Каква е историята на

24 отговора 0 прегледа
#1

Каква е историята на

този флаг?
В Бургас

Отговор
в отговор на Фиш #2

Re: Каква е историята на

Флага ти не се отваря

Отговор
в отговор на gergi_81 #3

Re: Каква е историята на

[линк]

Отговор
в отговор на Фиш #4

Re: Каква е историята на

Къде се намира?

Отговор
в отговор на gergi_81 #5

Re: Каква е историята на

В парка т.е в Морската градина.

Отговор
в отговор на Фиш #6

Re: Каква е историята на

Крисана, веднага да сведе на моето внимание инфо
за флаговете, да не намесваме други отношения!

Моят град
Отговор
в отговор на Фиш #7

Re: Каква е историята на

Знам само, че са вторите по височина в Европа и първи на балканите, сложени са там, за да се виждат от пристигащите кораби. Мисля че са платени от общината, но няма да се учудя ако е съвместно с държавата, понеже на откриването освен кмета имаше куп министри, начело със смърфа Николайчо.
Мисля, че идеята е страхотна. В куп с останлите които постави кмета на входовете на Бургас, ставаме единствения град, който се обозначава по този хубав начин пред чужденците.

Отговор
в отговор на mizzo #8

Re: Каква е историята на

Мога само да споделя, че се виждат от терасата ми и на върха на пилона на българското знаме(само то се вижда) има червена светлина

Моят град
Отговор
в отговор на Фиш #9

...

[линк]



Знамена с размери 10 х 15 метра се веят в Морската градина в Бургас върху поставените там 42-метрови пилони, изградени по проект на Министерството на държавната администрация и административната реформа. Това са най-високите пилони, изградени на Балканския полуостров и в Черноморския басейн. Бургас е първата община с такива пилони.
На тържествената церемония присъстваха около 300 човека, сред които бяха министър Николай Василев, заместник-министрите Мария Дивизиева и Ангел Иванов, кметът на община Бургас Димитър Николов, депутати, областни управители, кметове и заместник-кметове на общини, както и други гости. За церемонията беше ангажиран Представителният духов оркестър на Военноморските сили на Република България.

Министър Василев благодари на община Бургас за ефективната и бърза съвместна работа, в резултат на която само за два месеца бяха изградени пилоните и красивото пространство около тях. Той добави, че България се нуждае от повече държавност, повече патриотизъм и европейско самочувствие. Министър Василев каза на всички граждани и гости на Бургас, че на Черно море Европейският съюз започва от тук и те трябва да се горди с това.

Гост на церемонията беше и еврокомисарят по въпросите на потребителите Меглена Кунева. „Трябва да бъдем горди, че в момента България е наравно с Европейския съюз, така както върху тези пилони наравно стоят българският и европейският флаг", каза тя и добави, че България досега е постигнала много, но усилената работа трябва да продължи.

Бургас е четвъртият обект, където по инициатива на МДААР се издигат величествените знамена. Първият обект беше граничен пункт Капитан Андреево, където знамената бяха тържествено издигнати по повод 3 март - Деня на освобождението на България. Пилони със същите внушителни размери са изградени също и на граничните пунктове Лесово и Калотина. В поръчката на нови пилони са включени и ГКПП Гюешево и Кулата, където също се поставят 42-метрови пилони със знамена 9 х 15 метра. На ГКПП Златарево се поставят 32-метрови пилони със знамена 6 х 10 метра, а на ГКПП Дуран Кулак пилоните са 22-метрови със знамена 4.5 х 7.5 метра.



Аха, UNIX - досеща се Щирлиц.
- Аха, Щирлиц - досеща се UNIX-а
Отговор
в отговор на Фиш #10

Re: Каква е историята на

Инициатива на Министерството на държавната администрация и админ.реформа, Бургас е четвъртият регион в България, където поставят такива знамена. Нашите са на най-високите пилони на Балканския полуостров, символизират държавността.
Нещо като изтривалка WELCOME пред вратата вкъщи- нали сме врата на Европа.

Antes muerta que sencilla
Отговор
в отговор на After_Dark #11

Re: ...

