сетне нашенски не съм купил и не съжалявам. По-добре 20-30% по-скъпо, но го караш 3 пъти повече като време.

А скара на 36 волта не се различва от скара на 220.