Дилема

10 отговора 0 прегледа
#1

Дилема

Карам Рено клио 1.2 моно,55кс.Преди 5 години е монтирана АГУ Stargas и никакви грижи до преди няколко седмици.Взе да губи обороти на празен ход и да гасне.Нещата са ясни-мембраните.За тези години -нормално.И сега изниква въпроса.Какво да правя? Смяна мембрани-60 лв с труд-не се наемам сам да ги сменям-признавам си.Или нов Mimgas [линк] или нов Voltran [линк]
или ново LandiRenzo [линк] с около 50% по-скъпо. Това са цени без доставката.Моля за Вашето мнение.Монтажа ще си го правя аз.Бих искал да чуя мнения на хора,които са наясно , ане мнения от рода -не ти трябват турски боклуци.Благодаря предварително.

Мразя майстори-друго нещо сме специалистите

Редактирано от az_tn на

Отговор
в отговор на az_tn #2

Re: Дилема

Щом си наясно и ще си го правиш сам - нов турски. Имам добри впечатления от Волтран, ама не са от "най-пресните".

Успех

Отговор
в отговор на VladoR #3

Re: Дилема

Благодаря за точния и бърз отговор.И аз така мисля да направя,но е друго и да го чуя.Не си заслужава на 17 годишна кола да се слага нов италиански.А и смяната на мембрани не си струва при тази цена на новия.А и не страдам от предубеждения,че турско го преравняват някои на некачествено.

Мразя майстори-друго нещо сме специалистите
Отговор
в отговор на az_tn #4

Re: Дилема

Аз ако съм ще сменя мембраните за 60 лв. с труда. Този изпарител е вървял на колата както трябва, не се знае другата марка как ще се почувства с твоя смесител и т.н.


Отговор
в отговор на az_tn #5

Re: Дилема

Преди три години бях точно в твоето положение. Дори смених мембраните на БРЦ-то, дадох си парите, ама не. Отидох купих си един турски за 60лв. и 1 г. гаранция и до днес. Никакво жалене, паля само на газ, дори и зимата.

Отговор
в отговор на imitev #6

Re: Дилема

По-голямата незвестна в случая според мен е, че не ясно как ще работи след смяната стария изпарител, демек дали ще попаднеш на майстор с лява и дясна ръчичка, или на такъв с две леви (къде заврени ... това вече е опция )

Отговор
в отговор на az_tn #7

Re: Дилема

Причината за губенето на обороти при загрял двигател се оказа ЕГР клапан.
[линк]
Шунтирах го и колата кротна.А щях да купувам нов изпарител или да сменям мембрани на стария.Сега се подпичквам с екологията-ама не,че ми пука за нея.
Проблема бе отстранен с любезното съдействие на колегите от
[линк]

Мразя майстори-друго нещо сме специалистите

Редактирано от az_tn на

Отговор
в отговор на az_tn #8

Re: Дилема

Ти си беше поставил ясна диагноза...


Отговор
в отговор на imitev #9

Re: Дилема

Не беше чак толкова ясна диагнозата.Какво мислите за шунтирането на този клапан?

Мразя майстори-друго нещо сме специалистите
Отговор
в отговор на az_tn #10

Re: Дилема

арам Рено клио 1.2 моно,55кс.Преди 5 години е монтирана АГУ Stargas и никакви грижи до преди няколко седмици.Взе да губи обороти на празен ход и да гасне.Нещата са ясни-мембраните.За тези години -нормално.И сега изниква въпроса.Какво да правя? Смяна мембрани-60 лв с труд-не се наемам сам да ги сменям-признавам си.

Ти си я беше поставил още в началото. Не си писал че го прави и на бензин.

Реално погледнато ако не ти отчита грешки можеш да ги караш и без егр.


Отговор
в отговор на imitev #11

Re: Дилема

Друго - на ICQто или на бира :)
Идвам доста в Русе,така ,че може да разменим акъли на по бирка.

Мразя майстори-друго нещо сме специалистите

Редактирано от az_tn на

Отговор