това дискриминация ли е?
9 отговора
0 прегледа
това дискриминация ли е?
Здравейте,
тези дни направих застраховка каско на колата. Всичко за момента е ОК, но при подписване на полицата, момъкът ми каза нещо, което много ме озадачи. Става въпрос, че тарифите са по-високи, ако водачът е до 29 години.
не съм юрист, но това ми прилича на дискриминация. Най-малкото е нелогично и абсурдно. Шофьор на 28 години може да има зад гърба си десетки хиляди километри, за разлика от друг, който на 30 има два месеца стаж.
тези дни направих застраховка каско на колата. Всичко за момента е ОК, но при подписване на полицата, момъкът ми каза нещо, което много ме озадачи. Става въпрос, че тарифите са по-високи, ако водачът е до 29 години.
не съм юрист, но това ми прилича на дискриминация. Най-малкото е нелогично и абсурдно. Шофьор на 28 години може да има зад гърба си десетки хиляди километри, за разлика от друг, който на 30 има два месеца стаж.
Re: това дискриминация ли е?
Имаше някакви промени в закона май напоследък в този смисъл... не съм сигурна. Не вярвам да е пълна импровизация от страна на застрахователя. Със сигурност са стъпили на нещо...
Относно това дали е дискриминация - сигурно се позовават на някакви статистики... Някой опитен адвокат може и да се опита да осъди този закон (ако изобщо е закон или част от такъв). Може би си струва да се опита...
А реално - да, прав си, но пък няма как да се провери кой колко километра има зад гърба си. По презумпция младите са по-неопитни и по-луди глави, самонадеяни, недисциплинилани и пр, та може би има известни основания. Пък и да - количеството изминати километри дава някаква опитност, но и увеличава самонадеяността, акомпанирано с неразумността на младостта... коктейлът става доста опасен, особено гарниран с мощността на скъпите коли...
"""Винаги има поне още една гледна точка... """
Относно това дали е дискриминация - сигурно се позовават на някакви статистики... Някой опитен адвокат може и да се опита да осъди този закон (ако изобщо е закон или част от такъв). Може би си струва да се опита...
А реално - да, прав си, но пък няма как да се провери кой колко километра има зад гърба си. По презумпция младите са по-неопитни и по-луди глави, самонадеяни, недисциплинилани и пр, та може би има известни основания. Пък и да - количеството изминати километри дава някаква опитност, но и увеличава самонадеяността, акомпанирано с неразумността на младостта... коктейлът става доста опасен, особено гарниран с мощността на скъпите коли...
"""Винаги има поне още една гледна точка... """
Re: това дискриминация ли е?
Нормална европейска практика.
Прочете ли Общите условия на застрахователя-ония, с дребните буквички?
Прочете ли Общите условия на застрахователя-ония, с дребните буквички?
Редактирано от aceris на
Re: това дискриминация ли е?
А дъртаците - недовиждат, недочуват и си мислят че всички трябва да им правят път като на дъртаци.


Bеer? Mоre?
Плацебото
Bеer? Mоre?
Плацебото
Re: това дискриминация ли е?
Възрастта "измерва" не толкова стажа като шофьор, колкото на склонността да правиш неразумни неща, поне така се смята, въпреки хилядите условности, индивидуални особености и т.н.
Не знам, ама ако тръгнем в тая посока, можем да изкараме дискриминация почти всичко, което някак опира до възраст.
Примерно някой на 17 години може да е по-умен и житейски, в т.ч. политически, ориентиран от друг на 19. Някой на 65 години може да е още напълно трудоспособен, ама работодателят му има право да го изшитка от работа, защото е придобил право на пенсия.
Все пак и общите зависимости имат значение, друг въпрос е, че някой може "невинно" да страда от тях, например като плаща повече за застраховка, без да е рисков шофьор.
Въпросът е кога зависимостите стават прекалено общи и "незначителни", преценката неизбежно е субективна, демек на око, и като всяка преценка на око търпи повече от едно мнение. Няма начин. Не се подигравам.
