вектра
15 отговора
0 прегледа
в отговор на drakulcheto
#2
Re: вектра
Първо провери за теч на масло, после компресията и тогава говори за основен ремонт. Съвет - намери си същия мотор от запазена, но катастрофирала Вектра, спазаряваш го, издават ти фактура за подмяната на големия регистрационен талон и подменяш!
... "нов" втора ръка и след няколко месеца пак същата тема ...
в отговор на drakulcheto
#7
Re: вектра
много е а казва6 че няма теч маи наистина си за ремонт. савет от мен като иде6 на маистор и му обясни6 проблема ти говори предварително за пари наи вероятно 6те ти смени гумички на клапани и маслени сигменти
в отговор на drakulcheto
#9
Re: вектра
И като я отворят и ти кажат и 8 бр. изпускателни клапани около 100-200 кинта - ще ти се сторят без пари...
Ако нямаш 1000 кинта да почнеш ремонта - въобще не я отваряй.
Че като постои 2 месеца при майстора -> няма и да тръгне повече - на тоя това му трябвало - взел го, на другия друго - и той го взел.
Ако нямаш 1000 кинта да почнеш ремонта - въобще не я отваряй.
Че като постои 2 месеца при майстора -> няма и да тръгне повече - на тоя това му трябвало - взел го, на другия друго - и той го взел.
в отговор на drakulcheto
#11
Re: вектра
чел съм, че някои екземпляри x16xel износват преждевременно стените на блока - фабричен дефект, така че по-добре карай и при 2-3 литра разход на 10К, само доливай.
в отговор на drawmaster
#12
Re: вектра
Не става само с доливане.
Натрупват се частици по мотора и маслото става като клей.
Преди да даваш подобни съвети го направи на твоята кола!
Натрупват се частици по мотора и маслото става като клей.
Преди да даваш подобни съвети го направи на твоята кола!
в отговор на drawmaster
#14
Re: вектра
Ти отварял ли си кола, на която не и е сменяно маслото, защото го гори?
в отговор на drawmaster
#16
Re: вектра
Нали обясних. И съм отварял такъв мотор. Навсякъде има по 2-5 мм полепнали маслени отлагания.
Затова - може по-евтино масло да сипваш, но го сменяй
Затова - може по-евтино масло да сипваш, но го сменяй