Иран

11 отговора 0 прегледа
#1

Иран

кратък пътепис и снимки:

[линк]

и тъй като отдавна не съм се появявал тук - поздрави на всички.

Отговор
в отговор на juriwaro #2

Re: Иран

Да си призная, веднага "нападнах" снимките, а как ходи до там? Организирано с група или... самостоятелно?

Отговор
в отговор на Cтpeйнджъp #3

Re: Иран

Stranger, а ти не четеш ли?

По-добре "нападни" текста, той е далеч по-интересен.

Поздрави от Веско!

_____________________________________


[линк]
Отговор
в отговор на BeckoПeтpoв #4

Re: Иран

на Стрейнджъра да му имаш клипа :). А на Юри да му завиди човек само като му изчете менюто вляво.

Отговор
в отговор на BeckoПeтpoв #5

Re: Иран

Простено ми е, че съм прясно бракувана и главицата ми само снимки може да понесе!
Иначе историята е много увлекателна, напрегнах си сивите клетки... въпреки главоболието!

Отговор
в отговор на juriwaro #6

Re: Иран

Браво

аз си мисля тия месеци за кападокия, сирия и иран ...

с кола?!

Look in thy glass, and tell the face thou viewest
Now is the time that face should form another
Отговор
в отговор на HL #7

Re: Иран

Красиво звучи, на практика може да се окаже, че съществуват подводни камъни. Това естествено не е причина да не го направиш, по-скоро да се подготвиш за някои обстоятелства:

Турция вероятно е една от страните в Света с най-висока цена на горивото. Държавна политика. В Кападокия има добра връзка с местен транспорт между селищата, но все пак си е друго с кола. Често ако се планира някакъв преход, примерно някои от по-дългите трекинг маршрути между образуванията и скалните църкви или пък преминаване през Ихлара, изкачване на вулкана Хасан със слизане по др. маршрут, се налага импровизация с транспорта при връщане на изходната точка.

Горивото в Иран . 2005-та цената на литър бензин с октаново число над 99, в което сипвахме допълнителън препарат за разреждане, бе 14 стотинки. Хората се оплакваха, че скоро имало поскъпване и затова било така. Но тук има едно трудно преодолимо обстоятелство. Проблем е да влезеш в тази страна със собствен транспорт. Също държавна политика. Не можеш да си изкараш зелена карта от Бг., а на границата услугата може да ти я свърши само една фирма монополист, като цената е разтегливо понятие. Оринтировъчно около 200 евро, пазарлъкът означава време. В нашият случаи за колата и един от групата останал да я пази докато ние пушехме наргиле в близкия град, кръстен на първия министър председател на Иран, бе 24 часа и до тази година това ми бе рекордът по чакане за официално пресичане на граница. Стилът на шофиране: По думите на приятелят ни, който кара през по-голямата част от около 10 000 хил. км., пропътувани от 3/4 от групата ни, на иранска територия по време на едномесечната туристическа виза, изживяването е доста по-силно от возене на някое "влакче на ужасите". По това време той от години работеше работа, свързана с постоянно кръстосване из страната и извън нея, със служебен автомобил управляван от него. Връщайки се от Иран, каза че със сигурност се прибира "с една идея по-добър шофьор". И един друг лаф се заформи той е малко циничен, но и забавен: "В Техеран нечукната кола и нечукната ж... няма! "

За Сирия все още нямам впечатления, въпреки че нощес същото това приятелче се прибра за втори път именно от тази страна, но не са били с кола.

Редактирано от Yogi на

Отговор
в отговор на HL #8

Re: Иран

Триумф на злата вест - горивото в Иран е поскъпнало още. Дизелът вече струва 50 тумана, а бензинът е 100 тумана (до 100 литра месечно) и 400 тумана отгоре. 1 туман е 10 реала, 1 евро беше около 14000 реала - както и да го смяташ все са си стотинки/литър. Държавната политика се състои в това да се вземе някаква компенсация от чужденците със собствен транспорт за субсидиите върху горивата. Като изключим факта, че се движат предимно камиони и автобуси, междуградското е общо взето ненатоварено, а иначе дори и в големите градове (без Техеран) индивидуалното такси струва максимално 2-3 лева. Доколкото помня - в Турция бензинът през юли месец т. г. беше около 3,50 лв. И двете страни имат добра транспортна инфраструктура, а в Иран се строят/разширяват доста пътища и движението там е натоварено. Запомнил съм едно кръгово южно от Керман с диаметър може би 200 метра, където за по-пряко вече минаваха през центъра му. Други силно субсидирани стоки в Иран са хляба и примерно цигарите, а както казваше един индиец - правителството може да прави всичко, но ако цената на лука скочи от 20 на 25 рупии ще има революция.

Отговор
в отговор на Yogi #9

Re: Иран

Не ме окуражи особено твоята информация ...
май засеаг ще стигна само до Кападокия;-)))

Look in thy glass, and tell the face thou viewest
Now is the time that face should form another
Отговор
в отговор на HL #10

Re: Иран

Горе главата, пречките от различен характер са си просто част от играта. Преодоляването им носи впечатления и опит. Както, колегата е споменал в изключително интересния си пътепис, който изчетах на един дъх, и визата за Иран е много трудна за получаване.
Иран имат освен посолство, също и културен център в София, където любезно и с внимание предоставят информация, така както подобава на страна с древна култура.

Отговор
в отговор на Yogi #11

Re: Иран

прав си
говорим и за управление на риска също ...

Look in thy glass, and tell the face thou viewest
Now is the time that face should form another
Отговор
в отговор на juriwaro #12

Re: Иран

Като чета за различните правила и изключения за рамазанските пости, се сещам и за евреите. В Израел процъвтява цяла индустрия за пособия, които биха ти позволили и в събота да живееш нормално, без да вършиш грях - примерно да заплиш лампата без да въртиш ключа. Или да гледаш прасета на дървена платформа, защот било казано, че прасе никога няма да стъпи на израелска ... почва.

снимки / сводки
Отговор