халогени

Спират ме завчера полицаи и след като установяват, че всичко по колата и документите е наред, започва следният малоумен разговор:
- Вие карате на халогени.
- Какви халогени, аз имам само нормални крушки.
- Ама карате на 4 фара.
- Да защото колата ми е такава, че иначе не виждам пътя.
- Да ама те са само за мъгла.
- Не, за мъгла имам други фарове - ето ги. - Паля ги за демонстарция.
- Ама така вие заслепявате шофьорите насреща.
- Досега никой не ми е присветвал, че го заслепявам.
- Ама вие като карате на дълги....
- Абе не карам на дълги, бе хора, ето ги дългите!
- ама в новия закон за движения по пътищата пише, че нямате право да карате с халогени.
- С халогени или с четири фара? Бихте ли ми дали дефиниция за халогенни фарове?
мигане, мигане, мигане....
Според чичко Google, който знае всичко, халогенни са крушките, които съдържат йодни пари. Аз нямам такива. Моите са най нормални с нагреваема жичка.
Може ли някой да ми цитира члена от въпросната поправка и какво се има предвид под названието " халогенни фарове"? Предварително много благодаря.

Трябва да правим добро от злото, защотото то няма от какво друго да бъде направено

здп
Раздел СЕДЕМНАДЕСЕТИ

ИЗПОЛЗВАНЕ НА СВЕТЛИНИТЕ


Чл. 70 (1) При движение през нощта и при намалена видимост моторните превозни средства и трамваите трябва да бъдат с включени къси или дълги светлини, габаритни светлини и светлина за осветяване на задната табела с регистрационния номер.

(2) Използването на дългите светлини е забранено :

1. при разминаване; в този случай превключването от дълги на къси светлини става, когато разстоянието между превозните средства е не по-малко от 150 метра или в момента, в който насрещният водач подаде сигнал чрез превключването на светлините;

2. при движение по осветени участъци от пътя;

3. при движение зад друго моторно превозно средство на разстояние по-малко от 50 метра.

(3) За подобряване видимостта на автомобилите и осигуряване безопасността на движението през деня те могат да се движат с включени къси и габаритни светлини.

Чл. 71 (1) Всяко пътно превозно средство с животинска тяга трябва да има два бели или жълти светлоотразителя отпред, два червени светлротразителя отзад, а при движение през нощта и при намалена видимост - отзад вляво светещо тяло, излъчващо бяла или жълта добре различима светлина. Светлоотразителите трябва да са разположени симетрично от двете страни на превозното средство.

(2) Всяка ръчна количка теглена или бутана, при движение през нощта и при намалена видимост трябва да има най-малко една бяла или жълта добре различима светлина отпред и най-малко една червена светлина отзад. Източникът на тези светлини може да е един, който да бъде разположен от лявата страна на количката. Светлините не са задължителни за ръчни колички с широчина по-малко от едии метър.

Чл. 72 Всяко намиращо се на платното за движение пътно превозно средство или състав от пътни превозни средства, към които не са приложими изброените по-горе изисквания, през нощта трябва да имат най-малко две бели или жълти добре различими светлини отпред и две червени светлини отзад.

Чл. 73 През нощта и при намалена видимост всяко спряно на платното задвижение моторно превозно средство и неговото ремарке трябва да бъдат обозначени с включени габаритни светлини. Тези изисквания не се прилагат, когато превозното средство е спряно на осветен път.

Чл. 74 (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.

(2) Допълнителна задна светлина за мъгла с червен цвят се използва само когато видимостта е намалена под 50 м.

Чл. 75 През деня мотоциклетите се движат с включена къса светлина отпред и с включена габаритна светлина отзад.

Чл. 76 Забранено е използването на други светлини, освен предвидени в този закон и издадените въз основа на него нормативни актове.

Чл. 77 При заслепяване водачът е длъжен да намали скоростта и при необходимост да спре.

Чл. 78 При движение през нощта и при намалена видимост извън населените места водачът на стадо, придвижващо се по платното за движение, трябва да го обозначи откъм страната на движението със запален фенер.

към началото


те и халогените са с нагреваема жичка но са в халогенна среда . Н3 или Н4 по стандарт.
то всички коли вече са на Н4 поне - нещо заядка са пробвали

правим го да стане по добре,
получава се както винаги.
има ли смисъл, като нема значение...

