Проблем със съдчето за

изключване на сцеплението. Та - споменатото съдче си има една пишка, на която се нахлузва маркуч. И съответно - пишката се отчупила. Сега ще търся и ще го сменя (ако не днес - утре със сигурност).
Предполагам системата подпомага отпускането на спирачките?

И въпроса ми е - трябва ли да направя нещо след като долея спирачна течност? Трябва ли смяна на спирачната течност в този кръг?

Bеer? Mоre?
Плацебото

Това е още едно слабо място на Нивата. На мен ми се спука казанчето за спирачна течност на спирачките, някъде пролета миналата година и от тогава като се почна, два пъти сменях казанче за спирачките, два пъти казанче за съединителя, всеки път като се спукаще оливаше всичко със спирачна течност, ат тя е корозираща, но вече не ми пука.
Не, нищо повече не прави, само смени казанчето и долей спирачна течност. Евентуало може едно обезвъздушаване, но само ако е засмукало въздух ама едва ли.

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.

Сега като го каза, чудя се дали в същност и аз не говоря за съд за съединителя.
Там пак спирачна течност се сипва?

Bеer? Mоre?
Плацебото

Ми те са две съдчета едно до друго, едното е два пъти по-голямо от другото, намират се най от ляво, точно пред шофьора. По-голямото е за спирачките, другото - за съединителя. В тях се сипва спирачна течност. Течността е еднаква и за двете.

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.

Разбрах го. Само ми трябваше доста време да си преведа написаното в книжката.
Вчера смених съдчето, сложих нов маркуч, смених и металните пръстенчета за стягане, и сипах спирачна течност.
Единственото положително в цялата работа е ниската цена за ремонта - 10 кинта за съд, маркуч, пръстенчета (за стягане) и спирачна течност.

Bеer? Mоre?
Плацебото

Хе хе, те затова и ремонтите траят от ден до пладне. Погледни последния ми коментар. На мен вече започна да пи писва. Минат не минат 5-6 месеца, аз сменям някое казанче. Викаш 10 лева, а загубения ден той безплатен ли ти е?

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.

Не е (безплатен). Ама следващия път ще направя смяната за 30 мин, понеже ще знам.
Между другото - да не би да имаш някаква "особеност" която да троши съдчетата по бързо при теб?
Щото имам един приятел със стара Нива и не знам от колко години не е сменял съдче. А първия път може да е от лош фабричен монтаж - нещо пренатегнато например.
Ще видим.

Bеer? Mоre?
Плацебото

За всичко си има причина. Съдчетете се правят изключително некачествено от някаква пластмаса като кофичките за кисело мляко, без никаква якост и еластичност и за икономия са съвсем тънички.
Като преди 3 месеца ми ремонтираха помпата на съединителя, след седмица видях, че казанчето за спирачки е счупено и течноста изтекла, а беше съвсем ново. 99% съм сигурен, че майсторите са го ударили защото е в непосредстрена близост. Също резерната гума която си е бая тежка може да ги закачи когато я махаш и слагаш. Друго, че маркучите към казанчетата при мен са максимално изпънати, без аванс и това също спомага за чупенето . Та така.

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.

Е, аз смених и маркуча, та отпуснах малко аванс.

Bеer? Mоre?
Плацебото

Биричке колко километра навъртя вече на твоята Нива?
Имаш ли някакви сериозни оплаквания? Би ли си купил същата кола пак?

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.

Имам 2 основни оплаквания:
1. Въпреки че е нова, има ядове (дребни, ама ядове).
2. Няма къде да отидеш и да си сигурен че ще ти решат проблема, или поне няма да те будалкат. А бе то има ама трудно да намериш такова място.
Пак бих си взел Нива, ама вероятно на старо. Взех нова, с надеждата поне 2 - 3 години да нямам ядове. А такова чудо с Нива поне не е възможно.
Из нашите пътища Нивата е колата, е ако имаш кинти бол - има и други варианти ама иначе...
ПП
27 000 за 2 години.
Bеer? Mоre?
Плацебото

Хм, при мен положението е почти същото. Това дето ми течеше резервоа си остана като проблем. За времето на гаранцията " майсторите " от НАР не можаха да го отстранят въпреки 8-9 ремонта които правиха. За три години аз така си нагодих карането, че вече рядко давам въможност на бензина да прелее. Често пъти си мисля тази да я продам и да си взема нова, но новата кой знае с какви "екстри" ще е. Иначе за сега двигателя е добър (48000 км.), не тече масло от никъде . От колата като концепция много съм доволен, тя е правена точно като за мен. Ех ако беше и малко по-качествена.

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.

Когато я купувах моята - имаше на старо - на 2 - 3 години от порядъка на 10 - 11 бона. И си мисля че ако се бях спрял на нея - с останалите 4 - 5 бона бих могъл да оправя почти всеки възможен яд.

Bеer? Mоre?
Плацебото

Е колкото до писането-неслучайно в този форум няма линкове към другия.Някога таях надежда тук да има компактна групичка разбирковци, които просто да си помагаме, но уви...


Елате повече!

Пиша тук защото ме мързи да отварям нова тема. От известно време ми се появиха вибрации при по-висока скорост. Още бях с летните гуми и мислех, че като ги сменя със зимни и им направя баланс ще се оправи. Уви не се оправи. Някой има ли идея от какво може да е тази вибрация. Появява се при 100-110 км/ч, като намаля и падне под 100 изчезва.

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.