ФЕРИБОТ ОТ.......

.............ИСПАНИЯ ДО юЖНА АФРИКА. ОБЪРНАХ МРЕЖАТА НАОПЪКИ ДА ТЪРСЯ НЕЩО ПОДОБНО И НИЩО НЕ ОТКРИХ. ПРОБЛЕМЪТ Е ДА СИ ПРЕКАРАМ КОЛАТА ДО ТАМ ЗА ЕДНА ДЪЛГА ВАКАНЦИЯ И ПОСЛЕ ДА СЕ ВЪРНА. ОБРАТНИЯТ ПЪТ СЪМ ГО МИНАВАЛ С КОЛА ПО СУША, НО Е МНОГО РИСКОВАНО, ОСОБЕНО В СУДАН.
АКО НЯКОЙ МОЖЕ ДА ПОМОГНЕ С ИНФО- МНОГО БЛАГОДАРНОСТИ.

такъв ферибот няма
На теб ти трябва спедитор. Намери транспортна фирма в Испания, качи си колата в контейнер а ти си хвани самолета. След 20 дни ще си я получиш, там

На такова голямо разстояние няма ли да е по-изгодно да наемеш rent-a-car на място?

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...

От сайта [линк] избираме Port Arrivals
by Port (кораби пристигащи в дадено пристанище).
Напр.Durban,
[линк]
след това в Ship Type търсим VEHICLES CARRIER /CAR CARRIER/ Ro-Ro.
Напр. H0EGH LONDON-- VEHICLES CARRIER
[линк]
Излиза:
SANTANDER, Spain 03 July 2009 05:00
DURBAN, South Africa 20 July 2009 05:00
Обнадеждаващо е че все пак има такива кораби, но не е ясно как
точно работят.

Работят както е казал Zest горе - слагат колата в контейнер, товарят я на ро-ро, и след n-но време си я получаваш в порта на местоназначението. Ти си пътуваш отделно.

п.п. И аз не виждам смисъла да се транспортира собствената кола на такова разстояние. В ЮАР може да се наеме каквато кола ти душа иска.

АЗ БЛАГОДАРЯ НА ВСИ4КИ, КОИТО СТЕ МИ ОТГОВОРИЛИ. О4АКВАХ ЗАПИТВАНИЯ ОТ РОДА НА КОЛА ПОД НАЕМ И Т.Н.
ЦЕНАТА НА КОЛАТА, КОЯТО ИСКАМ ДА ПРЕКАРАМ ДО ТАМ Е ДНЕВНО 1500 РАНДА, ИЛИ 14О ЕВРО, КОЕТО ПРАВИ БЛИЗО 13000 ЕВРО ЗА 3 МЕСЕЦА, А И КОЛИТЕ ИМАТ ДНЕВЕН ЛИМИТ ЗА ПРОБЕГ 200КМ. МОЯТ ДЖИП Е ПРИГОДЕН ЗА ПУСТИННИ УСЛОВИЯ, С ЛЕГЛОВА БАЗА И ДОПЪЛНИТЕЛНИ РЕЗЕРВОАРИ ЗА ВОДА И ГОРИВО, КОЕТО ГО ПРАВИ АВТОМАТИ4ЕСКИ ИДЕАЛНАТА КОЛА ЗА ТАМ И ЗА АВАНТюРАТА КОЯТО ПРЕДПРИЕМАМ. КАКТО КАЗАХ ПРАВИЛ СЪМ ТОВА ПЪТУВАНЕ, НО ОТ юЖНА АФРИКА ДО ЕВРОПА И Е МНОГО РИСКУВАНО, ОСОБЕНО ПРЕЗ АРАБСКИТЕ ДЪРЖАВИ И НАЙ-ВЕ4Е СУДАН, ЗАЩОТО СЕ ПРИБИРАХ ПРЕЗ ИЗТО4НАТА СТРАНА НА КОНТИНЕНТА И НЕ МИ СЕ РИСКУВА ПАК, ЗАЩОТО МНОГО ПАТИХ!!!

Ето един такъв превозвач, само че от Обединенното кралство: [линк]. При това не се иска лично присъствие на собственика на колата при товарене и разтоварване.

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...

Английският Гугъл СИЛНО ОГРАНИЧАВА достъпа до интересуващата Ви информация. Като влязох в испанския Гугъл([линк]), информацията почна да се появява. НО това което е на испански не е същото, което е на английски на един и същи сайт .Т.е. на испански е по-подробно.
На сайта на пристанището Билбао [линк] има карта и редовните линии в различни части на света.Оттам се вижда че поне 4 фирми пътуват до ЮАР и Намибия.Но дали не по-добре да се провери на място тази информация и да се проверят възможностите и на други пристанища??