Впрочем доколкото знам, ти беше дърт почти колкото мен. Заради единия принцип ли си се загрижил за младите?
Лично мнение - по-скоро няма да е дискриминация, независимо, че съм съгласна с казаното от теб.
Il canto del vento
Не знам, ама ако тръгнем в тая посока, можем да изкараме дискриминация почти всичко, което някак опира до възраст.
Примерно някой на 17 години може да е по-умен и житейски, в т.ч. политически, ориентиран от друг на 19. Някой на 65 години може да е още напълно трудоспособен, ама работодателят му има право да го изшитка от работа, защото е придобил право на пенсия.
Все пак и общите зависимости имат значение, друг въпрос е, че някой може "невинно" да страда от тях, например като плаща повече за застраховка, без да е рисков шофьор.
Въпросът е кога зависимостите стават прекалено общи и "незначителни", преценката неизбежно е субективна, демек на око, и като всяка преценка на око търпи повече от едно мнение. Няма начин. Не се подигравам.
Впрочем доколкото знам, ти беше дърт почти колкото мен. Заради единия принцип ли си се загрижил за младите?
Лично мнение - по-скоро няма да е дискриминация, независимо, че съм съгласна с казаното от теб.
Il canto del vento
Редактирано от Mиpa_M на
Re: това дискриминация ли е?
Не знам как е точно по закона.Ако става дума за шофьорски стаж-не е дискриминация.Ако са го записали само като възраст...може и така да се тълкува.
Re: това дискриминация ли е?
Демек тия с шофьорски стаж, по-малък от 29 години, да плащат повече? 
Il canto del vento
Il canto del vento
Re: това дискриминация ли е?
Не знам текста какъв е...
По Европа-та има такива практики...тия със стаж под Х години плащат повече.Вече какво ще е на мястото на Х...различно-5-6-10.
За мотоциклет пък да не говорим...над 400сс -само след 28 години,все тая колко стаж имаш.Не говорим за застраховки...изобщо не можеш да го купиш...
По Европа-та има такива практики...тия със стаж под Х години плащат повече.Вече какво ще е на мястото на Х...различно-5-6-10.
За мотоциклет пък да не говорим...над 400сс -само след 28 години,все тая колко стаж имаш.Не говорим за застраховки...изобщо не можеш да го купиш...
Re: това дискриминация ли е?
Обърни внимание обаче, че и двете възрастови граници, които цитираш - 18 и 65 години са определени от закон.
тоест теоретично обществото (в лицето на 240 тикви, които е избрало за народни представители) е определило тези граници. Съответно приема се, че са валидни за всички, защото обществото ги приема за разумни.
тук обаче става дума за един застраховател, който си решава, че ако си под 29 години ще му плащаш повече. Да, обяснение сигурно има. Но то м/у другото е имало и много аргументирано обяснение за изтрепването на евреите през втората световна.
Иначе не съм се загрижил за младите, просто ми е любопитно. Утре да речем може да ми искат повече пари в киното щото съм над 30. Зер над тази възраст статистиката сочи, че като цяло хората напълняват и хабят повече седалките.
тоест теоретично обществото (в лицето на 240 тикви, които е избрало за народни представители) е определило тези граници. Съответно приема се, че са валидни за всички, защото обществото ги приема за разумни.
тук обаче става дума за един застраховател, който си решава, че ако си под 29 години ще му плащаш повече. Да, обяснение сигурно има. Но то м/у другото е имало и много аргументирано обяснение за изтрепването на евреите през втората световна.
Иначе не съм се загрижил за младите, просто ми е любопитно. Утре да речем може да ми искат повече пари в киното щото съм над 30. Зер над тази възраст статистиката сочи, че като цяло хората напълняват и хабят повече седалките.
Re: това дискриминация ли е?
Има го и в хорските страни, специална застраховка "Млад шофьор" - до 21 год, а при определена категория коли - до 25. У нас пак се чупят рекорди - защо просто не обявят 90% отстъпка за пенсионери и да ги начукат на всички останали...
Никой не е станал пророк в собственото си село
Никой не е станал пророк в собственото си село