Вело маршрути.
4 отговора
0 прегледа
Re: Вело маршрути.
Ами много начинаещ едва сега прохождам във вело туризма ама си имам туристическа екипировка по принцип за преходи с drag zx3 съм все пак и колелото предполагам има значение за маршрута.
Ами аз мислех някъде из Родопите, може и тракийската равнина под балкана където има какво да се гледа и да не е с висока сложност, ама да има природа и какво да се разглежда по пътя
Най важното е маршрута да е от гара до гара за да има как да се прибера
Говорим за юли за 4-5 дена когато и да е въпроса да знам от сега че да си взема дни
Аз намерих карта с маршрути обаче едно е като начинаещ да хвана къв да е и да съжалявам друго е някой да каже тоя бива като за начало
Ами аз мислех някъде из Родопите, може и тракийската равнина под балкана където има какво да се гледа и да не е с висока сложност, ама да има природа и какво да се разглежда по пътя
Най важното е маршрута да е от гара до гара за да има как да се прибера
Говорим за юли за 4-5 дена когато и да е въпроса да знам от сега че да си взема дни
Аз намерих карта с маршрути обаче едно е като начинаещ да хвана къв да е и да съжалявам друго е някой да каже тоя бива като за начало
Re: Вело маршрути.
По-долу съм нахвърлял някои идеи за Западни Родопи, все пак си с колело, пък там пътища много ... за подробности - бележка
Успех!
Ден 1 – Пловдив – Пампорово (автобус) – от Пампорово през хижа Студенец, по черният път на водопровода от Мугла, през Превала, по все същият път излизащ над хижа Ледницата и оттам спускане към Мугла;
– Пловдив до Смолян с автобус и оттам все по пътя от Смолян за Мугла, но си е дълго изкачване и като километри и като денивелация, но пък е и много красиво.
Ден 2 – Мугла – или все покрай реката надолу (доста е обрасъл пътя в участъка 8-12 километър след селото и е станал пътека) и после по пътя за Триград през цялото ждрело, като 2-та км от Османов вир до изхода на Дяволското гърло си е малко по-тегав баира, защото ти се гледа наоколо;
– друг вариант – от Мугла покрай фурната и по старият път за Чамла и Чаирите, минаваш през Чаирските езера и и оттам по камионният път за Османов вир и пак към Триград, обяд на хижата и после по пътя нагоре през новата махала към Ягодина. ... макар че, карането от Триград към Жребово, Кестен или Водни пад и обратно до Триград е идилия. За нощувка препоръчвам Ягодина.
Ден 3 – Ягодина – от селото надолу до ВЕЦ-а и после обратно – по Буйновското ждрело е красиво и лесно за каране и в двете посоки, после покрай Ягодинската пещера караш към Буйново, а оттам назапад покрай границата към, покрай изоставена застава към Змеица или Чавдар, а оттам към Доспат.
Ден 4 – Доспат – с питане се намира транспорт (някой с кола) да те качи до високото на пътя за Батак, някъде след разклона за Сърница, оттам няма как де се объркаш – все по асфалта, спускаш се през Картала и след 9-10 км си на разклон с бензиностанция – надясно за Батак, наляво за Цигов чарк. Ти си направо за стената на язовир Батак и Дъното. Оттам – кеф ти към Дорково и/или Велинград и теснолинейката, или пък през Св. Константин към Пещера.
Успех!
Ден 1 – Пловдив – Пампорово (автобус) – от Пампорово през хижа Студенец, по черният път на водопровода от Мугла, през Превала, по все същият път излизащ над хижа Ледницата и оттам спускане към Мугла;
– Пловдив до Смолян с автобус и оттам все по пътя от Смолян за Мугла, но си е дълго изкачване и като километри и като денивелация, но пък е и много красиво.
Ден 2 – Мугла – или все покрай реката надолу (доста е обрасъл пътя в участъка 8-12 километър след селото и е станал пътека) и после по пътя за Триград през цялото ждрело, като 2-та км от Османов вир до изхода на Дяволското гърло си е малко по-тегав баира, защото ти се гледа наоколо;
– друг вариант – от Мугла покрай фурната и по старият път за Чамла и Чаирите, минаваш през Чаирските езера и и оттам по камионният път за Османов вир и пак към Триград, обяд на хижата и после по пътя нагоре през новата махала към Ягодина. ... макар че, карането от Триград към Жребово, Кестен или Водни пад и обратно до Триград е идилия. За нощувка препоръчвам Ягодина.
Ден 3 – Ягодина – от селото надолу до ВЕЦ-а и после обратно – по Буйновското ждрело е красиво и лесно за каране и в двете посоки, после покрай Ягодинската пещера караш към Буйново, а оттам назапад покрай границата към, покрай изоставена застава към Змеица или Чавдар, а оттам към Доспат.
Ден 4 – Доспат – с питане се намира транспорт (някой с кола) да те качи до високото на пътя за Батак, някъде след разклона за Сърница, оттам няма как де се объркаш – все по асфалта, спускаш се през Картала и след 9-10 км си на разклон с бензиностанция – надясно за Батак, наляво за Цигов чарк. Ти си направо за стената на язовир Батак и Дъното. Оттам – кеф ти към Дорково и/или Велинград и теснолинейката, или пък през Св. Константин към Пещера.
>>> средство за придвижване
Не звучи добре "Пловдив - Пампорово (автобус)"... Къде е Андон (и той от Пловдив) да коментира това предложение :)...
Все пак нека не забравяме, че велосипедът е изобретен най вече, за да може с него човек, използвайки собствената си сила, да измине (много по-бързо много по-голямо рзастояние отколкото пеша.
С поздрави
Иван
Хубавото вино се изпива, младата жена остарява, а гората вечно зелена остава.
Все пак нека не забравяме, че велосипедът е изобретен най вече, за да може с него човек, използвайки собствената си сила, да измине (много по-бързо много по-голямо рзастояние отколкото пеша.
С поздрави
Иван
Хубавото вино се изпива, младата жена остарява, а гората вечно зелена остава.