Много, много мерси!Това новият закон дето е влязъл преди 4-5 дни ли е? Защото куките нещо такова споменаха - че имало някакви поправки, които били гласувани и влезли в сила преди няколко дни. БТВ, въпросните фарове, за които се заядоха, са разположени ниско долу на бронята и е невъзможно да заслепяват когото и да било. Утре ще ида да го купя проклетия закон, ще го изчета с подчертаване със синьо и червено, както аз си знам и ще плескам с него по челото всяко малоумно ченге дето посмее да ми се заяде за такива дивотии!
Между другото също беше споменато, че имали норматив, колко акта да напишат и че ги наказвали, ако не го изпълнят. Някой да зане нещо и по този въпрос?

Трябва да правим добро от злото, защотото то няма от какво друго да бъде направено

Абсолютно потвърждавам, че имат норматив за брой актове по време на смяна.
Това обаче няма къде да го прочетеш......
"Вътрешна инструкция" е!

[линк]

преди 4-5 дни не знам да има поправка последната е от 29.04.2008.
горе е адреса на ЗДП на страницата на КАТ не е необходимо да се купува закона -копи пейст на 17 страница и написан линк отдолу смятам че ще е достатъчно.
ако са долу на бронята ги броят за фарове за мъгла и затова са отворили приказка.

правим го да стане по добре,
получава се както винаги.
има ли смисъл, като нема значение...

Тия са те взели за тлъста езерна риба (шаран).
На практика,след 84-5 година много трудно ще намериш лека кола,чиито фарове да са проектирани за балонни крушки.Всичко е пълно с халогенен газ.Така,че...всичко е "халогени".Няма обикновени,няма за мъгла-всички са пълни с халогенен газ.Разликата е само в рефлекторите или при по-страрите-в разсейвателите на ниво разпределение на светлинния поток.

Какво пише в правилника-вече знаеш.Фаровете за мъгла са си фарове за мъгла.Те са допълнителни спрямо основните и си има стандарти за това къде се разполагат и как се регулират.

абсолютно са ти говорили за фарове за мъгла - само че преди бяха по известни като "халогени"...

за фарове за мъгла и на мене са ми се заяждали - и са прави
Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.

(2) Допълнителна задна светлина за мъгла с червен цвят се използва само когато видимостта е намалена под 50 метра.

но понеже сме в БГ друг път на излизане от търново ми се заядоха за следното
облачно време - спират ме и казват "карате без светлини при намалена видимост" - ей пусто почерпих ама побеснях - даже бях решил да снимам с фотоапарата "намалената видимост".... та като се прибрах веднага в закона..
55. (Нова - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) "Намалена видимост" е налице при здрач, мъгла, валеж, запрашеност, задименост и други подобни.


забележи сега и в двете определения пише
И ДРУГИ ПОДОБНИ сиреч - каквото ти хрумне - в моят случай ОБЛАЧНОСТ


та ако се стигне до разправия друг път съм решил да пиша във възраженията, че е имало НАМАЛЕНА ВИДИМОСТ и е било прекалено прашно и затова съм включил фаровете за мъгла.... пък да видим как ще се доказва кой крив и кой прав.... и дали буквоежбината или сигурността на водача са по важни)))

а в интерес на истината - фаровете за мъгла наистина заслепяват - особено на италианските коли - аз лично ги ползвам само в малките улички където има дупки)))

[линк]

Да де ама има разлика между фарове за мъгла и фарове разположени под основните, осветяващи само пътя - на по късо разстояние от основните (къси).
Има един куп коли които си карат с 4 фара - и заслепяват много по малко от някои с по 2.
Не е там работата. Ако изключиш горните - ще останат само долния чифт. Е да ама фаровете за мъгла светят винаги заедно с основния чифт.

Bеer? Mоre?
Плацебото

сиреч нямаме определение за фаровете за мъгла.... последно допълнителните фарове дето се монтират за лов - и за тях нямаме определение дали са за мъгла или са "фарове разположени под/над основните" както ти каза (въпреки че в някаква конвенция дето четох преди малко -пише че фаровете за мъгла са задължително под основните"

[линк]