За святкането с фарове

Имам предвид това, с което се предупреждава за катаджии. Пълна селяния. Като начинаещ шофьор някога преди години и аз го правех от някаква солидарност, но осъзнах, че след като искам да карам по сигурни пътища - не трябва да помагам на приматите по тях да се измъкват. За това повече не го правя.

Още нещо - в последните няколко дни видях със собствените си очи два джипа (кайен и мерцедес мл), които не само, че не караха с 200, но дори и спазваха ограничението!!! Не вярвах, че има и такива.

To ensure ongoing quality of service, your death may be monitored for training purposes.

Ми да ти кажа - в град, на места където ограниченията имат смисъл - напълно подкрепям мнението ти.
Е на места където има идиотско ограничение - ще мигна.

Bеer? Mоre?
Плацебото

Е, сега идиотско - хората са го преценили. А и доколкото знам повечето катастрофи стават заради висока скорост, не заради спазването на "идиотски" ограничения.

To ensure ongoing quality of service, your death may be monitored for training purposes.

Аз пък поощрявам. Това си е превенция. Като му мигнеш - ПОНЕ ЗА МАЛКО ще кара нормално. Даже може да организираме нов почин - МИГАЙТЕ НА ПРОВАЛА -

Както и криенето на катаджиите с цел да се заловят нарушителите според мен е по-добре да бъде заместено от ЯВНО ПРИСЪСТВИЕ. Така хората ще свикнат, че са контролирани и ще карат правилно. А иначе - караш си бързо - и ако имаш късмет да не попаднеш на "засада"- може и да не те пипнат.

"Винаги има поне още една гледна точка..."

Хората трябва да са солидарни срещу малоумните институции. За момента КАТ доказват, че са именно такива.
Да си виждал катаджия да варди на опасен участък? Не? А да си виждал катаджия на ботевградско (ако не си от София, това е изхода към Варна - 4 лентов извънградски път с ограничение 50)? Естествено, къде другаде да седи, освен на най-малоумното ограничение.

Не е нужно и вие селяндурите (нямам предвид хората от село) да святкате с фаровете, достатъчно е 30-40% от шофьорите да сме съвестни - ще отърваме и вашите задници.


Между другото един път пробвах да карам абсолютно стриктно от София до Плевен. 130 на магистралата добре, но след това бях драма на пътя и пречех на движението.

----------------------------------------
Здрав дух, в здрава бутилка!

Явно не знаеш! Напоследък колко често си чувал за коли изхвърчали от завой, защото това е типичното за което е виновна скоростта? Случва се с разни пияни 16 годишни, но не много често.

А колко често има челни сблъсъци при изпреварване без видимост и каква е оцеляваемостта при такава случка? Не се иска много акъл за да се види, че можеш да се караш с определено превишаване на скоростта и пак да не създаваш опасност, докато може и да правиш простотии и с много ниска скорост.

----------------------------------------
Здрав дух, в здрава бутилка!

Според мен трябва да изчезнат повечето знаци за ограничение. В крайна сметка по селските пътища няма, а там е още по-опасно. Всеки трябва сам да може да си разчете с колко да кара спрямо пътя, времето и възможностите на кола.

От друга страна обаче трябва да се направи невъзможно да се изпреварва без видимост. Не просто да вардят катаджии, а да има мантинела за да не можеш и да си го помислиш.

Само алкохола не знам как може да се контролира - има малоумници дето всеки ден си карат пияни, а и да им вземат книжката все тая - пак ще карат докато не убия някой и да идат в затвора.

----------------------------------------
Здрав дух, в здрава бутилка!

Ти статистика ли водиш? Дай цифри, де.

И какво имаш предвид под "определено превишаване"? Превишаването си е превишаване. С 10-20 км/ч добре, но по мои наблюдения на пътя малко хора се вместват в тези граници.

To ensure ongoing quality of service, your death may be monitored for training purposes.

По този въпрос аз съм категорична. Пипват те с алкохол - ВЕДНАГА ти взимат книжката. За 10 години. Пипват те без книжка - ВЕДНАГА в затвора. За 10 години.

Да ги видя тогава!

"Винаги има поне още една гледна точка..."

А бе на прав извънградски път заебан знак 30 след ремонт. Хората знаели - ебах това знание.....
Ама знака може да е заебан, може и да е истински - минаваш виждаш че е заебан и ако си видял и ченгета - е аз поне ще мигна.
Щото те в този случай със сигурност ще са на пусия.
Има и други случаи - пак извънградски път, завой, след завоя знак (50) и ченгета. Завоя плавен - и с Нивата мога да го взема спокойно със 80. Ама знака е след завоя. Веднага.
Та - такива ситуации има достатъчно.

Bеer? Mоre?
Плацебото

Да си виждал катаджия да варди на опасен участък?

Да варди какво? Разстоянието межу присветкванията ли?

Ей това не ще да разбере народа - с кибичене/вардене не става. И на всеки километър да има катаджия, жертвите пак ще са над 1000 годишно.

Нямам възможността да я водя, но ако съм на съответната служба в КАТ не бих пропуснал, защото да решиш един проблем първо трябва да го познаваш добре.

На магистрала 160 не са опасни с добра кола. Първокласния път, ако не правиш глупости като неправилни изпреварвания 120 са нормална лежерна скорост. От друга страна по селските пътища има такива където 90 е разрешена скорост, но пътя не я позволява. Въпрос на настилка, ширина на пътя, завои, метеорологични условия и възможности на колата.

----------------------------------------
Здрав дух, в здрава бутилка!

Какви ти завои, на изхода на София четирилентов прав път е с ограничение 50!

----------------------------------------
Здрав дух, в здрава бутилка!

Бих те подкрепил , ако повечето знаци за ограничения бяха правилно поставени и лесно видими .

оффф - щях да ти пиша това по-долу, но се отказах и няма да го напиша:

добра кола, първокласен път, глупости, неправилни изпреварвания, нормална скорост, и т.н. - всичко това е крайно субективна преценка, докато знакът с ограничението е точен и ясен.

To ensure ongoing quality of service, your death may be monitored for training purposes.

Точно това е проблема, че факторите за ПТП са субективни и налагането на точна забрана (а само такава може да бъде наложена) е в ущърб на хората с по-добри коли и с по-добри умения.

На магистралата ограничението е 130 - пусни един стар москвич с тази скорост и да видим кога ще се разпадне, но е разрешено.
Аз съм с Авенсис и 120 на първокласния път наистина са лежерна скорост, да не говорим, че вероятно ще спра по-бързо от съответния 20 годишен автомобил, който се движи с 90.

----------------------------------------
Здрав дух, в здрава бутилка!

Имаш реакционно време. Колкото и да си бръз, колкото и добра да е колата - има време между това да видиш ситуацията и да натиснеш спирачката. И е ясно че при висока скорост ще минеш повече път преди да започнеш да реагираш.

Bеer? Mоre?
Плацебото

да!

Остави, за хората с авенсиси законите не важат.

To ensure ongoing quality of service, your death may be monitored for training purposes.

В повечето случаи предупреждавам отрещно-движещите се - не само за полиция, но и изобщо с цел повишаване на вниманието.

Понякога, когато видя, че колегата отсреща е джигит не правя този жест към него, но това е по-скоро изключение.

"Договор, подписан с Русия, струва по-малко от хартията, върху която е написан!" - Бисмарк