Тази тема

я създавам специално, за да може шефчето да се изяви по повод на пирелките. Go, шефче

a ние останалите можем ли да споделяме мнение за тия шибани, долни, педерастки гуми Пирели?

Всеки който има мнение за Капутрели е добре дошъл!

КЗП!

Желателно и дори препоръчително. Аз исках само да съм сигурна, че няма да останат незабелязани поради отсъствието на Жаира
Отивам да чета поради що Фетел е отпаднал и след това ще се върна да тегля майни на пирелите, заради които му се е развалил болида най-вероятно

Маса е казал че бил неприятно изненадан от износването на гумите си.
Аз ще цитирам едно мнение от един друг форум:

"Статистически и погледнато от позицията на „хляб и зрелища”, състезанието беше интересно. Дори много. Но за мен това беше антисъстезание. Въпреки симпатиите ми към Алонсо. Някак не мога да се зарадвам. За мен не е нормално един пилот да е по-бърз със секунда спрямо всички в челото на колоната, а на тях да не им дреме. Това обезценява победата. И се получава наистина - много и различни, но безсъдържателни победители. Без стойност. Или поне без стойността, която победата имаше преди. Днес е достатъчно да си „постоянен”. Но не трябва да си различен. Днес трябва да сдържаш състезателните си инстинкти, за да „запазиш ресурса на гумите”.. ЕБ*Х и ресурса! Той стана вся и всьо! Понятието „най-бърза обиколка” напълно изгуби значението си. Съответстващия ресурс на гумите е абсолютно несъпоставим. Днес можеш да дадеш най-бързо време и да финишираш последен! Не е ли прекрасно?!?"

КЗП!

Точно и аз това прочетох за Маса току-що. :)

Както и за Алонсо, който мрънка, че бил изгубил 10 обиколки зад Фетел. Е, не, извинявай, трябваше да превключи на втора и да отбие, та да ти направи кефа

Vettel and Alonso had a similar incident in last year's race, but on that occasion it was the Ferrari defending and no penalty was issued.

"Last year was not a penalty and this year is a penalty," said Alonso. "That is the big difference for the people that understand this."



Единственото което разбираме е че Италия=Ферари и за поредна година тук стюардите са тотални п*тки!

КЗП!

Е след това му изказване дали ще има нужда пак да обясняваме на Хенди защо не харесваме Алонсо

хахахаха
Тя хенди не знам дали хвана инцидента. По едно време нататък не го раздаваше много заинтересувано :)

КЗП!

Много добри гуми, ама ряпа да ядат пред Мишлен и Бриджсоун.
Не само в Ф1, но и на улицата.
Интересно какво мисли Серхио Перес за гумите?

Почвам сериозно да си мисля, че него го глобяват, ако използва по повече от един комплект.

Т'ва само фен не Алонсита може да го напише, що се подвеждаш така?!
"Трябва да сдържа състезателните си инстинкти за да запази ресурса на гумите" - ми тактика, който иска спира веднъж повече и нищо не сдържа, ако беше разрешено и презареждането никой нямаше да се сети за Пирели цял сезон щото +1 питстоп тактика щеше да се подкрепя и от по-малко гориво. Елементарни сметки питсопи еди колко си, съответено времена на обиколка еди какви си, тактика еди коя си.
"За мен не е нормално един пилот да е по-бърз със секунда спрямо всички в челото на колоната, а на тях да не им дреме." - много ми е любопитно, кой пилот се визира!? Разликата между завършилия втори и най-бързата обиколка е около 0,3 секунди. Да не говорим, че който е гледал състезанието е видял най-бързи обиколки от Хамилтън, Бътън, Алонсо, Перес в хода на състезанието. Да, може да финишраш последен с най-бързо време, ако стартираш на опциите с гориво за три обиколки.


П.П. Т'ва само някой геймър, дето стартира последен в поредната ф1 игра и после изнасилва цялата компютърно контролирана колона може да го напише.

