Водород сега

Себестойност на 1.5 кг течен водород при цена на тока 10 ст/кВч ще е
около 9 лв.

Бюджета се разпределя приблизително така така:
50 кВч запасена енергия
12.5 кВч загуби в електролизьора
27.5 загуби при втечняване

1.5 кг водород е равностоен на 5.5 л бензин, така че с него може да изминете 100 км. Цената на 5.5 * 2.40 = 13.20 лв.

пс Загубите при втечняване са за много малка и проста установка. При по-промишлено втечняване могат даспаднат на половина.

Ако го обръщате на ток чрез горивна клетка ще изминете поне с 20% по-голямо разстояние от ДВГ.
Друг ефект е,че при градско каране КПД на ДВГ спада, а на горивната клетка се увеличава.
Още един ефект: при спускане да се включва рекуперация. Ще спестите 30-50%.
Абе, откъдето и да го погледнеш все е на кяр

Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!

9 лева е доста оптимистично. Де го прочете?

Но с водород могат да се правят други "фокуси", които ги крият от масите.

На бърза сметка това комай минава 50% КПД.

Имаше някакви върхови термохимични методи, които стигат до 60%.

Резервоарът за 15 литра никак няма да е малък, с термоизолазията.

Само дето водородните клетки използват платина и са толкова скъпи и с толкова малък живот,че не знам кога ще ги избиеш. Иначе няма спор за предимството на водородните клети.

резервоар за 5 кг -- 150 л. по външната повърхност

Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!

Някои работят с никел, без платина.
Напоследък се появиха неметални доста евтини катализатори с качествата на платината.

.. Говориш за нашумелите ПЕМ на компанията Балард, която си ги пробутва заради огромния интерес по темата

Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!

Това си е малко буре.
Не знам като тежест, колко би било, но не е за препоръчване, да ти се случва ПТП с него.

буре - сфера с диаметър 68 см. - не е много.
Смятай, че е термос, вутрешната черупка не тежи много.
Външната трябва да е по якая понеже работи на смачкване.
Фактически, 70% от теглото ще е външната черупка

Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!

Колко време задържа термоса?
Да не спреш на къмпинг и да останеш без водород.

И не пренебрегвай ПТПтата!

Още преди 50 г. беше направен термос за 700 л. водород със загуба само 4 вата!
Сега германците правят не точно термос, а с някаква изолация с кухи влакна. Оставяш го вечер и на другата сутрин е вдигнал 60 атмосфери /които ги издържа/. Подкарваш колата и налягането спада до 1 атм. Е ако оставиш колата за по-дълго, ще имаш полу-изфирясване за 20 дни

Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!

Имаме вече ПТП и то сериозно.
Един камион - цистерна с 8 тона течен водород за совалката катастрофирал и се разлял. Шофьорът избягал без всякакви последствия

Водородът в помещения гърми доста по-рядко от битовата газ. Защото ако има 1 мм процеп между черчеветата той изфирясва нагоре за секунди, докато газта се стеле по пода

Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!

Тая цистерна трябва да е била дълга над 20 метра?

A, да си спомняте нещо за "гърмящ газ"? При наличие на открит пламък водородът е много по-опасен от метана, пропана, бутана, природния газ и т.н. В много случаи не нужен дори открит пламък...
Поздрави!
P.S. Да напомня, че "газ" е в мъжки род.

Лично се убедих как гърми в затворено помещение Направих си нов опит да пресъздам Браунова клетка (първият ми беше през 1985-86г. не помня точно, НЕ успешен), и така получих газ който гори, докато въртях пред лицетоси клетката явно прекъснах за момент захранването незнам какво точно стана, знам само, че не чувах нищо поне 2 часа разтвора се беше разлял на всякъде. Сега ме е страх да я сглобя отново, а мислех да я монтирам в колата

Какъв водород е това? Това е идеална смес за гърмене

Когато се разлее течен водород, изпаренията първо са със много ниска температура; второ, тръгват нагоре по най-бързия начин; трето намират миша дупка да изфирясат; и четвърто добро смесване с кислорода ще се получи чак когато са на 10 метра височина

Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!