Аз съвсем се обърках. Хем Бургас бил първата община с такива пилони, хем за Лесово март месец пак пишеше, че са 42 метра...?
Не че ми дреме дали сме първи или втори де. Животът ме е научил, че първото не винаги е най-доброто

Antes muerta que sencilla
Отговор
в отговор на Фиш #12

Re: Каква е историята на

Трябва да видиш байряка в Сл.Бряг до аквапарка е на т'ва му викам голям байряк!

Отговор
в отговор на MoPcKu #13

Re: Каква е историята на

Просто са невероятни тези два пилона. Знамената, веещи се върху тях изпълват гърдите ми с гордост като европеец и едновременно с това изпитвам въодушевяващото чувство на бургазлия от Най-Новото Време. Мисля че тези оригинални като идея и уникални като изработка стълбове, единствени по рода си и заедно с това Най-Високи на Балканите, втори в Европа и в Света, лепнаха като Герб-ова марка на челото на любимия на цяла България наш роден град. Сега вече всички кораби, параходи, яхти и танкери ще имат ориентир и ще плуват спокойни в тихите води на Бургаския залив, отлично осъзнавайки къде точно се намират. Нещо повече - те се забелязват и от прелитащите самолети и за отрицателно време се превърнаха в истинска архитектурно - културна забележителност, нещо като Айфеловата кула, Биг Бен или Операта в Сидни.... Отбелязана е и първата икономическа изгода. Двама исландски туристи, прелитащи от Франфуркт за Абу Даби били толкова впечатлени от видяното през десния илюминатор на Боинга, че решили на връщане към родината си да се отбият и до Бургас. От Сарафово драснали с едно такси директно към пилоните, като оставили 20 евро на бакшиша. А след като си направили подобаващите за вълнуващото събитие снимки и преди да отлетят обратно за страната си изяли и по един голям сладолед зелена ябълка с ягодов сироп, за което оставили на удивената сладоледопродавачка цели нови пет евро...

Няма как да не признаем, че епохалното съоръжение е плод на вдъхновението на нечий безименен, но гениален мозък и е талантливо изпълнено от златните ръце на изкусните бургаски майстори на пилони, а знамената извезани от Райна Княгиня на ХХІ век...

Отговор
в отговор на KpucaHa #14

Хахахха

що за метафора, що за метафора...! Не изтривалка, а табела на входната врата. Нещо като "сем. Европови".


Отговор
в отговор на After_Dark #15

Re: ...

Тука има някакво несъответствие обаче. Забележете снимката на уникалните пилони. Аз и затова твърдя, че са уникални, защото гениалният мозък, който ги е осъществил на всичкото отгоре е и изключително скромен човечец, точно както подобава на един съвременен градски управник. Твърди се, че знамената са 10/15 метра, а пилоните 42м. Но при един внимателен поглед се натрапва мнението, че знамената могат да се нанесат минимум пет и половина пъти на пилона. Взети дори и от късата им страна това прави пилоните минимум 55 метрови и затова се виждат и отвъд хоризонта, бихме казали и от отвъдното...

Отговор
в отговор на Уди #16

което иде да рече...

че някой е скатал малко плат за черни дни и знамената не са точно 10х15 м. А може и да греша

Аха, UNIX - досеща се Щирлиц.
- Аха, Щирлиц - досеща се UNIX-а
Отговор
в отговор на After_Dark #17

Re: което иде да рече...

Отсега нататък смятамда ти отговарям само с една и съща реплика: Така ти се струва, защото не си пил...(още 2 бири.


Отговор
в отговор на Фиш #18

Re: Каква е историята на

Преди да турят флаговете живях няколко дена с мечтата на върха да не се веят продукти на текстилната индустрия, а това да е огромно бънджи, дето ще изстрелва хуманоиди на височина до 60-70 метра....щеше да е много яко, ама нъц. Всъщност то още не е късно. Може да вземем пилоните на концесия и след залез слънце, когато веенето на флагчетата е безпредметно, да закачаме ластиците и да събираме парите на туристите за кратък, но запомнящ се полет над нощен Бургас...

Отговор
в отговор на codeine #19

Re: Каква е историята на

Само не ме взимай за касиер, че много мразя да броя много пари

Моят град
Отговор
в отговор на Фиш #20

Re: Каква е историята на

няма да броиш ще късаш билетчета тогава...

Отговор