БООСТЕР 747-ПРОБЛЕМ

1 отговора 0 прегледа
#1

БООСТЕР 747-ПРОБЛЕМ

Здравейте,СБ-то в камиона ми е със такъв усилвател,и до момента в който стъпалото умря всичко си работеше ОК,правил съм връзки със сръбски колеги от А,D,CH,I,при което аз съм бил или в BG или RO.Обаче един ден както си карах без да говоря по радиото,в кабината се разнесе една миризма която трудно бих описал с думи,вседствие на което установих че БООСТЕРА си е заминал.Оказа се че и 4-те му транзистори MS1307 буквално се бяха разцепили на две,след което аз ги замених със IRF540 ( значително по евтини ) но изходната мощност падна от100 на 40w.До тук доре,обаче след седмица стъпалцето отново издаде багажа,смених отново въпросните транзистори IRF540само че закупени от друг магазин. При първата и последа проба ( транзисторите изгоряха отново ) мощноста бе 100w.Та въпросат ми е каде да търся причината за всичко това?Проверих си антената КСВ 1.1без стъпало,със КСВ-то отива на 1.4 при40w,коаксиалният кабел,захранването ,масите и всичко за което се сетих но нищо нередно не открих.А и как така стъпалцето ми гори,особено първите два пъти при положение че не предавам по радиото в тези моменти,и заслужава ли да му се прави ремонт или да го сменям с друго?Благодаря предварително,и се извинявам ако съм ВИ,отегчил с обясненията и въпросите си!

Редактирано от TlR-A на

Отговор
в отговор на TlR-A #2

Re: БООСТЕР 747-ПРОБЛЕМ

Предполагам, че има дефекти и в други елементи - примерно прегрети феритни трафчета. Случвало се е и разпрашени китайски конектори за антени, макар при по-голяма мощност :) Дефект на текстолита също не е изключен, менте транзистори, лош монтаж на новите и прегряване.... То друго не остана :) Балансът за ремонт на стария или закупуване на същия (боклук според мен , без да обиждам, но го знам) си го правиш ти

УСпех!

Отговор