Kobacrashi

"The race is not two corners long and some people need to learn that."

Едно състезание завърши пред iron man и мозъка му отлетя.

К'ва е тая тенденция кьораво и сакато да се опитва да завършва пред големите батковци?!

П.П. Обвинявам Шумахер за т'ва. Върна са и всеки от опашакарите реши, че щом може да се гаври с дедо, то може с всеки.

Едно време суперлицензите се раздаваха срещу някакво реално покритие. Откакто масово нахлуха пилоти с шугърдедита(това с шугърдедита както знаем е още известно като Курволък, Държанка или Челски/Шити) , лицензите са някаква досадна подробност. Рекъл е петролния магнат, че ще вкара църния си сънорадоник за пилот и готово. Това, че онзи е по-камикадзе и от шмъркащия му събрат от преди десет години, не притеснява нито един от онези дето раздават лицензите.

---

влизаш и казваш, че си за груповата дискусия на жените долу

Не че нещо, ама има ли пилот, който да е влязал във Формулата без спонсори? И Шумахер, и Лауда едно време е трябвало да си платят в началото. Това прави ли ги по-малко пилоти?

Кобаяши, Малдонадо и Грожан са шампиони от GP2 сериите, не е като да са от гората хванати. Ако става дума може да се замислим дали ако имаше 18 коли във формулата вместо 24, тия катастрофи на старта нямаше да са по-малко. Така или иначе ХРТ, Катерам и Марусия толкова и ги показват по телевизията - дали с тях или без тях.

Не мисля, че пречат ХРТ, Катерам и Марусия. Катастрофите на старта се причиняват камикадзета от уж средната класа отбори... пък и нали трябва да има трафик на пистата, колкото повече рандъм фактори, толкова по-интересно :)

уф, поже, стегай се!

Вярно е, че камикадзетата са при средняците, ама се чудя дали ако по-малко коли се опитват да вземат първия завой, няма да е по-спокойно на разни хора без spacial awereness като Грожан.

Не съм сигурен, че спонсори са плащали на Джордан да дава болид на Шумахер. По начина па който Лада и путин стоят зад Петров, Малдонадо го промотират от Латинска америка.. да не говорим че при Минарди едно време поне единия пилот си плащаше през спонсори. В момента в който спонсора престане да плаща и пилота хвърчи.

---

влизаш и казваш, че си за груповата дискусия на жените долу

Мерцедес са дали на Джордан $150,000, за да кара Шуми за тях на Спа 1991. Никой не стига до Формулата само на базата на талант.

те опашкарите докато се доберат до първия завой, грожан вече е избързал като пърле пред майка си и е приключил състезанието на някой от батковците... пък ако не е могъл да го приключи, го е започнал и изоставил на произвола на опашкарите :)

уф, поже, стегай се!

кур за бътън, да оставя място, бритни също!

---

уф, тони, стегай се!

Така ами, ше ги еба в русите миндили....

Проблема не е в мястото, а в тези дето незнаят как да се разположат в него така, че да вземат позиция без да таранират околните. Гледам и по-кадърния му колега и той откак разбра, че ще кара в Макларън е станал "голямото доброутро".

да, съгласен съм, бътън и розберг не зная как да карат 4 в редичка без да изхвърлят околните от пистата и да ги оплюят задружно...

---

уф, тони, стегай се!

Чак пък толкова! Едва ли има некадърни във формулата, а амбицинарани над възможностите си. Даже си мисля, че навремето са били къде, къде по зле.

Не само т'ва, ами се са трупнали на Kobacrashi и са го убедили да се извинява за т'ва, че знае къде, кога и как трябва да спре, че да вземе завой без да отнесе де що има препятствия по пътя.

Може да си кадърен шофьор, но ако се надценяваш се стига до инциденти. Грожан е тотално неадекватен на стартовете си. Малдонадо също не е много в кириза и малко напомня за великите японски камикадзета от 90те години.

---

влизаш и казваш, че си за груповата дискусия на жените долу

той нали е японец, просто е учтив, за разлика от наглите немци и англичани, иначе си казва, че е нямало къде да ходи, наляво в бътън или надясно в розберг, да беше мръднал бътън... просто бътън си е некадърен и се оправдава с другите...

---

уф, тони, стегай се!

Да прав си, съвсем нормално е пилотите да се пазят от неадекватно движещи се с малоумна визия колеги зад тях. Питай Алонсо и Верн ако не ми вярваш.

бе да си мрънкат, кур за тех, да ходи у лево бътън, буквално...

---

уф, тони, стегай се!

Ми той си улете още на старта, темата е що Kobacrashi, който вече трета или четвърта година е във формулата се завръща към идиодщините. Аз вече го бях записал към приличните пилоти, които не се трескат на старта, демек благонадеждните.

епа кур за бътън, дреме ми ква е темата, важното е че английското леке си го издуха, като не знае кво е огледало и къде е у лево

---

уф, тони, стегай се!