Разбира се не съм съгласен с теб.
Това със спирането повече от веднъж не става - в топ десет имаше точно двама с два питстопа и това бяха двата мерцедеса които ядат гумите си екслузивно.
"Елементарни сметки питсопи еди колко си, съответено времена на обиколка еди какви си, тактика еди коя си. " - тактиката беше една, само Перез влезе по-късно защото стартира на твърди. Въпроса е, че през половината състезание даваха повторения кой къде е превъртял гума докато завива, в сегашната формула това се равнява да изпуснеш завой и да се повъргаляш в гравела кат Алонсо. През 1990-2005 се говореше кой е най-бърз и най-постоянен в туровете. Сега се говори кой пази най-много гумите!!!

"гледал състезанието е видял най-бързи обиколки от Хамилтън, Бътън, Алонсо, Перес в хода на състезанието." След първите стопове гледахме бързи обиколки само от Перез и Розберг. Другите пазеха чепичите!

Т'ва само някой геймър, дето стартира последен в поредната ф1 игра и после изнасилва цялата компютърно контролирана колона може да го напише.
Да бе, личи си кой не е играл отдавна подобни неща. В Испания ме наказаха за блокиране на Алонсо!, за Канада ме наказаха заради катастрофа в Монако.. заеби ги ти ардадните формули от ерата на правеца :)

КЗП!

В Испания ме наказаха за блокиране на Алонсо!, за Канада ме наказаха заради катастрофа в Монако..

ахахахаха верно ли бе хахахахах

Да, направил съм две маневри за да си запазя позицията. в Монако се движех последен и реших да торпилирам Алонсо от състезанието.

КЗП!

"След първите стопове гледахме бързи обиколки само от Перез и Розберг. Другите пазеха чепичите!" - Ми не е вярно т'ва най-бъзрзи обиколки и Бътън и Хамилтън даваха веднага след Питстопа.
Т'ва за пазенето на гумите също е някакъв мит, аз бих се радвал да е така, понеже Бътън трябваше да ги разчеква групово, особенно пък Хамилтън, но както виждаш т'ва не се случва.
Уебър също беше на 2, да не говорим, че и в Магаре според мен се гласяха за 2, но като видяха, че Макларън няма да спират смениха тактиката. Мерцедес са 6-7 е т'ва ако не е супер резултат за тях, здраве му кажи, 3-7 място разликата е 14 секунди, а от 4-7 - 4 секунди. Айде малко по-обективно.

Тия там са по-строги отколкото стюарди на ФИА:
[линк]

[линк]

[линк]
[линк]

[линк]


и т.н. :)

КЗП!

Даваха само първите две три обиколки докато бяха с наистина свежи и непротъркани капутели.

Хамилтън в едно интервю каза че си е променил стила на каране защото инак много износвал таз и миналогодишните гуми.

СПоред мен всички бяха планирали един питстоп или са стискали палци гумите им да издържат накрая. Алонсо и Маса нямаха рязък пад на темпото от един момент нататък, така че надали са настройвали колата по-агресивно но за два пита.

Надали е супер резултат за тях. Всички обясняваха как ще мачка мерца на Монца. Факт е че всички карали квалификация с двигател на Мерцедес бяха в Кю3!

КЗП!

Ами той двигателя Мерцедес мачкаше, нашите си бяха готови за двойна победа, само Перес можеше да развали т'ва.

Да бе да, трябваше да гледаш по Раи, една патка ходеше и питаше всички по питлейна, възможен ли е един питстоп. А тия от Ферари здраво се разшетаха из бокса след 17-18 обиколка, като видяха, че Макалръните ги мачкат с един питстоп. То не случайно режисьора ги давеше точно, когато Бътън изпреварваше Маса и след съобщениято "времената ти са супери и сме на план А". Реално Хамилтън и с два питстопа биеше Алонсо, само Перес нямаше как да стигне.

тя патката хубаво се е моткала по питлейна, ама нали се сещаш кога точно ще и кажат точната си стратегия?

двигателя мерц мачкаше, но отбора им не мачкаше заради просволутото износване на гуми, поради което бяха от малкото с два пита.
И ако не бяха проблемите на Бътън и Фетел, Шуми нямаше да е направил плановото си 7мо място.

КЗП!