Москвич

Имам Москвич който не е в движение и е свален от КАТ, т.е. със свалени номера е. Откакто взех Нивата не съм го пипал, мисля че от него нищо не става. Щях да го давам на вторични суровини но един комшия вика - сакън недей, дай ми го на мен, ще си го стегна , ще си го карам на село, ще си прекарвам дърва, абе такива работи. Аз уж нямам нищо против, но си мисля ако го хванат да я кара от КАТ или още по лошо, участва в ПТП или някаква друга простотия дали няма да ме държат мен отговорен? Колата регистрационни номера няма, но има номер на двигател, на шаси. Вие какво ще кажете?

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.

Трябва да намериш начин да я продадеш - консултирай се с адвокат.
Може цената да е абсолютно символична - но продажба.

Bеer? Mоre?
Плацебото

Охо Биричке ти се появи. Къде се губиш. Чакай да ти се оплача. След катастофата си взех колата от сервиза на външен вид в перфектно състояние, направо като нова. Обаче като я покарах ден два усещам, че нещо не е както трябва, колата дърпа в ляво. Ходих на реглаж, естествено вече на свой разноски-пак дърпа в ляво, пак на реглаж, пак нищо не става. Смених майстора и сервиза. На друго място отидох - все същата работа, губя време, разходите си вървят а резултат никакъв. Най-накрая един приятел ме заведе на един майстор и с негово ходатайство (майстора не искаше да ме вземе, не правел бил Ниви) работата се пооправи. Оказа се крив паразитен хебел каквото и да означава това. Освен тези ядове се появиха и други- клаксона изчезна, ама това е бял кахър. Нещо започна да хлопа в двигателя и от време на време гасне. Оборотите ли са паднали илие някаква друга причина не знам. Нещо в трансмисията дрънчи и то ме притеснява, централното заключване и то се пре....а. Гаранцията ми изтече и проблемите заваляха, то и гаранцията ми беше една пълна смехория. Уф нещо се поовлякох в писането.

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.

Четох я твоята одисея.
За съжаление - трудно е да случиш на майстор.
Препоръчаха ми един майстор от сервиза на Нар. Ще видя да взема координатите му - ама не знам кога ще стане, щото не знам кой кога ще успея да открия.
Клаксона - май единствената управия е да се пусне кабелче с копче. И моя - кога го има, кога го няма.
На мен пък ми изкривиха предната броня - на паркинг (а аз успях леко да огъна задната - в един бързо притичал стълб - на стълба му няма нищо).
И аз ще трябва да водя мойта, ма не съм на ясно на какви майстори - при висока скорост, на магистрала например - в купето почва да мерише. Все пак - промених ауспуха, да сложа газова.

Bеer? Mоre?
Плацебото

Лично аз сервиза на НАР ще го заобикалям отдалеч. За две години се нагледах на техните майсторий.
Тези брони не знам от какъв метал са ги правили, сигурно от олово ( не че са тежки). Веднъж едва опрях едно желязо за тупане на килими (архаизъм от 70 години) и бронята се огъна.
Хайде успех и по- малко майстори, повече приключения лятото.

Колкото по-малко питаш, толкова по-малко те лъжат.