MAP за Sequent 24
9 отговора
0 прегледа
MAP за Sequent 24
Колеги,искам да попитам как е по-добре за ГИ , да остане с включен МАП или да бъде използван само за калибрация? ГИ е Sequent 24 ,a не 24MY07!
Re: MAP за Sequent 24
Е след като е все тая,защо тази опция да бъде включен датчика постоянно се появява едва във версия 15 на софтуера и защо моделите 24MY07 i P&D имат серийно такъв?Дали от БРЦ не са проумяли,че това с липсващ датчик е недостатък?
Re: MAP за Sequent 24
Нещо пишещите газаджий млъкнаха?Защо ли в този форум,когато се постави конкретен технически въпрос човек не може да получи адекватен отговор?Виж,когато се пита каква уредба да се постави се изписват стотици редове в хвалене на една или друга уредба?
Re: MAP за Sequent 24
Отдавна..... разреждането се изчислява математически колега и добавянето или премахването на МАП е само некакви си 1-2 евра !А дали трябва или не е програмно решение и това че се появява по версиите е виждане на пройзводителя
Експериментират си хората 
Re: MAP за Sequent 24
Принципно е по добре. В течение на времето и експлоатацията редуктора ще промени харектеристиките и коефицента на ЛИНЕЙНОСТ.
Re: MAP за Sequent 24
Благодаря за отговора!Имам още едно питане,а именно проблем ли е ако маркучлето за вакуума към МАП-а го вържа на маркуча за вакуума към изпарителя?
Re: MAP за Sequent 24
Не е проблем МАП-а регулира изпарителя, от теоремата за непрекъснатост на интеграл от втори ред, следва, че налягането в системата е еднакво.
Re: MAP за Sequent 24
Супер си BRC!
Да побликувам ли разработката (във форума) за математическото представяня на процесите в двигателя с вътрешно горене !Много хубава книга 