Servicios Marítimos / Líneas Regulares
Africa Atlántica / Africa - Atlantic Ocean

1.Vasco Catalana de Consignaciones, S.A.
[email protected]
Weekly Namibia, South Africa

2.Romeu y Cía. S.L.
[email protected]
Weekly Namibia, South Africa

3.Maersk Spain, S.L.U.
spasalkcmind@maersk .com
Weekly Namibia, South Africa

4.Consignaciones Europeas Marítimas, S.A. CEMASA
[email protected]
Monthly

Ако не те мързи , би било интересно да разкажеш за патилата си ....

Аз съм поласкан от желанието да разкажа за моите патила, но ще ми бъде трудно да вкарам 10г. живот в южна Африка в няколко реда. Това са най-хубавите години от живота ми изпълнени с много трудности, много риск, но пък тръпката е невероятна-не може да се опише, трябва да се преживее. Та тази тръпка ме кара отново да се върна в една безумна авантюра, която рано или късно ще осъществя. Казвам безумна, защото съм сам, а не група хора.
Така беше и на връщане-2000г. Прекосих целия континент, видях неверятни неща-няма как да ги изброя- и то4но когато си мислех, 4е подушвам Египет и Средиземно море талибаните в Судан не ме пуснаха да вляза в държавата, как се оттървах само аз си знам. След това се лутах 20 дни на запад по4ти до 4ад, а на изток до Джибути и т.н.

Изключителна авантюра трябва да е било това пътуване и наиситна си заслужава да го опишеш. Доколкото разбирам джипа е оборудван за суровите африкански условия, което е задължително. Мисля, че пътищата през Западна Африка са седна идея по добри, от тези през Судан и Сомалия. В известна степен Западно - африканските страни са по - развити икономически, / поне повечето от тях/.

Всъщност от няколко години Судан е отворен и потокът от авантюристи на 2 и 4 колела си тече стабилно по класическото трасе от Кайро до Кейптаун или обратно. Разбира се, трябва ти виза. Като за Южен Судан, може да ти потрябва и още една. Аз ги следя тези неща, защото откакто си намерих офисче с компютър в Южна Африка (2001), мечтата един ден да се прибера в Европа с кола си тлее. Лошото е, че годините се трупат, на проектите краят не се вижда (с тая криза може и да им се види), а същевременно повечето страни по пътя (с изключение точно на Судан) съм ги навестявал по други начини. А има и толкова много други места по света, които дразнят любопитството. С кола сме обикаляли всички съседи на Южна Африка, но за по на север от Замбия все не е оставало време. Тъкмо си говорихме с една позната от Джобърг (с произход от ГДР-то), че вече си е уредила няколко месеца отпуска, за до го мине на велосипед!
Но щом си го минавал веднъж и предпочиташ да прескочиш директно, наистина начинът е да си оставиш колата на спедитор да я прехвърли с кораб (повече избор има от Англия и Холандия, отколко от Испания), а сам да си хванеш самолета.
Пък, ако съм още тъдява, можеш да се обадиш да изпечем заедно по някой и друг буревурс. Например в Калахари.

снимки / сводки

По средата на 2000г, първо посетих египетското посолство в Претория. Исках да запо4на от горе на долу с проблема за трнзитна виза. Не се наложи да ходя до другите посолства, защото от египетското по телефона се разбра, 4е във вси4ки държави, през които ще минавам визата се урежда на място на границата- поне така ми казаха- само суданското посолство не вдигна телефона, в последствие разбрах, 4е било временно затворено???!!!Полу4их успокоения от египтенина, 4е вси4ко ще бъде наред, пихме 4ай и поговорихме за пътешествието. Попита колко души сме и като разбра, 4е съм сам.......ме помисли сигурно за луд! Като ме изпращаше на вратата каза да се пазя в Судан. Но кой ти слуша. По4ти на 40г, пълен с енергия и оптимизъм и не малък опит , в на4алото на ноември същата година се впуснах в едно пътешествие, което го пожелавам на всеки, без проблеми разбира се.
А малко преди коледните празници, благополу4но пресякох границата на южна Африка, влязох в болницата с диагноза депресия и тотална преумора и докато си лежах в леглото си мислех, 4е наистина съм бил превъртял да направя такава лудост и то сам, но сега след 9 г, май тръпката се връща.

Не мисля, че е лудост ако човек е верен на себе си и на вътрешното си "аз". Достатъчен е факта, че тръпката се е завърнала. Ако е лудост в очите на другите проблемът си техен. Ако нямаше лудости би било прекалено скучно...