Велоергометър

Някой разглобявал ли е?
Интересува ме как става магнитното натоварване,защото има много плавен ход на педалите без никакъв шум.


Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!

Механичните магнитни маси шумят ли когато си хванал детайл на тях? Не. Ами натам сам с рисунките и изводите. Естествено, не съм разглобявал велоергометър, щото си нямам, но, ако трябваше да си го правя сам, щях да си го направя така.

Да ама там няма движение между масата и детайла.
А не ми се разглобява,понеже е в гаранция.


Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!

Предполагам е на принципа на електромагнитната спирачка - постоянни магнити близо до въртящ се проводим диск или с някаква намотка на късо. Реглажа на усилието - или се екранират част от магнитите или се регулира въздушната междина. Какво се получава и подобни магнитни "товарни устройства" предполагам си виждал и ти е ясно как работят.

Характерното за тези спирачки е че им трябват обороти да се задействат, при ниски обороти би трябвало да няма никакво усилие. Все пак предполагам... не съм разглобявал но както го описваш това ще да е най-евтиния вариант.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

Сега го пробвах на ръка да задвижа педалите.Буквално от първия милиметър има спирачно действие.Джажата има книжка с детайлите (каталог на резервни часи),но от там става ясно ,че има ремъчна предавка много към малко от колелото(маховика) при педалите към едно друго малко колело,но то е комплект и няма разглобен чертеж.
Като ми дойде музата ще сваля капаците да го разгледам.



Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!

Преди няколко години имах велоергометър,от педалите с верига се предава движението на маховика ,а около него има лента от някакъв материал,която трие по външната повърхност на маховика.В зависимост от завъртане на едно
голямо копче,се натегаше тази лента и съпротивлението се увеличаваше.Не си спомням да е имало шум.
За тази магнитна спирачка ако е с електромагнити ще трябва да има източник на ток или ако е реостатна да има съпротивление /реотан/но и дете неща ще утежняват уреда.

Още малко помощ. Имаш двойки магнити които могат да бъдат от перпендикулярно до паралелно разположени. Когато са паралелно са +-+-+-. Дискът е шунтът който затваря веригата. В зависимост от ъгъла между магнитите пътят през шунта е различен.

Абе, връти педалете и се не втелявай.

Тц, не може да е с постоянни магнити, щото трудността (т.е. съпротивлението ) се управлява електронно (от компютъра на велоергометъра) - т.е. имаме променливо по сила магнитно поле. и понеже едва ли магнитите се движат напред-назад (или нанякъде), предполагам е с електромагнити. И има усилие колкото и бавно да въртиш.

Ваклине пиле шарено!
Обикновено при соца като си купех нещо първо го разглобявах да му потегна бурмите.Ама на германска направия не го правя.
Та и за другите предположения.Няма захранване ,освен две батерийки на електрониката.Реглажа на усилието е механично с копчилъци ,които се съединяват с механизма с едно жило като за велосипедна спирачка.
Ама ме чегърта тоя магнитен съпротивителен момент.
Пусто любопитство.



Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!

за това говорех:
[линк]
[линк]

предполагам че е нещо такова а с жилото местиш магнитната система но с постоянни магнити спрямо диска. Това е най-евтиния вариант според мен ако ще е магнитна спирачка.

Иначе съм разглобявал велоергометър но както казаха по-горе си беше с ремък който се натягаше от жилото.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

Ами аз купувам нещо за да видя как е направено. Евентуално после може и да го ползвам, но това е вторично. Естествено, най-обичам заплетените казуси и някой да ми спомене за "пари". В този момент, желанието да се "види к'во мое пустинякът дека гу е пруектиръл, ебаси" става неотразимо.

Та, ти на т'ва шъ ли врътиш педалете или ш'гу разглобеваш, как си е редно преди ползуване?

Предполагам, че и търсачка имаш и на съветски четеш.

Абе в старите механични електромери спирачката на въртящият се диск си беше точно магнитна и спираше веднага диска. Значи услие има и на малки обороти но е по-малко.
А сега се замислих - ако е направено с нещо като генератор и електронно регулируем товар... щото един обикновен стъпков двигател като му окъся фазите и не мога да шавна ротора с ръка дори на една стъпка.

Стар кадър съм, та чета и на съветски.
Ама нещо не ми се връзва за пулса.В оригиналната книжка на моя, на ингилизки пише,че може да дигаш пулс до 180 минус възрастта,а в съветската наука 220 минус възрастта.
Та да не взема да пукна по съветската наука?

Иначе благодаря за линка.



Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!

със напътствията на съветската наука има и препратки към народната медицина :
ако е високо кръвното се пие ракия
ако е ниско кръвното се пие червено вино
ако те боли стомах се пие мастика...
.. и така нататък..... аз най-важната извадка направих, няма да пукнеш ако се лекуваш правилно

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

И да вземе да ги хвърля тея загубени колелета и да се поразходи малко из кръчмите
хем и социални контакти са нужни
Ей тея старци бе,съвсем се занемариха покрай тв-то и западните реклами

не ми казвай
какво да правя
за да не ти казвам
къде да отидеш

Ти, нито по едната, нито по другата книжка можеш да караш това. Т.е., за коя граница става въпрос? Долна или горна. Щото ако е горна, язък за парите!

Баце май си още сънен.
Не бъркай пулса с кръвното.



Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!

Извинявай. Верно помислих за кръвното и си те представих бездиханен на педалите.

Давай, наборе! Аз вече карам по половин час на осма скорост.
Ама го разглобих, щото не може да не знам какво свири в гайдата. Умни момчета сте, за магнитите сте се сетили. Мен ме изненадаха китайчугите - нищо нямаше за потягане и смазване
Ше го изгорим тоз холестерол, мамка му!