Какъв е този мотор?

Имам един ел. мотор, но табелата с данните липсва. На снимката се вижда как изглежда. На статора има 24 канала.
Жълто-зеления кабел е свързан на корпуса и между него и кабелите с цветове СИН. БЯЛ и ЧЕРВЕН няма електрическа връзка.
Между БЯЛ и СИН = 52 ома;
Между СИН И ЧЕРВЕН = 52 ома;
Между БЯЛ и ЧЕРВЕН = 104 ома.

Монофазен или трифазен е този мотор?
Ако е монофазен по тези омове може ли да се определи захранващото напрежение? Има вероятност то да е и 110 волта.

Ако е монофазен на 220 волта как да го пусна? Знам, че се слага някакъв кондензатор, но с какъв капацитет голям трябва да бъде и между кои изводи се включва?

[линк]

Снимката не излиза, затова пускам линка

Вземай мотора и го занеси в работилница или сервиз за пренавиване на мотори, перални и разна битова техника.Те хората там с това си изкарват хляба и ще ти помогнат.Тука ще има да те размотават неориентирано като ги знам какви специалисти са

според това което си дал като съпротивление на намотките на мотора аз мисля,че моторчето е монофазно.общия край е белия работан намотка -син ,а пусковата е червения ,така
асинхронен мотор може да се пусне по два начина или с кондензатор или с ключ тип (РИГА) :) т.е.- при натискане на копчето се задействат трите контакта на копчето и се подава напрежение на трите проводника след отпускането му остават заторени само контактита на работната намотка а на пусковат се освобождава .
големината на кондензатора се изчислява според мощноста на мотора но ти можеж да я установиш оптито (по принципа -проба грешка :) относно на какво напрежение е не мога да ти кажа това е вече (божа работа) аз бих мерил тока.

Точно така ще направя!
Абе ученото си е учено!

Намерих няколко схеми, но те са с центробежен прекъсвач.
Виждал ли си в нета схема с кондензатор?

Пуснах мотора на 220 волта с един кондензатор 16 микрофарада. Общ се оказа синия кабел.
Бял - син: 220 волта;
Червен - син през кондензатор: 220 волта;
Върти но загрява след 30-40 секунди - дали кондензатора е голям илимотора не е за 220 волта?

Върти и при включване:
Син-червен: 220 волта;
Бял през С на 220 волта. Много бучи обаче и пак грее.

пробвай като се завърти да откачиш кондензатора и пак виж дали грее

Не можа ли да направиш и една снимка с изглед отстрани че да се види формата му пък някой може и да го разпознае. Не се разбират и габаритите за да се предположи приблизително мощността но така както предполагам кондензатора не е по голям от 3-4 мф. Малко необичайно ми се струва кондензаторната и мрежовата намотки да са с едно и също съпротивление но явно е така. Погледни поне дали не са с различна дебелина на проводника и ако е така - кондензатора на по-тънката.

Мотора тръгва и с 2,5 мкф, като се откачи С се върти и не бучи толкова силно, но грее. Явно не е на 220 волта, но няма как да се определи на колко волта работи. Възможно е да е работил и с променливо напрежение с честота, различна от 50 херца.
Не откривам и схеми с посточнно вкл. С - има с центобежни прекъсвачи, но този мотор няма такъв.

Моторът е част от редуктор, който много ми трябва, затова са тия напъни да го пусна :-)
Диаметъра на намотките в статора е около 8 - 10 см, дължина около 8-10 см и като го сравнявам с други мотори, мощността му би трябвало да е около 30 вата.
За намотките - тръгва само при тези включвания, вероятно омическото им съпротивление не е свързано пряко с индуктивността им, така че кондензаторната намотка вероятно е с по-висока индуктивност при същите омове или нещо такова

здравей значи няма пр. пускай го през така нареченият РИГА-ключ и си готов , ако чак толкова ти се чопли пробвай да го пуснеш през ЛАТЕР автотранформатор за да прецениш доло горе на какво напрежение е .

Главата ти е дебела като на чукундур, хем не разбираш.Попа ти каза, вземай мотора и го занеси където пренавиват ел.двигатели.Там има и пробни кондензатори, автотрансформатор, ключ рига и тн.Ще определят как точно работи.До сега да беше разбрал.

а твойта като е тънка като весник не се обажедай остави човека да прави каквото си иска

Така и так аси решил да си чупиш главата, ами поне вземи един амперметър за променлив ток и една шепа кондензатори и разбери при коя комбинация кондензатори ще имаш най-малък работен ток. После намери с какви кондензатори ще се развърта най-сигурно и с малко размисъл можеш да стигнеш до печелившата схема.

Айде и ти вземи се скрий някъде...нищо не можеш разба за малкия ток, и ако мотора е за 110в. аман от отвеяни разбирачи.Можеш да стигнеш до салатата и ракията, леко охладена

отче абе божи човек си господ та варди . кажи му на тоя КЕЛЕШ да чете повече книги и даже постовете в форумите , за смях ше стане той не видя ли че човека писа че мотора не греел като махнел кондензатора след като се равъртял до оборотите си и вървял нормално ,АУУУУУ кажи му на оня шматарок да чете малко де еееееее и без това до коледа има време

[линк] пробвай и този вариант